[Toyota] Préparation/restauration HDJ80 by Reg

[Regtroll]

salut les gars,une prepa complete sur un 80 d'un client

donc achat d'un 80,notre choix c'est porte sur un 12s de 94 avec 270000 kms
apres verif la base est vraiment correcte,le 80 sort de chez toy avec une belle facture (distri,courroies etc...)

cahier des charges

avoir un vehicule puissant et fiable
aspect proche du neuf
preparation typee raid,meme si mon client n'en fait pas,il veut un engin pour pouvoir partir en week avec sa famille

voici l'engin



on vas faire le tour des defauts d'un tel engin

donc rouille au niveau de la lunette ar,plus le bas du haillon,sous la baguette de finition



rouille sous les cadres de fenetres ar laterales



ensuite les trains roulants,joint homo a changer,freins aleatoires,silenblocs,rotules hs

le bas du 80 a ete repeint en gris,mais pas dans les regles de l'art,ca se decolle,sans parler de la malle ar toute grise,on vas repeindre tout ca



en gros pour l'exterieur c'est tout,on passe ensuite dedans,a ce km la,les sieges cuir sont pas tout frais,on vas les refaire a l'avant



pareil pour le haut des garnitures de portes qui est dechire,on refera egalement les 4



encore un detail au niveau de la colonne de direction,les plastiques casses a changer;sinon comme d'hab,vitres avant recalcitrantes,le reste de l'interieur est propre

ensuite on passe a la mecanique,bon sa fuit un peut a droite a gauche,bocal de direction assistee,joint de cache culbuteurs etc..



ensuite on passe au turbo qui me parrait fatigué et la surprise,les ecrous sont deserres et deux goujons sont casses au niveau du collecteur



on en profite pour demonter tout ca



le turbo part chez turbo shop pour etre transformé en hybride



bon,ben c'est parti pour le depouillage





et un petit peut a l'interieur





on repasse aux choses serieuses demontage des vitres ar

astuce,poser deux tesa amples,cela permet de demonter le carreau tout seul sans risque que celui ci tombe a l'exterieur



ensuite de l'interieur on insere un tournevis dans l'angle du joint



on continue ainsi tout le long du haut du cadre,on peut egalement utiliser des outils a degarnir (en rouge sur la tof)



ensuite pousser le tout vers l'exterieur,ca sort tout seul
bon,comme prevu,c'est pas beau sous les joints





reste plus qu'a traiter et repeindre tout ca ..

reste un peut de temps alors tracage du schnorck



desole c'est un peut en vrac,on saute d'un post de travail a l'autre suivant les dispo et arrivages des pieces

ensuite les panneaux de portes

on decolle le simili par le haut



ensuite decoupe au cutter,le simili est soude a chaud a l'origine,on arrive a ca



decoupe du skai pour les 4 morceaux,celui ci sera colle a la patex en bombe,j'utilise d'habitude un pistolet mais vu le peut a faire ca ira tres bien



et un de collé



voila les deux avant et arriere refaits a neuf,reste encore a les nettoyer et cirer le cuir





on remontera tout ca apres avoir revu les vitres avant et montes des hp corrects

un peut de mecanique pour changer

changement des roulemets de pivot,joints homocinetiques,main meneuses et les disques

demontage de tout le barda



les new joints



ensuite remontage des demi arbres



voila,un cote de refermé avec son nouveau disque



par contre mes craintes au sujets des etriers etaient fondees,completement grippes,je dirais meme rouilles,bizarre c'est uniquement les deux de devant,bon,on vas en commander des neufs
les plaquettes sont des EBC tendres

allez,le deuxieme cote est egalement referme,on demontes encore l'arriere



c'est pas nickel tout ca,on vires

la suite,changement des coussinets de bielle,decollage de se de carter dabord,j'ai egalement du demonter une patte pour reussir a le sortir



bon,dans l'ensemble ca allait encore mais on repose en neuf
pour decoller le carter,fabrication d'un petit outil,ca fonctionne nickel



ensuite remontage des neufs,j'ai pas encore referme,j'avais pas la pate en stock :roll:

ensuite changement des 4 rotules de direction



les pieces arrivent,on vas pouvoir continuer
montage a blanc du tjm avant,verification du montage avec la platine de treuil avant d'envoyer le tout en carosserie pour le peindre



le tjm colle parfaitement au niveau des fix et de la carosserie,ca change par rapport a d'autres marques qui ont des tailles et finitions "fantaisistes"

ensuite on repart sur l'interieur,vous savez,les deux sieges avant defonces



une vue du dessous de l'usine a gaz



on enleve la coiffe,la mousse est pas belle en dessous



et d'un a poil



et on s'etonne que le siege ne fonctionne pas bien,des granulats de mousse partout,tout le systeme elec en est plein,vais te nettoyer tout ca



la mousse du siege conducteur,a reparer egalement



la coiffe vue du dessous,on voit bien la partie chauffante



a suivre....

tiens,encore une livraison,la partie multimedia
donc autoradio avec ecran dvd,ecran deporte pour l'ar
et un systeme focal en eclaté pour l'avant et normal pour les portes ar,on devrait avoir du son correct avec ca





la suite,les silenblocs c'est fait,polypros partout et excentres a l'avant



renforts de pont et coquille de protection



ensuite on vires les croisillons d'arbre de transmission



ca c'est fait



a venir,pare choc ar avec porte roue,jantes,treuil,schnork,interco,radiateur afrique etc...
en attente des pieces donc on repasse a la sellerie

donc apres avoir dehousse les assises et dossiers,j'ai decousu l'ensemble des morceaux pour en faire des gabarits,on se retrouve avec ca



apres tracage,decoupe du simili,l'ensemble des pieces vas etre monte sur mousse pour donner du moelleux et ratrapper l'aspect cuir

ayez,y a du matos qu'est arrive,on commence avec le tout dernier des tmax,livre avec corde plasma



ensuite arrivage des jantes,des dick cepek en 8x16



le pare choc ar est egalement la,on vas faire un montage a blanc,avant de tout redemonter pour passer en peinture

montage du cote gauche



ensuite le cote droit et le porte roue



j'aime bien ce pare choc,tres costaud et pas cher,y a meme le petit verin qui tient la poignee fermee





a suivre....



avant assemblage,les morceaux necessaires pour deux assises




la suite,pose de la prise d'air en prevision de l'echangeur
j'ai opte pour une nissan patrol,je trouves que la forme colle bien avec celle du capot,elle a bien sur etee posee decalee pour optimiser l'arrivee d'air sur l'echangeur



oui,le capot est sur mon hdj,ca me permet d'envoyer le mien a la peinture merci client



je trouves l'aspect vraiment sympa


les proflex sont la,du beau matos



reste plus qu'a monter et regler tout ca ...

 

[Kaiser]

très belle prépa respect , y'as vraiment de super pro , j'en suis tout
ému bravo

 

[Buz]

quel boulot reg, c'est vraiment beau!!!

tu es vraiment un amoureux des choses bien faites!! 8)

FELICITATIONS!!

 

[Jeep63]

Ca c'est propre !!!

Tout est fait dans le détail pour partir sur une base saine !!

Joli

 

[Toyalex]

je suis en admiration devant le boulot sur les garnitures intérieurs

 

[Regtroll]

merci les gars,j'attends maintenant le peintre pour lui faire une complete

 

[Deslandes]

'Tain, bravo, ça c'est du boulot....

Il va pouvoir partir tranquillement en WE....

 

[Elmercos]

beau boulot
c'est tres proffessionnel
si ca pouvait etre comme ca tout le temps
la on voit l'amour du metier
bravooooooooooooooooooooooooooooo

 

[Goby]

J'adore !

C'est top Reg !

 

[Santaboy33]

 

[Regtroll]

et voila,encore un de fini,jouet suivant svp



vous aurez d'autres photos ulterieurement

 

[Laurentélise]

SUBLIME comme NEUF

 

[Bipbip86]

Il est manifique reg.
Mais ca me ferait c... de l'utiliser comme le troll.
Un truc comme ça moi je le met dans une boite de coton

 

[Dave74]

Hi

Beau et bien fait, bravo.

 

[Zukitoy]

Lut,
Tres belle restauration, bravo...

 

[Did64]

superbe

 

[Redtrol59]

SALUT REG,TRES BELLE REALISATION ,ON VOIS QUE TU AIME CE QUE TU FAIT (BRVOOO).

 

[MounePhil51]

Superbe boulot d'artiste

connaissant ALTI et ses grandes qualités manuelles et de bricoleurs

je pense qu'il aurai peu réalisé cela lui même :roll: :roll:



c'est un grand perfectionniste, qui a l'amour du travail bien fait
c'est donc pour cela qu'il le fait réaliser par d'autres
:icon_jump:


Bon maintenant J'attends de voir le travail sur le BJ d'Alti

 

[Buzz]

Encore du beau travail ....meme si je trouve le PC arriere un peu deplace par rapport au look general

 

[Bipbip86]

Vous l'avez vu
Il est dans univers toy' n°8 En page de couverture en plus.
Félicitation Regtroll.

Ps ils ont oubliés quelques trucs dans l'article mais nous on s'en fou on l' a sur pirate

 

[Regtroll]

merci,sympa le reportage,reste plus qu'a aller l'acheter

 

[Navaro]

superbe engin que tu as fait
bravo quel boulot
a+
navaro

 

[Pim33]

Vraiment magnifique !

Respect pour le travail éffectué dessus !

 

[Coyote48]

Trés beau boulot réalisé.
Il a fière allure maintenant ce 80.
Bonne continuation.

 

[Kangourou Jack]

tres beau travail Regtroll

ou a tu trouve le porte roue arriere,je suis a la recherche d'un pas trop chers
les kaymar et autres sont super mais.............. bonjours les roros

 

[Husqy03]

tres fort, pas de fausse note et comme toujours t'est incroyable de polyvalence

 

[Regtroll]

tres beau travail Regtroll

ou a tu trouve le porte roue arriere,je suis a la recherche d'un pas trop chers
les kaymar et autres sont super mais.............. bonjours les roros

merci les gars


@ jack,je distribue ce genre de produits,de memoire c'est dans les 700 roros avec le porte roue demontable et fermeture par verin

 

[Kangourou Jack]

merci Regtroll


aurais tu qqs autres photos cela est dans mes prix

 

[Regtroll]

j'ai le catalogue au depot,je te fais ca demain

par contre c'est francais et fabrique a l'unitee donc delai entre deux et trois semaines

 

[Kangourou Jack]

j'ai le catalogue au depot,je te fais ca demain

par contre c'est francais et fabrique a l'unitee donc delai entre deux et trois semaines

super


merci