[Mistubishi] Pajero truck.

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Leplagiste
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Merde, ben moi je balaye...
Enfin, balayer c'est un grand mot. je devrais dire plutôt que change l'angle de la baguette, mais le point le fusion reste a peu prêt au même endroit.

Bon, guillaume, faut qu'on cause !
 
man



merci pour tous vos commentaire sur la soudure je prend note et je vais essaiyer de l' applique suite de mais tirans 4-link avant

















je vous laisse je vais préparer des moule frite a pluuuuus :Panneau19: :merci:


la suite

URL=http://img519.imageshack.us/i/photo013v.jpg/]
photo013v.jpg
[/URL]



voilà les rotules de chez ballistic je vous mettrez les tof des rotules plus tard



quelque perçage avec la scie cloche on voie bien quel a fumer s des renfort pour le 4 link arriere










voilà mais renfort poser :Panneau16: :Forum72: :Forum36:

j'ai besoin de voeux avis sur la monter des pneus je conte mètre des irok en 42 sur le dana 60 avant et sur l'arrière un 14bolt des bogger en 44 merci pour cette monter je vais prendre une altas 2 avec ratio de 3.8 merci a plus :Panneau17:
 
la meme monte devant et derrière malheureux sinon, tu auras beau avoir une Atlas bonjour les dégats, c'est ton dif central qui va pas aimer du tout du tout

=> grosse erreur si tu le fais
 
Y'a pas de diff central sur une atlas :wink:

ni sur aucune BT enclanchable (sauf Che 4L BVA et Pajero super select)
 
Et les mercos après 91 :wink:
Lada avec kit PromoLada.

Sinon, booger 44", ca me parrait un peu excessif...
Même avec des joint chromo, tu dois être a la limite.
Des iroks en 42" me parrait mieux approprié :mrgreen: :mrgreen:
 
sur du 14 bolts les 44 passent sans trop de pb :wink:

Les 60 avant, si tu ne bourine pas comme un dingue sa va aussi avec des chromo
 
44 je crois que c'est le maxi que garantissent RCV.
Donc ca passe, mais ya pas de gras...
Perso, je recommanderais pas, car un poile de gras, c'est pas plus mal :mrgreen:
 
man



coucou c'est repartie merci a toi fab21 et TMP :icon_jump: :icon_jump: pour le gras donc j'ai passer commende des irok en 42 avec des jante alu trail ready 10x17 puis j'ai reçue mais commande du moi de novembre 2009 oui oui de novembre les colies etait perdus au douane


la suite avec photos on aime bien voir des photos

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l'arche du pond viens de chez ballistic fabrication des suport des rotules


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mis en place sur le 14 bolt

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petite soudure pas trop mal pour moi


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Adjustable Link pour l"arriere

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voila pour aujourd huit je mettrais des photos de se que j recus
a pluuus
:Panneau31: :Panneau31:

...................................
 

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ouai pour les soudure sa commence a venir au niveau estétique
mais quand tu soude du tube carrer comme sa
-tu pointe
-tu tire ton cordont d'un seul tenant cet ton corp qui bouge
-si tu tire ton cordon en plusieur fois arrange toi pour commencer l'autre bien avant cet a dire repasse sur le dernier CM de ton dernier cordon
pour une belle estétique tire le un peut plus rapide dès que tu arrive au bout du CM tu leve un peut ta torche pour éviter l'inclusion de laitier et sa devrai le faire :D :D :D 8-) 8-)
 
man


salut Guildu21lj70 tu bouge ton corp oui mai je ne dance pas moi :humour: merci pour t conseille une question que veux dire cm .cm2 cm3 comme en classe :parkingboulet: :icon_jump: je ne suis pas de se metier je suis un soudeur de dimanche bon comme chose dite voila les photos du matos

ma direction de chez balistic en morceaux je les monter sur le dana 60 je metrais les tof plus tart

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voila howe rock crawling hidro et tous le tointion du beau ma tos

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et ici le cache differenciel du dana 60


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ici les rotule pas de vis gauche

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et ici rotule pas de vis droite

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la une rotule a coter d'un éléphant pour rire

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bon voila pour aujour huit sa merde pour les photos la suite plus tard

:s65: :photosanim02: :smilies-11695:

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man


reprise des tof









voila pour les rotule :icon_jump:

le plus beaux pour la fin bien sur :3d-Amoureux-yeux-coeurs: :49025-7_gif: :epate-langue-a-terre-483:





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la ressors pour les 14 le 225 et 450 pour l'avant

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et la ressors pour les 16 le 200 et 300 pour l'arriere

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et voila les coilover shock en 2.5 c'est du beaux matos

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la les coilover shock a coter d'un tabouret de bar sa donne une idee


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voila pour le moment la semaine prochaine je reçois les jante et les irok .... maitenant j'ai tu taff :Grrrr31: :smiley69: :smiley208: aux taff

................plussssss.

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Salut,

vraiment du beau matos que tu as là, t'as pluq qu'a nous installer ça dans les règles de l'art et sa va cartonner ton affaire :wink:
On attends les toffs de l'avancement avec impatience.

@+et surtout bon courage.
 
proprio d'un pajero, je suis avec attention ta prépa et te dit BRAVO

ce post meriterait un up dans la catégorie proto, vous en pensez quoi les modos?
 
Whip a dit:
proprio d'un pajero, je suis avec attention ta prépa et te dit BRAVO

ce post meriterait un up dans la catégorie proto, vous en pensez quoi les modos?
j'ai pas le pouvoir de le faire mais pour le moment on a pas encore assez de recul pour la cat Proto, par contre Grosse prépa la il aura surement sa place, à voir avec les modos.

@+
 
Salut,


Beau boulot et joli matos :wink:



T'as prévu un réglage à combien en compression/détente pour les Coils :?:

:roll: Car j'ai l'impression que soit ça va etre haut :shock: ou alors ton truck est très très lourd :mrgreen: :mrgreen:


A+
 
Defrance a dit:
Salut,


Beau boulot et joli matos :wink:



T'as prévu un réglage à combien en compression/détente pour les Coils :?:

:roll: Car j'ai l'impression que soit ça va etre haut :shock: ou alors ton truck est très très lourd :mrgreen: :mrgreen:


A+



man

:bravebete: salut pour le réglage des coil je verrai une fois monter . si il faux que je change les ressors je le ferais. j'ai un gros :0403: v8 qui pesse .

 
En effet, c'est carrément top ta commande chez balistic !!!!
Bravo, ca fait plaisir de voir tous ce beau matos :twisted:

On bouge en "Grosse prépa". Pour les protos, on attend encore un peu pour voir exactement ou va cette prépa. Mais ca promet :twisted:
 
:Super14: man


. salut merci pour le changement en grosse prépa :merci: :merci: :merci: :merci:


hier je suis aller chercher mai irok en 42 et les jante en 17 je vous mai tof :Panneau17:


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mon fits a coté il mesure 1.82

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les jante beadlock trail ready 9x17 le poid 17kg50


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le poid de l'irok 47kg 60 total de la roue 75kg10

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voila pour aujoud huit je vais aller les montés et je vous mettrez les tof :icon_jump: :icon_jump:

a plu.....................s


.
 

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Tu craques totalement sur la qualité des matériaux que tu utilises !!!!
Les jantes sont fabuleuses :twisted:
 
:Super14: man



voila la suite des tof merci a Tlcbj73 pour les information qui et sur forum pirate4x4 de l'intalation des beadlock ça ma beaucoup aide :Panneau19: :Panneau17: merci

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et 3 heurs plus tart les 4 bealdock monter :Alcooliques14: :ivre:

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sa serra tous pour aujoud huit a pluuuuuuus

:Forum72: pour demain



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j'aime bien le montage des roues dans le salon je pense que si je fait sa a le maison y'en a une qui va donner :mrgreen: :Grrrr28: :Grrrr28:

sinon continu comme sa
 
Salut,

content que mon petit reportage est pu te servir, c'est là pour ça :wink: C'est vraiment du super matos que tu as acheté là, les jantes Trail Ready son magnifique, j'avais failli en acheter à l'époque mais ils les avaient pas en 10" ou 12" de large. J'ai hâte que tu nous mettes tout ça sur le Jojo, ça va être terrible :twisted:

@+Et bon courage
 
il part très fort ce post, je pense que ça va devenir quelque chose. Très très beau matos effectivement.
Vas y, mets nous en plein les yeux :wink: :twisted:
 
bon je vais rester poli et courtois, pas parler de la façon dont tu m'agasse, avec les supers piéces que tout monte!!! :twisted: :mrgreen:
non serieux tres beau, par contre juste un truc, tu est sur de la nuance d'aluminium des jantes, et donc de la solidité des soudures de ton beadlock? sinon bravo tres fort :Super14:
 
.

Husqy03 a dit:
bon je vais rester poli et courtois, pas parler de la façon dont tu m'agasse, avec les supers piéces que tout monte!!! :twisted: :mrgreen:
non serieux tres beau, par contre juste un truc, tu est sur de la nuance d'aluminium des jantes, et donc de la solidité des soudures de ton beadlock? sinon bravo tres fort :Super14:



:Super14: man


comme a dit seb les soudures sont d'usine


.
 
:shock: quoi dire (a part que tu as du super matos a installer) aller va y on veux voir tous monter :D et plein de photos
 
:Super14: man


salut la suite des traveaux je me suis a taque au pont avant la il y du taf renfort du pont avant

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petite souture

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les renfort s bien sur recto verso

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voila pour aujourd huit j'ai passer une heur sur le forum pour vous faire partager l'avansement des traveaux et maitenant au garage :smyley5:

:dejaout: au travaille :alzeimer: a pluuuus

.
 

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Et ben, ca c'est du renfort :twisted:
Ca va pas te poser de pb en compression cette affaire ?
Tu pilotes comment ta direction. Verin ou boitier DA ?
 
Petite question....? :lol:

Quel vas être l'utilisation de ce véhicule à therme....? :shock:


As tu peur de plier un D60......?
Parce que, si tu me répond OUI..... :arrow:
Y faut qu'tu me dise, c'que tu veux faire avec....Et où, tu pense aller..... (juste pour pas te suivre... :lol: )


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

En tout cas, tu rentre de la belle came.... :wink:
(Ca fait plaisir à voir sur les photos)
Bonne continuation....
@+
Olivier
 
Fab21 a dit:
Et ben, ca c'est du renfort :twisted:
Ca va pas te poser de pb en compression cette affaire ?
Tu pilotes comment ta direction. Verin ou boitier DA ?



:Super14: man


salurt fab21 pour ta petite question sur la compression je vais te repondre non pour quoi j'ai reculer le moteur de 10cm et avancer le pont de 10cm total egale 20cm devant le moteur et pour la direction s un verin comme je les dit plus haut il y a les tof howe idro :merci:



--------------------------------------------------------------------------------
 
Ol.na a dit:
Petite question....? :lol:

Quel vas être l'utilisation de ce véhicule à therme....? :shock:


As tu peur de plier un D60......?
Parce que, si tu me répond OUI..... :arrow:
Y faut qu'tu me dise, c'que tu veux faire avec....Et où, tu pense aller..... (juste pour pas te suivre... :lol: )


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

En tout cas, tu rentre de la belle came.... :wink:
(Ca fait plaisir à voir sur les photos)
Bonne continuation....
@+
Olivier




:Super14: man



:smyley5: il y a un proverbe qui dit voeux mieux voir venir que gaie rire :alzeimer:


. aller a pluuuuuus :Forum72: je reste :Forum36:



.


.:Super14: man


:D bon des nouvelle mon travaille me prend pas mal de temp

donc je m'excuse pour le manque de suivie du poste mais sa avance


:) bon voila quelle que photos


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la suite dans un petit moment :presentation:

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suite j'ai mie les irock en place pour voire la guelle que sa fait 2m16 de large sa passe tous juste pour sortir du garage

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a cotee les 36 du chevrolet il sont a vendre le prix 500 € les 4

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fabrication des support pour installer les coilover


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j'ai acheter les 4 link ajustable chez ballistic je suis oubliger de les modifier pour les posez pour faire le 4 link avant il sont trop large

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voila je les aie instaler

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fabrication en pvc des tirant pour voire si tout passe


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premier deste voire l'abre de trasmition


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voilà pour aujourd hui . j'esseyrais de mettre la suite demain

_________aller a pluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuus

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:shock: :shock: super boulot ,, super matos,, et une fois fini il va avoir un gueule d'enfer ce gros
bon courage pour la suite a++ :Super14: :Super14:
 
les bras de pivot de direction sont su per beuuu :epate-langue-a-terre-483:

bonne continuation :wink:
 
_ :Super14: man


bon la suite merci pour vos encouragement par se qu'il en faux j'ai vraiment galères pour installé c'est 4link avant

vue de cotee

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une petite erreur qu'il faux que je corrige

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un petit tube un peu cendrée

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coupée en deux

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et mie en place

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le boulon ne passer pas pour fixée les rotules

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des gousset pour renforser les suport des rotule

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les tubes des tirants a coter une bonbe a graisse

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la les tubes usiner

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et voila monter avec les rotules

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:merci: pour la fin pour aujourd'hui la prochaine foie mie en place des tirants aller a :Alcooliques14: et a pluuuuuuuuuuuuuuuuuuus


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Fichiers joints

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Salut ,ca me fais plaisir de voir une preparation sur base pajero :Super14: c est telement rare :wink: en plus c est du beau boulot :Super14:
Bonne continuation et courage :wink:
 
HO !!! merde j ai pas fait attention j etais telement content de voir un projet sur un pajero :merci:
 
coucou

leman je sais je nais pas donner de nouvelle il y un petit moment mai voila se que fais les filles elle me prenne presque tous mon temps :on_sen_fou: et en plus le cite a changer je suis perdue :pirate: :encolere::affraid: mai mon proger et toujour d actualiter merci et a bientot avec de nouvelle photos :smyley5:
 
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