[Land Rover] Un Range sauce Bourbonnaise.

[Husqy03]

oui c'est vrai que les casses éventuelles sont lourdes de concequences sur les train roulant, je te l'accorde!!
enfin dans tous les cas c'est pas trop tard!! mais d'un autre coter vu que la rotule est prise en sandwitch elle veu pas aller bien loin!!



bon je regarde un peu plus mon truc et j'ai un truc qui me fait de la peine,

==>est ce que les tirans sont assez long?
==>et est ce que mon support de rotule ne risque pas de trop freiner ma progression, j'étais parti pour mettre des gousset comme sur les photos suivante:




mais du coup je sais pas si c'est bien top, sinon monter le tirans le long du chassis, mais je sais pas trop commen fixer proprement.

de méme est ce que les tirants plus long serai mieux pour que le pont se mette moin de travers? pour ralonger les tirants, je pensai éventuellement couper le tirant filté et mette un tige filtée genre M30 et avec une rallonge avec le meme filtage puis souder je pense que niveau resistance sa devait le faire (la tige filtée utilisée sera du 12.9 de fixation de grue... )



noir le tirant, rouge la ralonge et vert la tyge filtée

je sais as fait de l'usinage mais sa je peu le faire moi mémeet je sais que sa tien, sinon faudrai manchonner avec du tube ?

 

[Fab21]

J'ai le même pb que toi sur mon proto...
Mais moi, en AUCUN cas je ferais dépasser la rotule sous le chassie.
Donc je vais faire preuve de persuasion pour faire une fixation sympa.
M'y colle ce soir

 

[Husqy03]

je pense que je vais percer le chassis, a l'interieur, souder un tube dedans et reprendre les supports que j'a ifait, mais en les tourants de sens (le droite va aller a gauche) et en les tournant de 90°, mais par contre sa changera rien pour les tirants...sa va etre la merde a rallonger...

a voter avis un tube en 20vm6 diamétre 35 et épaisseur 6mm ( donc 35*23) sa suffit pour faire le tirant?

 

[Fab21]

Oui oui, ca va suffire

 

[Francis76]

oui c'est vrai que les casses éventuelles sont lourdes de concequences sur les train roulant, je te l'accorde!!
enfin dans tous les cas c'est pas trop tard!! mais d'un autre coter vu que la rotule est prise en sandwitch elle veu pas aller bien loin!!



bon je regarde un peu plus mon truc et j'ai un truc qui me fait de la peine,

==>est ce que les tirans sont assez long?
==>et est ce que mon support de rotule ne risque pas de trop freiner ma progression, j'étais parti pour mettre des gousset comme sur les photos suivante:
Image Remplacée par URL [url]http://url7.hostingpics.net/pics/97846286550HPIM0515bis.jpg[/URL]

Image Remplacée par URL [url]http://url7.hostingpics.net/pics/53557866240HPIM0525bis.jpg[/URL]

mais du coup je sais pas si c'est bien top, sinon monter le tirans le long du chassis, mais je sais pas trop commen fixer proprement.

de méme est ce que les tirants plus long serai mieux pour que le pont se mette moin de travers? pour ralonger les tirants, je pensai éventuellement couper le tirant filté et mette un tige filtée genre M30 et avec une rallonge avec le meme filtage puis souder je pense que niveau resistance sa devait le faire (la tige filtée utilisée sera du 12.9 de fixation de grue... )

Image Remplacée par URL [url]http://url7.hostingpics.net/pics/824765tirant.png[/URL]

noir le tirant, rouge la ralonge et vert la tyge filtée

je sais as fait de l'usinage mais sa je peu le faire moi mémeet je sais que sa tien, sinon faudrai manchonner avec du tube ?

N'oublie pas si tu rallonges les tirants, il faut allonger le triangle sinon le nez de pont ne suivra pas le mouvement.

 

[Husqy03]

ben je crois que j'ai justement un peu trop rallonger les triangle, je vais faire des essais y a que sa

 

[Micchevy]

dur dur

BON ANNIVERSAIRE mon lapin

 

[Husqy03]

merci!! sa fou un coup de vieux 1/4 de siecle!!
sinon pour le range ce WE cool, je voudrai preparer le disco pour le CT, a cause de la neige, que le probléme c'est pas de passer, c'est de pas ce faire bouzillier la caisse par tous les glandu qui savent pas rouler!!! !!
par contre pour les vacance, je change quasimen tou mon train arriere, sa me va pas!!!!

 

[Micchevy]

merci!! sa fou un coup de vieux 1/4 de siecle!!
sinon pour le range ce WE cool, je voudrai preparer le disco pour le CT, a cause de la neige, que le probléme c'est pas de passer, c'est de pas ce faire bouzillier la caisse par tous les glandu qui savent pas rouler!!! !!
par contre pour les vacance, je change quasimen tou mon train arriere, sa me va pas!!!!

il vaut mieux faire et defaire plusieur fois afin de trouver la bonne solution, plutot que de faire à la vavite un truc dont tu ne sera pas content apres

 

[Husqy03]

bon ben, vu que l'atelier est trop loin pour y travailler la semaine je me suis mis au taf au garage sur une petite servante pirtate, elle est pas fini, mais j'aime bien le resultat:

 

[Bebop]

excelent !!!!!

 

[Sailler]

mais c'est monster garage par ici avec de belles servantes à outils.

 

[The Bargeots]

mais c'est monster garage par ici avec de belles servantes à outils.

A part qu'au lieu d'etre du Mac Tool c'est du Sam outilage, ça fait moins classe, heuresement que la Servante d'en dessous est de grande classe

 

[Sailler]

mais c'est monster garage par ici avec de belles servantes à outils.

A part qu'au lieu d'etre du Mac Tool c'est du Sam outilage, ça fait moins classe, heuresement que la Servante d'en dessous est de grande classe

c'est bien ce a quoi je pensais(celle d'en dessous), j'avais pas fait gaffe a celle d'au dessus

 

[Vincc]

mais c'est monster garage par ici avec de belles servantes à outils.

A part qu'au lieu d'etre du Mac Tool c'est du Sam outilage, ça fait moins classe, heuresement que la Servante d'en dessous est de grande classe

j'aurai aussi bien vu des outil SNAP'ON

 

[Husqy03]

ben si y faut je vous donne mon adresse, c'est avaec plaisir que je recevrai vos cadeaux
du coup je pense que je vais me faire tout le garage comme ça, armoire, et établie!

 

[Micchevy]

simpa mais faut pas ce cogner un genoux dans la croix de malte (ail ça pique )

 

[Husqy03]

ouais, mais d'un autre coté, le premier trou du cul qui viens faire chier...un coup de porte dans la gueule!!

 

[Fab21]

Après ma croix de malte sur ma chévre d'atelier, voici la servante !!!
On assure les pirates non

 

[Micchevy]

alors tu en est ou, ça avance

 

[Husqy03]

ben sa avance un peu j'ai refait le tirans arriére et repositionner les supports:



je trouve que c'est beaucoup mieux, le pont "tord moin" et il n'y a rien que dépasse sous le chassis (que j'avait peur que mon premier montage fasse charue!!)

je ferai d'autre photo pour les croisements et j'ai attaquer l'avant, avec réorientation des support de tirants:



comme ça, ça tire plus sur les silenbloc "au repos" et du coup j'ai pus
attaquer les Xlink:







et reposer mes supports de ressorts:



j'espere pouvoir faire un petit test demain soir avec les tirants arriére fini, le Xlink fini et peu etre d'ici a jeudi le moteur poser a blanc dessus

 

[La malice]

l'axe central de ton X-links tu amis un silenbloc ou une rotules car si tu as fait ça en rigide ben ça marche pas bien

sur celui que j'avais sur mon trol c'étais une grosse rotule

 

[Husqy03]

pour le moment c'est une bague bronze, mais si sa me convient pas je pourrai bien monter un silenbloc apres, dans un premier temps moi sa me permet de rattrapper l'angle prit par le pont du fait de grand ressorts, apres si y faut on optimisera...enfin quand il roulera..un jours... ...dans longtemps!!

merci quand méme du conseil, sympa

 

[The Bargeots]

PAS DE SB sur un XLINK l'est tetu la Malice

 

[La malice]

PAS DE SB sur un XLINK l'est tetu la Malice

ben c'est mieux qu'une bague en bronze qui empêche la rotation du pont car les tirant en montant et descendant font que le x-links s'ecarte d'un coter du pont et ce ressert de l'autre c'est pour ça que j'ai mis une rotule
et moi ça croisais super bien c'étais les amortos qui n'étais pas assez long

 

[The Bargeots]

Non, non et non pas de SB... C'est toi meme qui l'avais constaté sur le post du Xlink...

 

[La malice]

Non, non et non pas de SB... C'est toi meme qui l'avais constaté sur le post du Xlink...

oui mais pas bagues fixe non plus
ps ma rotule j'ai pris la css30 http://shop.hpceurope.com/fr/accueil.asp?nav=2&lie=1&prod=1030

 

[Fab21]

J'ai eu un X-link suffisamment longtemps sur mon proto pour confirmer que le silent-bloc est une mauvaise idée.
Il faut mettre une bague bronze ou similaire, et faire une barre qui accepte un léger vrillage.

 

[Micchevy]

super, donc du coup tu as ralonger tes tirans arriere, tu fera des photos comme pour le premier montage en croisement, vu de devant et de profil.

c'est pas mal comme ça les supports, rien ne depasse c'est mieux.

donc X-link à l'avant, il va croiser severe

 

[Husqy03]

sa y ets le Xlink est ok, je suis super content du resultat (méme si j'ai pas encore de barre panhard et de poids sur les ressorts, y a pas sa libere vraiment!
en plus comme sa j'ai retraper l'angle de pivots du pont avant et d'ailleur je crois que sa va tres bien aller d'avoir ré-incliner les support de tirants, en croisement sa les comprime juste ce qu'il faut.
pour l'arriere je crois que sa va vraiment le faire aussi, avec les grand tirant sa "tord" beaucoup moins le pont, je peu pas levé la roue a fond car le pneu touche le support de ressort, mais les roue reste beaucoup plus en ligne du coup je crois que le 1.10m de lever de roue est vraiment pas impossible (peu etre meme un poils plus...)













bon je cris pas victoire, y a encore du boulot , sa va prendre plus longtemps que ce que je pensais, y a beaucoup de reglages et de montage/demontage, mais je commence a etre assez content, :icon_jump:

 

[Micchevy]

la ça commence à croiser severe

pour l'arriere, c'est deja beaucoup mieux à la vue des photos.

je pense que maintenant, il va falloir mettre les vrais ressorts et mettre le moteur boite pour faire du poids et voir comment ça réagit.

dès que la xantia roule, je monte voir ça un week-end, donc bientot

tu as encore du boulot pour en arriver la: :dejaout:

http://www.youtube.com/watch?v=Ljogi7k3KjM&feature=related

 

[Husqy03]

ben avant je vais finir tous les supports, avec renforts, trouver la vesserie adéquat, réaléser les rotules a 16 (que la pour faire vite j'ai meuler un peu le diamétre des vis).
la semaine prochaine je commande mes jantes, pour voir avec les 37 ce que sa donne (surtout voir si sa touche nul part avec!)
faut que je prepare aussi mes cones et mes brides de ressorts, et que je bricole une barre panhard provisoir ( pas pour oruler biensur, juste pour les essais en atelier!!) et apres je pense que je poserai moteur boite!!!
donc vu a la vitesse faible a la quelle sa avance et que le debut d'année va falloir farie gaf niveau budget, je pense que tout sa sera pas pret avant fevrier dans le meilleur des cas.
sinon je suis extremenent content de mon tig, sur l'acier c'est une merveille!! et sur l'alu il est vraiment tip-top!!
prochaine étape trouver un atelier perso avec 380v et tour fraiseuse...mais là je m'embal!!!

 

[Micchevy]

prochaine étape trouver un atelier perso avec 380v et tour fraiseuse...mais là je m'embal!!!

ba va falloir ranger ta grange à lezoux, faire une vrais porte et mettre le 380V et tu sera a domicile

 

[Husqy03]

on vera apres, quand je serai chez moi et plus en location! deja finr le range sa sera pas mal!!!

 

[Stephaned]

Terrible tes croisements !
Au niveau de tes arbres de transmission tu prévois quoi pour que ça suive le mouvement ?

 

[Husqy03]

j'ai récuperer des arbres de transmission double croissillions pour l'avant et l'arriére, que je ferai mettre au cotes, sa devrai pas mal aller.
de plus je cmpte redecendre l'ensemble moteur boite de 6cm, pour rabaisser le centre de gravité et pour diminuer l'angle des arbre de transmission. voila en gros ce que sa devrai faire

 

[Stephaned]

Ce sont des arbres de land que tu as récupérés ou autres marques ?

 

[Husqy03]

je vais en faire hurler un ou deux, ce sont des arbres de transmission de baroud...

 

[Stephaned]

je vais en faire hurler un ou deux, ce sont des arbres de transmission de baroud...

Je sais pas pourquoi, mais je le sentais pas avec des arbres de land !!!
Tu peux donner les dimensions des arbres du baroud ? Merci.

 

[Husqy03]

d'ici au WE prochain si tu veux, car je retourne pas a l'atelier avant, mais pas de probléme, tu veux quoi, longueur, débattement? par contre pour infi les tulipe ne sont pas les méme que celles des land, donc je vai faire une petites adaptation

 

[Stephaned]

Si tu peux longueur max et mini et l'angle de travail que ça peut prendre ? Mais avec le double croisillon y a pas photo je pense !

 

[Husqy03]

c'est claire, apres moi j'ai pris sa ca l'occasion c'est présentée et vu que je passe en ponts de patrol, je devais refaire les arbre sur mesures. apres pour quelqu'un qui reste sur pont d'origine, un cardan grand angle a l'arriére et un double croissillions de disco td5 ou "adaptable" (genre scorpion etc...) reviendrai moins chére je pense d'autant plus que c'est pas facile trouver les arbre de baroud.

 

[The Bargeots]

je vais en faire hurler un ou deux, ce sont des arbres de transmission de baroud...

Je sais pas pourquoi, mais je le sentais pas avec des arbres de land !!!
Tu peux donner les dimensions des arbres du baroud ? Merci.

Les arbres de baroud ne sont pas les plus costaud de la gamme nissan, loin de là
Mais bon ils sont quand meme robustes.

 

[Husqy03]

et oui je sais bien que ce ne sont pas les plus robuste, je les ai pris juste pour le double croisillion, mais en vu de mon montage, je trouve que sa reste "dans la norme" non? d'autant plus que j'ai une conduite assez cool en générale. bon si apres je vois que sa le fait pas, restera plus qu'a passer par du sur-mesure, on vera...

 

[Jacques]

voila maintenant que ma recherche de pieces est bien avancée et que les travaux on commencer, je me lance un peu dans la presentation de mon engin.
l'idée, c'est une caisse de range recoupée au cul, une mécanique de 300tdi, avec boite auto ZF, des ponts de patrol et des pentoufles en 35 pouces pour la balade et 37 pour le vrai TT.
donc rien de révolutionnaire, mais quand méme des trois grandes lignes, travailler les croisements au plus possible, avoir une cohérence mécanique pour la fiabilitée, et abaisser le plus possible le centre de gravité.
place aux photos de la caisse de base

Image Remplacée par URL [url]http://url7.hostingpics.net/pics/734805IMAG0090.jpg[/URL]
Image Remplacée par URL [url]http://url7.hostingpics.net/pics/672431IMAG0100.jpg[/URL]

les pneus en 35" a coté du 235/85/16

Image Remplacée par URL

on a les memes gouts mon range est tres ressemblant au tien tirant sur rotules, grands débatements, arriere coupé, pneus en 35 et pont de patrol bientot fini au total bientot 3 ans de travail mais je roule quelque mois entre chaque modifs dés que les ponts sont instalés je le présenterai

 

[Husqy03]

a ben faut pas hesiter a faire profiter de tes photos, fait une belle presentation savoir si tu mérite ou

 

[Husqy03]

bon aujourd'hui un peu de soudure, et d'essais pour voir un peu ou on en est:













petit test du Xlink:





epuis j'ai recu mes jantes:






je sais c'est pas des neuves, mais je pouvais pas faire sans la photos d'UPS

enfin sa rend auter chose encore que les 35 les 37.5 avec les jante a déports!!!

 

[Fab21]

Très propre ton travail !
En revanche, ta rotule sur le triangle, si je peux me permettre, ben elle est pas dans le bon sens

 

[Tlcbj73]

Tu les as comandé ou tes jantes déjà? je sais pas pourquoi mais d'un coup comme ça j'ai envie d'en racheter

Très joli boulot en tout cas il y a la tout ce qu'il faut pour faire un bel engin bien efficace, bon courage pour la suite

@+Seb

 

[The Bargeots]

C'est quoi comme voiture le vieux tacot poussierueux en arriere plan?

http://img8.hostingpics.net/pics/474823HPIM0590.jpg