Joliiiii 
[Full Tube] Proto Santana 40"
- Auteur de la discussion Mika 19
- Date de début
Le gros prend l'air aujourd'hui, montage portes et capot en meilleur état mais ça manque de vert patience.... dimanche prochain montage du moteur et de la boite pour commencer la fabrication du plancher et du tunnel de boîte.
Vu que le treuil méca passe largement sous le capot devant le moteur, petite modif de la face avant 
Réception et montage de la prise de force pour le treuil avant méca
bien totu ça, il tournera à la vitesse des roues?
Oui
Salut !
Elle vient de quoi la prise de force ?
Elle vient de quoi la prise de force ?
super joli et très bien proportionné , bravo pour la conception et la réalisation
Scare travail !
Nouveau suspensions, j’essaye de comprendre comment tu as positionné les buttees hydrauliques et combien de compression/detente tu as prevu?
Nouveau suspensions, j’essaye de comprendre comment tu as positionné les buttees hydrauliques et combien de compression/detente tu as prevu?
Les bump sont pas réglés encore faut voir une fois les amortisseurs remonté correctement
1/3 -2/3 compression détente
Samedi aprem création par Seb et Emilien
de l'entretoise pour l'accouplement du TCT à la boite de Toy.
Volant moteur et mécanisme du TCT embrayage Toyoyta Lj 1985-1990.
Il y a plus qu'à attendre le retour de la decoupe laser pour le montage de l'ensemble dans le 4x4
de l'entretoise pour l'accouplement du TCT à la boite de Toy.
Volant moteur et mécanisme du TCT embrayage Toyoyta Lj 1985-1990.
Il y a plus qu'à attendre le retour de la decoupe laser pour le montage de l'ensemble dans le 4x4
Lundi entretoise reçu donc hier accouplage moteur boite puis montage dans le véhicule support moteur boite tout est OK ça passe juste mais ça passe c'est le principale
Place a la construction du plancher et tableau de bord alu maintenant
Merci Seb au top comme toujours
Place a la construction du plancher et tableau de bord alu maintenant
Merci Seb au top comme toujours
Dernière édition:
salut je suis nouveau je monte un projet Santana V6 et j'aimerais savoir où trouver prise de force ? En tout cas super projet !!
Sur le bon coin
Un peu de news.
Le proto est partie le weekend dernier chez ARV4X4 pour avancer la prépa.
Ensuite j'ai trouvé les 2 treuils
Un Gp 100 et un Gp 81 derrière.
Finalement pas de treuil méca.
Le proto est partie le weekend dernier chez ARV4X4 pour avancer la prépa.
Ensuite j'ai trouvé les 2 treuils
Un Gp 100 et un Gp 81 derrière.
Finalement pas de treuil méca.
Yes c'est cool, à l'occasion prend des photos de l'intérieur du garage il y a de sacrée machine en construction 
Yes c'est cool, à l'occasion prend des photos de l'intérieur du garage il y a de sacrée machine en construction
Ah oui de belle prépa
Hello tout le monde
Quelques news du proto.
Il est toujours chez Benoit il a pas mal bossé dessus c'est derniers jours.
Il a rencontré un problème avec la création du plancher du a l'étroitesse du châssis à l'avant le moteur et la boîte était haute dans le véhicule ce qui laissé peut de manœuvre du coup il a repris toute la partie avant du proto élargie le chassis au niveau du moteur pour permettre de redescendre l'ensemble et gagner au niveau hauteur pour le plancher, il a également réduit le rectangle de base pour permettre à la cadran avant de passer en une seul fois sans palier intermédiaire.
Quelques news du proto.
Il est toujours chez Benoit il a pas mal bossé dessus c'est derniers jours.
Il a rencontré un problème avec la création du plancher du a l'étroitesse du châssis à l'avant le moteur et la boîte était haute dans le véhicule ce qui laissé peut de manœuvre du coup il a repris toute la partie avant du proto élargie le chassis au niveau du moteur pour permettre de redescendre l'ensemble et gagner au niveau hauteur pour le plancher, il a également réduit le rectangle de base pour permettre à la cadran avant de passer en une seul fois sans palier intermédiaire.
Voilà le petit nouveau toujours 2l TCT avec
Turbo GT25 arbre a came 405 sri poulie damper espiot competition poulie ACC réglable papillon 306 s16 injecteurs 630cc collecteur admission et échappement modifiés
Faisceau simplifié
Calculateur megasquirt avec gestion 250cv 450nm 100% e85 bioéthanol
Un bon réglage une fois dans le 4x4 et ça sera pas mal
Celui actuellement dedans servira de rechange en cas de casse
Turbo GT25 arbre a came 405 sri poulie damper espiot competition poulie ACC réglable papillon 306 s16 injecteurs 630cc collecteur admission et échappement modifiés
Faisceau simplifié
Calculateur megasquirt avec gestion 250cv 450nm 100% e85 bioéthanol
Un bon réglage une fois dans le 4x4 et ça sera pas mal
Celui actuellement dedans servira de rechange en cas de casse
Hello
Bon comme certains ont pu le voir sur facebook abandon de projet...
Mais nouveau véhicule d'ici peu
Bon comme certains ont pu le voir sur facebook abandon de projet...
Mais nouveau véhicule d'ici peu
Hello
Bon comme certains ont pu le voir sur facebook abandon de projet...
Mais nouveau véhicule d'ici peu
Un vrai véhicule du 65
Un instant j'ai cru que c'etait toi Japan qui abandonnait aussi 
ah soulagé, hatede vois lequel du 65 il a prit, une jeep????
Allez c'est long
ah soulagé, hatede vois lequel du 65 il a prit, une jeep????Allez c'est long
tu as forcement vu l'engin, quoique il ne tournait pas trop. Mais bon je le trouve top l'engin !Un instant j'ai cru que c'etait toi Japan qui abandonnait aussi
Allez c'est long
Hate alors, vu les bestiaux encore un truc efficace
ya de quoi faire pour le fignoler mais tres bonne base
un peu de carrosserie après le tonneau...
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