[Bouncer] Mr Green

[Rul]

Ho que si je le vis bien !!!!!

 

[Rul]

La suite

l'admission d'air est enfin complète j'ai pas pris la photo mais j'ai aussi les colliers spécifiques qui vont bien
Il le reste juste à faire un support qui évitera à l'ensemble de bouger, et ce sera plus sympa que des serflex



carbone, la suite

j'ai rentré une plaque de carbone que j'ai utilisé pour marquer la partie "technique" et qui servira aussi à insérer qqs manos



détail:



comme il m'en restait encore, j'en ai profité pour faire la console centrale je l'ai fait plus large que le support afin d'y mettre les commodes (blocs, arrivée d'essence, coupe circuit, phares ....) à savoir qu'elle suivra la courbe du support, chose que je ferai au sèche-cheveux



j'ai aussi reçu le vase d'expansion, encore une belle pièce en alu de chez DemonMotorsport

je me pose juste la question de l'emplacement

- sur le support de réservoir ?? problème: les sorties sont dirigées vers ma gueule et celle du passager :iconfused:



en face et de l'autre sens, sur la croix ??


j'ai aussi commencé à souder les dernières pièces au TIG, je fini mardi

J'ai qqs jours de congés et même si j'ai vachement plus important à faire jaime je vais essayer de passer la couche d'apprêt avant la fin de la semaine

 

[STF]

ah ouaih t'as soudé au TIG dans la nuit de jeudi à vendredi toi:icon_eek:je serais toi,avant de continuer,je commencerais par me reposer car si tu fais autant de conneries que tu en dis ca craint

sinon c'est tres moche le noir carbone avec le vert qui pete ca va pas le faire

 

[The Bargeots]

Alors t'en pense quoi du Tig?

Au vu de la couleur de ta soudure, j'aurais tendance a dire que tu utilise trop de gaz et/ou que tu tiens ta torche trop loin.
Les traces marron se produisent quand la torche est trop loin, elle "brûle" la soudure.

Et c'est quoi ces gratons a proximité? il ne doit avoir aucun graton avec un Tig, si il y en a c'est que ton tube n'est pas assez nettoyé...

 

[Fab21]

C'est p'tre parceque c'est pas une soudure au TIG !
Mais au MIG avec gaz...

 

[Rul]

ouaip, ça doit être ça

 

[The Bargeots]

Ben forcement si vous dites n'importe quoi...

 

[STF]

Ben forcement si vous dites n'importe quoi...

ah ouaih t'as soudé au TIG dans la nuit de jeudi à vendredi toi:icon_eek:je serais toi,avant de continuer,je commencerais par me reposer car si tu fais autant de conneries que tu en dis ca craint

sinon c'est tres moche le noir carbone avec le vert qui pete ca va pas le faire

la réponse était là

 

[The Bargeots]

la réponse était là

Oui c’était bien caché et en "private joke"...

 

[Dave74]

Salut Rul

Tu le laisses dessus les tubes le filtre à air ?

 

[STF]

alors tu l'accouche celui là

 

[Rul]

Un peu de patience madame, le travail a commencé mais le col est pas encore effacé

 

[Rul]

Dave: c'est juste pour la photo, il sera protégé sousles tubes .

A part ça, je vous informe que les soudures sont finies et nettoyées, qu'il est apprêté depuis hier soir et qu'il sera peint lundi soir ... mais que vous ne verrez rien avant qu'il ne soit completement remonté

pi vu que j'attend mes ressorts, vous risquez de poireauter longtemps


allez, à +

 

[Trimix]

Dave: c'est juste pour la photo, il sera protégé sousles tubes .

A part ça, je vous informe que les soudures sont finies et nettoyées, qu'il est apprêté depuis hier soir et qu'il sera peint lundi soir ... mais que vous ne verrez rien avant qu'il ne soit completement remonté

pi vu que j'attend mes ressorts, vous risquez de poireauter longtemps


allez, à +

 

[Canoman]

Si tu montre rien, comme veux tu que j'alimente la page facebook ? Tu tue le buisness là !

 

[Rul]

t'as qu'à dire que le chassis et les ponts sont peints

 

[STF]

ptain il est beau le merdier

 

[Rul]

chassis et ponts peints
circuit de freinnage en place
circuit de refroidissement du moteur en place
direction hydro montée
refroidissement de la BA en place
circuit d'essence monté
admission d'air montée
échappement monté

il me reste à finaliser le faiseau éléctrique et je fais craquer le moteur


et puis, pour les photos .......... si vous êtes sages

 

[Trucni73]

Les ressorts partent ce matin !

 

[Rul]

de chez toi ou des US ?

 

[Trucni73]

de chez toi ou des US ?

De Chine !

 

[Fredomoto]

De Chine !

y passent par la chine ouchient par la pine ???

 

[Rul]

'lut

j'avais prévu de présenter le véhicule fini et tournant la semaine passé mais malheureusement, ça va pas être possible

J'ai un "soucis" avec le faiseau (sans doute pas grand chose) mais le manque de temps et surtout de compétance en recherche de panne éléctrique font que le moteur ne tourne pas encore

Et comme le public en délire mrgreen me tanne pour voire le Green, bin j'vais être cool et vous mettre qqs photos de l'avancement du bordel

Comme vous le constaté, il est fini de peindre (boooooo la peinture ), le circuit de freinnage est posé (pédale, durite inox,qqs raccord alu anodisés, freins séparés) reste la purge à faire, le circuit de refroidissement d'eau est posé (durite silicone renforcée + tube inox, vase d'expension alu, manque plus que 2 colliers sur les durites) et plein, les circuits de refroidissement d'huile de boite et de direction sont aussi en place (à ce propos, les 2 radiateurs sont posés sur le radia d'eau et juste en face des ventilos), la direction hydro est posée (verrin, durite, pompe, orbitrol, colonne), l'admission d'air est finaliées avec ses durites silicone, le coude en alu, le cornet K&N et une petite pate de fixation. Le reservoir et la mise à l'air sont posés, j'attend la durite inox Dash8 (initialement de la durite standard renforcée) pour le circuit d'essence, j'ai fait le choix de la sécurité avec ces 9m de durite (près de 250€:iconfused mais je me suis dit que ce serait con de tout faire flamber ou pire, un barbeuc de copilote pour éconimiser qqs € . la pompe Bosch va recevoir son support en alu et sera positionnée dès que le plancher sera en place. J'ai aussi fixé les plaques de carbonne pour la console centrale et le "capot".
Enfin, j'ai reçu et posé les 8 ressorts Eilbach et 4 helpers des coils, donc après un petit jeu de qui va où, le Green est suspendu , qqs reglage et j'aurai mes 55 cm sous le chassis.

les photos, enfin


le capot avec en dessous les boitiers de gestion moteur et BA


la console, les différents intérupteurs se positonneront autour des manettes de freins séparés






détail du cricuit de freinnage



le verrin avec les durites (qui vont remonter un peu)




la pompe Bosch pour l'essence avec son support et sa petite couverture pour pas qu'elle ait froid


les coils arrière (2" de diamètre et 16" de course), 2 ressorts + helper




les ressorts avant (2.5" de diam et 14" de course), je dois juste inverser les 2 ressorts (le gros en bas et le petit en haut)



valàààààààà bientôt des photos de l'ensemble roulant

 

[The black devil]

jolie travail effectuer , vivement de le voir en action .......

 

[Yves]

:icon_eek: p.tain si c'est moche

 

[STF]

ouaih c'est un patrol vert quoi, y a pas de quoi en chier une pendule

 

[KZJ 70]

Salut,ta peinture c'est le vert kawazaki?
Je voulais peut etre faire la meme sur mon proto.

 

[Yves]

Salut,ta peinture c'est le vert kawazaki?
Je voulais peut etre faire la meme sur mon proto.

bin en faite c'est vert poubelle

 

[Castanea]

ouaih c'est un patrol vert quoi, y a pas de quoi en chier une pendule

Merde j'lai loupé celle là

 

[STF]

Merde j'lai loupé celle là

et moi j'ai attendu longtemps avant de réussir à la placer,ca change du: c'est moche


il va bientot rouler par ses propres moyens c'est cool,apres à la baston

 

[Christophe Bouzon]

cool bientot les essais

j'adore le vert il claque grave

 

[Rul]

Salut,ta peinture c'est le vert kawazaki?
Je voulais peut etre faire la meme sur mon proto.

nan, c'est pas un vert kawa c'est une peinture polyuréthane que m'a fait un gars par chez moi (pro), j'ai un appret coloré + peinture de finition avec le vernis intégré .

elle apparait encore plus funky sur les photos avec le flash, j'ai hate de le voire sortir, il fait terne dans le garage

 

[KZJ 70]

Ha ok merci bien.

 

[Lolo33]

C'est une exclue, c'est un vert Mr Green

 

[STF]

elle apparait encore plus funky sur les photos avec le flash, j'ai hate de le voire sortir, il fait terne dans le garage

Mardi

 

[Rul]

Fuck Nico

[video=youtube;rjXoqmlRGYo]http://www.youtube.com/watch?v=rjXoqmlRGYo&feature=youtu.be[/video]

 

[Thonykill]

la classe ,felicitation

 

[Trucni73]

Pourquoi "Fuck" ?! :icon_eek:

 

[La malice]

putain heureusement que tu as changer de place au milieu de la vidéo car franchement ça donnais le bruit d'une 4l en échappement libre

si bravo au celui qui a fait le faisceaux

 

[Rul]

c'est de l'humour Nico j'ai bien aimé ton sms alors qu'on venais de démarrer le gros

petit topo de la journée:

STf est venu me filer un coup de main pour la mise en route, avec l'objectif de la faire rouler d'ici la fin de la journée

il a passé la matinée à chercher la panne et finalement, c'est un fil d'alim qui était débranché (le faisceau avait été modifié :iconfused, j'ai de mon coté fait qqs finitions (câblage et fixation pompe d'alim d'essence, colliers de duites, plancher, interrupteurs ....)

démarrage, purge de liquide de refroidissement et de liquide de direction et grosse banane
ps: le direction fonctionne à merveille: 3,5 tour de droite à gauche

la deuxième partie de la journée a été passée à chercher un problème sur la BV auto :icon_eek:: les vitesse ne passent pas (les roues ne tournent pas en R, D, 1, 2)

il s'avère que j'ai coupé, lors de la simplification du faisceau, une connexion à une résistance
je vais tenter de retrouver cette pièce

mais à part ça: le moteur tourne, la direction fonctionne et ça fait un bruit de débile, j'adore

ps: merci STF, t'as assuré

 

[Fab21]

M'en rappelais plus que STF était aussi moche.
Ca fait du bien de revoir ca salle gueule avant d'aller bosser

 

[STF]

M'en rappelais plus que STF était aussi moche.

tu m'étonnes moi meme quand je me regarde dans un miroir j'ai du mal à y croire

bon une bonne journée j'esperais le voir dehors avec les pitbull pour un scéance photo mais c'est raté

déja la couleur elle claque la ligne est toujours aussi surprenante il est tres étroit pourtant je l'ai déja vu mais à chaque fois ca me scotche

le fasceau d'origine a été bidouillé c'est pour ca que rul n'arrivait pas à le démarrer quand il a débranché le faisceau il y a une connection bidouillée qui s'est légerement barrée et elle a été galere à retrouver car à vide on l'avait des qu'on voulait de la patate pour le démarrer on la perdait elle était bien planquée j'ai passé beaucoup de temps à la retrouver
apres,grosse banane quand il a craqué,vérif niveaux,purges LDR moteur,direction blablabla nickel.

reste le probleme de boite auto,il y a eu de la coupure par inadvertance,j'ai retrouvé des trucs sans soucis et là il manque une résistance de controle de pression dans la boite,je me souviens plus du nom exact mais je crois qu'elle sert juste de référence pour le boitier,et je me dis que si on n'a pas cette reference le boitier peut se mettre en sécurité et n'active pas les electrovannes de pilotage boite......

au final ca a bien avancé quand meme il fait un bruit d'enfer le bordel:affraid:

 

[Castanea]

J'irais bien m'écouter ça en live d'taleur moi et puis histoire de voir la tronche de mon psychopathe préféré

Comme d'hab, stf

 

[STF]

J'irais bien m'écouter ça en live d'taleur moi et puis histoire de voir la tronche de mon psychopathe préféré

Comme d'hab, stf

fais gaffe quand il appuie sur le bouton pour le démarrer il décharge direct dans le calbute quand le moteur craque
te mets pas coté échappement quand il aura un peu chauffé et qu'il lui fera prendre des tours sinon t'auras des acouphènes pendant 2 jours:affraid:

 

[Rul]

qu'est ce que tu diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ?????

 

[STF]

qu'est ce que tu diiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis ?????

désolé

je l'écris ici avant d'oublier:iconfused::
quand tu le redémarreras,vérifie les manos pression d'huile et T° d'eau,suite aux derniers raccordements qui ont été retrouvés et rebranchés,il me semble que l'on a les bonnes infos et qu'elles ne varient pas en fonction des trs/minà vérifier quand meme

 

[Rey Le Bon]

Ho putin que c'est bon.... T'est trop fort mon Rul.

Réussir à sortir un engin pareil quand on connais les mecs qui t'entourent... ça tiens de l'exploit.

Vivement la vidéo en "dynamique".

Pour la boite ça vas peut-être ce compliquer.... Les roues ne tournent jamais c'est ça ?
Un rhéostat (résistance réglable) pour tester, voir dépanner.



En tout cas beau boulot et merci pour le SMS

 

[Rul]

pas con

en attendant, je suis allé faire un tour chez Nissan dessoude à St lô (30 ans de compèt et 30 Dakars pour ceux qui connaissent pas) , au magasin de pièces détachée, j'ai eut l'impression de leur parler chinois

par contre, je suis allé dans l'atelier compèt et je suis tombé sur un "ancien" qui a tout de suite jugé le problème et m'a dit de repasser demain, il a des faiseaux en stock


à suivre

 

[STF]

Ho putin que c'est bon.... T'est trop fort mon Rul.

Réussir à sortir un engin pareil quand on connais les mecs qui t'entourent... ça tiens de l'exploit.

Vivement la vidéo en "dynamique".

Pour la boite ça vas peut-être ce compliquer.... Les roues ne tournent jamais c'est ça ?
Un rhéostat (résistance réglable) pour tester, voir dépanner.



En tout cas beau boulot et merci pour le SMS

on attend le retour de saint lo

ca j'y ai pensé mais j'ai peur de cramer le boitier avec la valeur 0 (tu me diras y a qu'a le mettre au milieu pour voir mais bon)
je veux surtout pas faire de boulette sur le boitier car ca court pas les rues.......

 

[Manu.]

impressionnant le doux son melodieux du 6 en ligne
il me tarde de le voir de de l'entendre
en attendant pour quelqu'un qui bosse sur son projet par episode , "respect"
tres beau taf juju