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Ponts portiques MARMON

Salut Edgerider

C'est sur qu'avec ses valeurs aux roue je comprend un peu mieux.

Pour finir avec la reduction du marmon j'ai pas trop de soucis a me faire pour emmenner de grosse roue disont entre 44 et 54", ca c'est une super nouvelle.

Tu en as d'autres a m'apprendre comme ça ? :D

Et de plus en plus je me dis que pour un choix qui c'est fait par hazard, j'étais plutot parti sur un Chevy c'est une base qui devrait etre pas trop mal.
 
bon j'ai demandé un devis pour les rotules evo complète (rotule, insert de tube, cales, contre ecrou):

les large : celle qui ont la taille de la cannette de coca pour des portique.
les medium : elle sont un peu plus petite mais assez
balèze pour des ponts normaux
je vous tiens au jus et je ferait un post.

wait and see.

bon commencez a refléchir car pour que ce soit rentable, il faudra en commander un minimum pour pas passer pour des charlots.

perso il m'en faut 16 grosses... et je n'en stockerais pas pour vous car mes moyens ne me le permette pas......lol
donc commençeon a voir qui est intéressé et par combien de pièces....
 
17 pour ponts normaux avec tout ce qui va avec !
Elles rentrent dans quel diametre de tube ?
 
salut tout le monde,

moi aussi je seais intéréssé suivant les tarifs du gros modèle comme du petit modèle

dans l'attente des tarifs

a+
 

Se serait pas notre ami Clayton Kraatz et son Evolution Warthog ?
Pour ceux que sa intéresse voici le detail de se petit bijou qui a participé au TTC2007 et qui a beaucoup évolué.
moteur: 468ci Chevy propane V-8
transmission: Powerglide two-speed
BT: V-drive to NP205 with twin stick
ponts: Rockwell-Meritor RF3-ton/Rockwell-Meritor RF 3-ton
Traction aids f/r: Detroit Locker/Detroit Locker
ratio: 7.17:1
suspension f/r: Four-link, King shocks/Four-link, King shocks
pneu: 49-inch Interco IROKs

bonus:
Un p'tit lien en complément sur ces rotules:
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PR-Joints/index.html

@+tlcbj73 :wink:
 
Salut

C'est amusant, et même s'il n'amuse pas la galerie, j'ai déja vu cet engin en vidéo et plus souvent sur le toit que sur ses roues... va comprendre...
 
juste pour info :
je suis tjs dans l'attente d'une reponse de la part d'EVO...
 
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