[Truggy] YJ hardcore by reg

[Regtroll]

merci guillaume,le tube c'est du T3 donc de l'etire
le cadre en 50 et les renforts en 42

poids total ? j'en sait rien,lourd c'est clair,et c'est pas fini

 

[Sailler]

un peu d'inspiration

 

[Yves]

REGIS revient deconne pas ils bouffe trop mal dans ce pays

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=829346

 

[Regtroll]

t'inquiete,aucune envie de bouffer des eponges a chaque repas

je le connais egalement celui la yves,ca vas me venir ......

 

[Flojeep]

salut régis je pense que vu comment tu es partit tu voudrait faire comme ce proto:

[flash width=640 height=480:45dcc8da3b]http://www.youtube.com/v/QbV3uXIqmOw&hl=fr_FR&fs=1.swf[/flash:45dcc8da3b]

quand pense tu.

sinon je te dit bon courage pour la suite et fait toi plaisir et à nous aussi on veux voire la suite de ton proto.

 

[Regtroll]

un truc dans le genre flo demain je devrais pouvoir me liberer l'aprem pour bricoler

 

[Flojeep]

moi je trouve que ça fait sympa comme ça. mais je cherche toujours des fois que je trouve d'autre idée.

bon courage pour demain.

 

[Regtroll]

ca y est,c'est decide,j'ai vire le cul le chassis aussi mais pas tout de suite sinon ca vas tomber en lambeaux,de plus il me sert a centrer ma cage ar

je reprends une arche horizontale,comme l'avant



j'ai mis deux pneus pour me donner une idee de l'empattement,110"



les deux descentes,bon j'en ai fait qu'une





une idee genrale de la forme



la les pneus sont en 35,je pense monter du 42",faut que je me trouve deux pneus de camion ou tracteur comme guillaume pour me faire une idee

 

[STF]

ah merde c'est parti t'as raison quitte a péter un cable autant le faire a fond,t'auras moins de scrupules a la mettre là où c'est vraiment pas raisonable d'y aller,j'aime l'esprit

 

[Regtroll]

pour changer j'ai joue de la disqueuse,le chassis est vire a ras de la caisse

et hop petit renfort plié sur l'angle



si deja on decoupe,je vire les bas de caisse,me plaisait pas ceux la



deja plus sympa comme ca

 

[Rul]

c'est quoi les dimensions des tubes reg ???

 

[Regtroll]

C'est quoi les dimensions des tubes reg ???

en gros du diametre 50 pour la grosse armature et du 42 pour ce qui vient entre,le tout en T3

 

[Bebop]

serieux reg, l'est trop canon ton piège, j'adore !!! Tu va mettre quoi en suspate dessus ??? Des coils 4x4garage (on en avait parlé au rasso) ??

 

[Regtroll]

pas encore dispos bebop,il a des soucis de transport,je regarde sur du fox ou des kings,a voir apres la pesee,ce sera surement coilovers devant et airshocks derriere

demain j'attaque le panier arriere ca lui changera encore l'aspect

 

[Bebop]

ben les kings aux us ils disent que c'est mieu, après $$$$$$

sinon j'ai hatte de voir le resultat demain soir, sa va donner

 

[Flojeep]

salut regis comment vas tu. ton projet avance.

je me posais une ptite question tu compte mettre quoi comme poids à l'arrière. bon courage pour la suite.

 

[Fab21]

Bon, ca avance
Le gros intérêt de garder un minimum de caisse, c'est pour la gestion de la cloison pare-feu et le planché. C'est une vrai galère a fabriquer cette partie, et c'est même pas marrant

Dis moi reg, pourquoi coil-over à l'avant ?
Non, en fait, je repose ma question différement, pourquoi tu mets pas 100% airshocks ou 100% coils ?

 

[Rul]

je pense , pour répondre à la place de Reg, qu'il met des coils à l'avant pour compenser le poids du moteur + chassis et des airshocks à l'arrière car le poids est léger ( je peux me tromper )

 

[Fab21]

Ben ouais, mais des AirShocks en 2.5", c'est fait pour ca

 

[Regtroll]

salut regis comment vas tu. ton projet avance.

je me posais une ptite question tu compte mettre quoi comme poids à l'arrière. bon courage pour la suite.

salut flo,a l'arriere viendra le reservoir,un treuil,la batterie et le radiateur de refroidissement,plus de place devant
a l'avant je mettrais celui des directions,boite vitesse et radiateur d'huile,ca fera deja assez de monde

la suite,les bas de caisse sont bien entailles,reste a mettre un tube au tour de tout ca



j'en profite pour faire la plate forme ar pour le radiateur



ensuite les tubes pour le panier ,je passe directement le faisceau des feux ar a l'interieur



voila la forme finale de l'ar





merci les gars,la suite

deux petites descentes dans l'arche



une deuxieme travers pour faire l'emplacement du radiateur

le reste du "panier"



tres galere a tout avoir de niveau

ensuite mise en place du reservoir et radiateur





commence a y avoir du monde et c'est pas fini



pour finir une vue de face,pas sur que ca reste comme ca moi ?

 

[Vincc]

ça pas beaucoup avancé aujourd'hui tes rester trop au tel

nickel reg

j'aime bien la traverse du pare-brise supperieur ça fait méchant

 

[Regtroll]

merci les gars,vincc,oui trop longtemps au tel c'est clair

au fait la deuxieme disqueuse a lacher cet aprem,direction brico mes.....
plus une correcte,la seule dispo,une chinoise a 7.90€

ben euhhh comment dire,je peut la ramener,au bout de 3 gueules de loup,elle a pris feu ........

 

[Fab21]

C'est clair qu'il est excelent ton parebrise
Tu vois, je suis prêt a prendre le parie maintenant que cette Jeep va être absoluement magnifique !
Et tu vois regis, c'est grâce a des construction comme la tienne que j'ai encore plus envie de me bouger le cul et de passer plus de temps dans mon atelier !

Vous allez rire, mais tout à l'heure, j'suis allé passer commande pour mes tubes de tirants, j'en ai profiter pour demander un devis pour 6x6m de tube en 48.3 étirés :roll:

 

[Regtroll]

arretes fab,tu vas pas refaire ta cage,autant recommencer un autre proto

je vous rassure,ca me plait bien egalement,j'ai assez tourne en rond pour me decider

 

[Dave74]

Hi

Salut Reg.

Pour la face avant (dérrière le parebrise que tu souhaite conserver), tu n'aurais pas la possibilité de l'incliner un peu plus ? juste pour une question de gueule...

 

[Ylo]

Reg tu dechire tu lui a donner une superbe geule

Au niveau de la baie de pare-brise le pied d'arceau n'a pas de contre

plaque tu pense en mettre une et prendre la caisse avec ou tu va relié direct

au chassis en tube ?

Pour la mecanique tu en est ou (ponts, moteur, boite, transfert) tu peux

nous en dire plus ?

 

[Regtroll]

Hi

Salut Reg.

Pour la face avant (dérrière le parebrise que tu souhaite conserver), tu n'aurais pas la possibilité de l'incliner un peu plus ? juste pour une question de gueule...

salut dave,daccord avec toi,l'angle est pas terrible en esthetique,par contre il sera beaucoup plus solide comme ca
j'ai essayé avec plus d'angle,c'etait plus soft,moins agressif ,donc pas vraiment ce que je recherche

Reg tu dechire tu lui a donner une superbe geule

Au niveau de la baie de pare-brise le pied d'arceau n'a pas de contre

plaque tu pense en mettre une et prendre la caisse avec ou tu va relié direct

au chassis en tube ?

Pour la mecanique tu en est ou (ponts, moteur, boite, transfert) tu peux

nous en dire plus ?


A+ TOFF

salut toff,il n'y aura pas de contre plaque,je reparts du tube de bas de caisse au chassis avec une plaque de 5mm en biais,ce sera soude la dessus,la caisse et le bout de chassis ne feront qu'un a terme

les ponts ce sera deux rockwell avant
boite normalement th400
transfert np205

moteur en discussion,peut etre un hemi de dodgeram

voila le menu,reste plus qu'a cuisiner tout ca

 

[Ylo]

salut toff,il n'y aura pas de contre plaque,je reparts du tube de bas de caisse au chassis avec une plaque de 5mm en biais,ce sera soude la dessus

les ponts ce sera deux rockwell avant
boite normalement th400
transfert np205

moteur en discussion,peut etre un hemi de dodgeram

voila le menu,reste plus qu'a cuisiner tout ca

Yes suberbe menu ca sans la bonne salade

bon ben du coup tu m'aura devancer un peux je compte faire une salade

rockwell aussi sur le prochain proto, y a un moment que je met les

pieces de coté pour celui la j'ai deja les deux ponts avant dont un

neuf et j'ai aussi la meca, un V8 big block 7l4 injection avec un

compresseur volumetrique avec la boite prepa le tout 25mille KM

mais pour le moment j'ai l'autre a faire avant alors faut pas trainé

A+

 

[Regtroll]

c'est decide,l'avant ce sera ca plus quelques tubes

cherchez l'erreur

 

[J-marc]

calandre moins 1 barreau donc je pense a une recoupe de l'ensemble par le millieu,.
sur la jp donc je boss moins 5 cm sur le bas de la calandre pour une meilleur vision a l'avant.