La malice a dit:l y aurais eu des 180 et 215 http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Diesel_V8_engineCamo a dit:
je ne sais pas si ça vaux le coup mais en ce moment avec le dollord pas trop chère ail y en a a275€ http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HD-6...ptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
Yoyo a dit:
Micchevy a dit:Yoyo a dit:
qu'est-ce que tu cherche comme renseignement, je peut deja te dire que si c'est un K30 ex-army M1008 de 1985 par exemple, le moteur sera un V8 6,2D de 155cv et 342 Nm de couple , la boite est une TH-400, le transfert est une NP 208 (carter alu, 2hi, 4hi, N, 4 lo), le pont avant est un dana 60 avec moyeux debrayables, le pont arriere est un GM corporate 14 bolts 10" 1/2 en full floating, avec un auto debloquant detroit locker. les couples coniques sont en 4,56.
véhicule tres robuste mais qui tire tres court si tu garde les pneus en taille d'origine, mettre du 35" mini pour pouvoir rouler tranquile sans fatiguer le moteur et ça passe sans réhausse.
conso entre 13 et 14l en roulant normal.
si tu cherche d'autres renseignement, pose tes questions et si je peut y repondre ce sera avec plaisir.
Deslandes a dit:Micchevy a dit:Yoyo a dit:
qu'est-ce que tu cherche comme renseignement, je peut deja te dire que si c'est un K30 ex-army M1008 de 1985 par exemple, le moteur sera un V8 6,2D de 155cv et 342 Nm de couple , la boite est une TH-400, le transfert est une NP 208 (carter alu, 2hi, 4hi, N, 4 lo), le pont avant est un dana 60 avec moyeux debrayables, le pont arriere est un GM corporate 14 bolts 10" 1/2 en full floating, avec un auto debloquant detroit locker. les couples coniques sont en 4,56.
véhicule tres robuste mais qui tire tres court si tu garde les pneus en taille d'origine, mettre du 35" mini pour pouvoir rouler tranquile sans fatiguer le moteur et ça passe sans réhausse.
conso entre 13 et 14l en roulant normal.
si tu cherche d'autres renseignement, pose tes questions et si je peut y repondre ce sera avec plaisir.
Salut... Ils était monté stock en detroit locker...
Ils ont du faire fortune mine de rien eaton à cette époque là...
Tu l'as tjs dans le tiens
Micchevy a dit:Deslandes a dit:Micchevy a dit:Yoyo a dit:
qu'est-ce que tu cherche comme renseignement, je peut deja te dire que si c'est un K30 ex-army M1008 de 1985 par exemple, le moteur sera un V8 6,2D de 155cv et 342 Nm de couple , la boite est une TH-400, le transfert est une NP 208 (carter alu, 2hi, 4hi, N, 4 lo), le pont avant est un dana 60 avec moyeux debrayables, le pont arriere est un GM corporate 14 bolts 10" 1/2 en full floating, avec un auto debloquant detroit locker. les couples coniques sont en 4,56.
véhicule tres robuste mais qui tire tres court si tu garde les pneus en taille d'origine, mettre du 35" mini pour pouvoir rouler tranquile sans fatiguer le moteur et ça passe sans réhausse.
conso entre 13 et 14l en roulant normal.
si tu cherche d'autres renseignement, pose tes questions et si je peut y repondre ce sera avec plaisir.
Salut... Ils était monté stock en detroit locker...
Ils ont du faire fortune mine de rien eaton à cette époque là...
Tu l'as tjs dans le tiens
oui ils étaient d'origine sur les M1008, je l'ai toujours sur mon K30 et aussi sur mon BLAZER puisque qu'il a des ponts de K30 M1008
)
Micchevy a dit:ben écoute je touche du bois, mais pas de soucis, et pourtant réputer pour etre solide, apres le detroit d'un 14 bolts est surement plus gros que sur ton 4X4, je sais pas si tu a deja vu un 14 bolts
non sérieux, j'en suis tres satisfait, ça va tres bien, mis a part les inconvénient qu'il soit permanent par rapport a un ARB par exemble que tu peut choisir quand le mettre ou ne pas le mettre.
et j'envisage un powertrax no-slip pour le pont avant sur le BLAZER
Du coup, j'ai commandé un truetrac.... 
la vache cela va pas se sauver lol
Bebop a dit:mic
mille pardon, j'avais oublié.... 
adrolesmileysmileycom:
Camo a dit:
et j'ai donc 5 jantes mickey thompson en 10X16 à vendre toutes neuve avec entraxe 8X170mm 
Sacré boulot que tu as du faire dessus, non?
et les performances d'accélération digne d'une sportive 
Yoyo a dit:Bref c'est que du bonheur quoi!!!
