[Reportage] Z-BOX & Jumelles type REVOLVER.

[Trucni73]

j'ai bien l'idée d'utilisation de la chèvre

dans ton montage, en compression maxi des lames, ton système arrive en butée ??

Oui on le voit bien sur la 2ieme photo

 

[Toyalex]

des jumelle pour suzuki a 120 euro la paire c'est possible !!!!!!!!
regarde la :
http://cgi.ebay.fr/jumelles-revolve...yZ119732QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


c'est un mec que je connai bien il est super sympa et la il devrai sortire les meme avec des baque en teflon c'est pas un pro je le precise


alex bientot je lui en achete

 

[Gui43]

Plutot de créer un autre post, je prefere continuer sur celui là, vu que ma question est en rapport avec les jumelles revolvers .
Donc ça y est enfin, j ai poser mais jumelles revolvers a l avant ( je n est toujours pas fait d essayer ) . Et on m as dit que je rsiquer de decapsuler mais amorto ( ce sont ceux du Kit Dobinson +5 ) .
Est vrai, d aprés vous, et si oui qu il y a t il en suspat avec une plus longue course, mais pas trop grand afin qu il puisse passer sur le sam ? :roll:

J espere avoir été assez clair

 

[The Bargeots]

Juste pour documenter, voici les effet nefastes d'un retournement de jumele:

 

[Toyalex]

le probleme a l'avant sur les suzuk c'est que va plier t'a lame au niveau de la fixation chassis ! a moins de faire la fixation fixe sur l'av et de mettre la jumelle meme revolver sur l'interieur

 

[Lolo33]

Ce jour là heureusement pour Seb (hé oui encore un), il avait ajouté aux paquets de lames avant des ressorts de corsa :?
Ainsi la caisse n'est pas tombée sur le pont..... C'était le retournement assuré :roll:

 

[Azimut]

juste JUMELLES REVOLVER pour commencer sur un PATROL BAROUD

ensuite sur une bonne vieille JEEP CJ avec
REVOLVER encore + SOA (lames au-dessus des ponts)


JUMELLES REVOLVER + Z-BOX sur JEEP WRANGLER

nous connaissons les Z-BOX venant en duo avec les REVOLVER

mais il y a aussi ce simple système qui ne se déplie pas
mais qui sauvegarde les lames aussi...

 

[Gui43]

Pour en revenir a ma question, est ce que je peut laisser mes amortos donbinson +5 avec des jumelles revolvers ? Si non que puis je mettre comme amortos qui soit pas trop long fermé mais une qui ont une bonne detente ?
Merci

 

[Lolo33]

ça se mesure à la fin

 

[Azimut]

Pour en revenir a ma question, est ce que je peut laisser mes amortos donbinson +5 avec des jumelles revolvers ? Si non que puis je mettre comme amortos qui soit pas trop long fermé mais une qui ont une bonne detente ?
Merci

une fois les REVOLVER installées mesurer en compression et détente
et adopter les amortisseurs qui vont bien

si tu veux tout commander en même temps
considère les longueurs donnés des REVOLVER
pliées et dépliées... et calcule

les amortos +5" ne devraient pas convenir sans modification des ancrages

 

[Gui43]

Ok merci, Azimut . Les jumelles pliérs me donne +10 et une fois déplier + 17, mais faut que je mesure réélement car c'est ce que ma dit celui qui me les a faites, donc avoir en reel , en tout cas merci pour tout les conseils

 

[Wil]

Juste pour documenter, voici les effet nefastes d'un retournement de jumele:

Oui, j'étais là c'est moi qui ai pris ces tofs.....

C'était pas beau à voir...... :?

Salut Lolo ,

Te rapel tu quelles jantes utilisées ton pote pour jumeler les roues :?:

Des jantes de 4x4 modifieés ou des jantes d'utilitares (entraxe)

 

[Team tex]

Ok merci, Azimut . Les jumelles pliérs me donne +10 et une fois déplier + 17, mais faut que je mesure réélement car c'est ce que ma dit celui qui me les a faites, donc avoir en reel , en tout cas merci pour tout les conseils

11 cm et 17 cm
il a raison

 

[Lolo33]

Juste pour documenter, voici les effet nefastes d'un retournement de jumele:

Oui, j'étais là c'est moi qui ai pris ces tofs.....

C'était pas beau à voir...... :?

Salut Lolo ,

Te rapel tu quelles jantes utilisées ton pote pour jumeler les roues :?:

Des jantes de 4x4 modifieés ou des jantes d'utilitares (entraxe)

Jantes 4x4 soudées

 

[Maxb296]

bonjour a tous

je me documente de plus en plus pour des revolvers et Z box pour mon sushi a lames...

est ce que quelqu'un a déja fais le test sur un BJ en SOA ?? est ce qu'il y a des plans ?? merci d'avance

marre de mon sushi a lames... qui croise PAS !!




on vois deja la limite de debattement ici

http://fr.youtube.com/watch?v=HsjkcttyUYI

 

[Petit louis]

Bonjour à tous,

Post trés interressant, par contre ça donne quoi les xbox sur la route ? car quand on voit les jumelles a l'avant sur la CJ qui bougent quand on tourne.... d'où l'avantage du point fixe à l'avant

 

[Tlcbj73]

bonjour a tous

je me documente de plus en plus pour des revolvers et Z box pour mon sushi a lames...

est ce que quelqu'un a déja fais le test sur un BJ en SOA ?? est ce qu'il y a des plans ?? merci d'avance

marre de mon sushi a lames... qui croise PAS !!




on vois deja la limite de debattement ici

http://fr.youtube.com/watch?v=HsjkcttyUYI

Salut Maxb296,

moi j'avais mis juste des Revolver à l'arrière et même si ça croisait un peu plus malheureusement c'est côté support intérieur ou sa retenait (d'ou l'utilité des z-box). Je les ai viré il y a peu car le bj va normalement partir et surtout les contraintes étaient t-elles que sa ma fait péter l'axe j'ai donc remis pour la vente des jumelles Ironman. Conclusion pour ma part il faut Revolver + z-box sinon rien et honnêtement si c'était a refaire (on ne sais jamais ) se serait juste l'achat de lames parabolique sur les ponts et sa me suffirait largement.

@+Seb

 

[Sebj73]

Salut seb

t'en fais quoi des revolver démontées de ton 73, tu veux pas les vendre

 

[Tlcbj73]

Salut seb

t'en fais quoi des revolver démontées de ton 73, tu veux pas les vendre

Salut,

en réalité je ne sais pas encore ce que je vais en faire mais je pense effectivement les vendres par contre je vais attendre que le Toy soit parti pour prendre une décision ce qui normalement devrait se faire fin de ce moi mais je t'en reparle si jamais .

@+Seb

 

[Ladurite]

salut à tous de mon coté je suis en train de me fabriquer des déployables





ça va me permettre de gagner quelques cm en débattement... je vais surement voir pour associer à ça le système d'articulation rouge qu'il y a en haut de page...

 

[Gui43]

Interressant, c'est pour qu elle vehicule ?

 

[Ladurite]

Interressant, c'est pour qu elle vehicule ?

Pour mon BJ71... le travail de ce matin




je n'ai pas encore fais l'arrière et je n'ai pas encore fais de test non plus, juste aller retour au Mc do à 3km en leur mettant grave pour voir la rigidité!!! apparament ça n'a pas bougé...

 

[Tlcbj73]

Interressant, c'est pour qu elle vehicule ?

Pour mon BJ71... le travail de ce matin




je n'ai pas encore fais l'arrière et je n'ai pas encore fais de test non plus, juste aller retour au Mc do à 3km en leur mettant grave pour voir la rigidité!!! apparament ça n'a pas bougé...

Salut Ladurite,

super boulot, par contre t'as pas peur question épaisseur?! parcequ'un bj71 c'est quand même lourd. J'avais fais des simples en + 6cm pour mon bj73 et en fer plat de 6mm d'épais et 60 de large et sa travaillait dur même après ajout d'un renfort.

 

[Ladurite]

Interressant, c'est pour qu elle vehicule ?

Pour mon BJ71... le travail de ce matin




je n'ai pas encore fais l'arrière et je n'ai pas encore fais de test non plus, juste aller retour au Mc do à 3km en leur mettant grave pour voir la rigidité!!! apparament ça n'a pas bougé...

Salut Ladurite,

super boulot, par contre t'as pas peur question épaisseur?! parcequ'un bj71 c'est quand même lourd. J'avais fais des simples en + 6cm pour mon bj73 et en fer plat de 6mm d'épais et 60 de large et sa travaillait dur même après ajout d'un renfort.

bin si justement, je me pose la question, j'ai utilisé du 7mm d'épaisseur et j'ai la sensation que c'est léger quand même... je vais rajouter un renfort sur la partie infèrieur, et peut être doubler l'épaisseur des parties latérales... je ne sais pas trop, à voir...

 

[Ladurite]

Bon ça me plaisait pas donc j'ai tout renforcé,



on passe de 7mm à 14mm et j'ai rajouté deux renforts en travers sur les deux parties...

là ça devrait tenir...

 

[Fabien]

Salut.

A l'arrière, est il est indispensable de mettre le système Z BOX si on installe des jumelles revolvers?
Où seulement les jumelles revolver c'est possible?
Si je comprends bien, le système Z BOX aide surtout le pont à croiser quand la jumelle se déploie. Je me trompe?

 

[Gui43]

Non ce n est pas obliger, tu peut trés bien monter tes jumelles sans Z-box aucun soucis
Ce systeme de permet de ne pas etre brider par la torsion des lames, le paquets suit le pont et donc de permet un meilleurs débatement

 

[Fabien]

Non ce n est pas obliger, tu peut trés bien monter tes jumelles sans Z-box aucun soucis
Ce systeme de permet de ne pas etre brider par la torsion des lames, le paquets suit le pont et donc de permet un meilleurs débatement

Merci pour la réponse.
Une autre question (que j'avais oublié), il y a un grand intérêt à mettre des jumelles revolver à l'avant ou pas?

Guillaume, tu as pu essayé tes jumelles? C'est pour mon 410 donc je vais reprendre celles que tu as exposé.
par contre il faut des amortisseurs plus longs, vous êtes d'accord?

 

[Gui43]

Sur mon Sam , c'est des amortisseur dobinson ( il y étais lorsque je l ai acheter ) et donc je suppose qu ils sont plus long qu a l orgine :roll: .
Donc pour moi pas besoins de changer les amortos et sur le terrain, ca change la vie Par contre pour l instant j ai juste eu l occasion de les essayer sur l arriere .
Juste une remarque si tu les mets sur l avant : Pense a tordre les angles de fixations haute des amortisseurs (car aprés le pneux vient les frotter et coupe ce dernier) et attention au flexible de freins qui deveinnent trop court

 

[Fabien]

Pour les jumelles revolver ça ne devrait pas me poser de problème si je fais cette modification. ça n'a rien de trop compliqué apparament.

tu as une référence sur tes amortisseurs?

 

[Zudrik]

salut à tous
petite question aprés avoir lu le post en intégralité, tous ces systèmes vous les avez testé en d'autres circonstance que du trial où on y va calmos :?:
est-ce que ça tien la charge quand on bourrine un peu (beaucoup) au fond d'un trou plein de boue pour des engins léger et pas puissant comme les suz je pense que oui mais sur toy ou patrol :?: :?: :?:

 

[Gui43]

Honnetement j ai eu l occas d essyaer mes jumelles en ballade et trial ( par contre je n est pas de systeme " Z-box" ) , et mes conclusion sont que du bonheur, ca va bien cherhcer au fond ( par rapport a l orgine, meme si j ai encore quelques soucis avec les debattement ) .
J espere avoir repondu en partie a ta question

Guillaume

 

[Fabien]

J'ai pas encore les jumelles revolver, je ferai déjà le test avec mes amortisseurs pour voir si ils ont la bonne longueur et si j'ai besoin d'amortisseurs plus longs je te dirai.

Guillaume, tu as quelle mesure pour la côte de la flèche bleue?

 

[Gui43]

Donc aprés mesure, cette cote est de 25 mm

 

[Zudrik]

salut
j'ai monté les terraflex a l'arriere du suz ce weekend 8)
plusieurs soucis
1) si je monte les jumelles comme indiqué sur la notice eh bé elles ont percées la goulotte qui va au réservoir (arr droit du véhicule) donc montage "à l'envers" c'est à dire la partie qui "vrille" en haut je pense pas que ça pose de problème pour le fonctionnement des jumelles et vous :?:
2) ça croise de merde amortos trop courts et peut être aussi le cable de frein à main qui fait chier

z'avez pas une idée de ce que je peux monter comme amortisseurs d'origine style toy ou trol????
pour info j'ai un kit lame +10cm BDS avec amorto calmini +3"

merci des tuyaux

 

[Gui43]

Pour les amortos ( vu que c'est a l arriere ) par sur du Trol Y60 oeil /oeil . C 'est clair que genralement les cables de freins a main font chier, regarde si tu peut pas les passer autrement :roll: . Et pour le sens perso, je ne voit pas de problème, mais pour ça demande quand meme l avais au connaisseur qui sont ici, là de tete je pense à Lolo 33 par exemple

 

[Lolo33]

Tu peux nous mettre une tof de ton soucis de goulotte? Je ne pense pas que ça pose problème de mettre la partie sur pivot en haut, mais montres-nous ça qu'on se fasse une idée

Pour la mesure d'amorto, fais-toi une "rampe" en ayant auparavant démontés tes amortos et mets le zuk en croisement maxi, mesure la détente et la compression... Ensuite avec une marge, on peut détermier les amortos (perso je monterai du procomp :idea: )

 

[Zudrik]

Tu peux nous mettre une tof de ton soucis de goulotte?

Pour la mesure d'amorto, fais-toi une "rampe" en ayant auparavant démontés tes amortos et mets le zuk en croisement maxi, mesure la détente et la compression... Ensuite avec une marge, on peut détermier les amortos (perso je monterai du procomp :idea: )

je vais attendre ce weekend pour les tofs et les test en croisement parce que là y neige ça fait chier
(ouais effectivement les procomp ont pas l'air mal j'ai reçut un devis à 140 dollars us rendu chez moi
pour cette ref
ref detendu comprimé course
921500--------54,86---------33,53---------21,34-----------Std.)

à voir aprés les tests

 

[Lolo33]

:idea:

 

[Zudrik]

mesures faites
entre axe fix amortos comprimé 34cm
entre axe fix amortos détendu 54 cm

 

[Gui43]

Les miens sont des dobinson ( la ref j an sait rein il faut que je regarde) et j ai la meme courses que toi

 

[Lolo33]

La ref c'est pour les Procomp, je ne sais pas si c'est idem pour les Dobinson

Sinon, Zudrik, ça doit être plile poil ce de mon exemple alors.... 21,5"

 

[Toy29]

bonsoir,
j'ai un TOYOTA BJ42 auquel je vais poser un kit suspension parabolique +6cm
que me conseiller vous ?
j'ai envie de mettre des Z-box fixe pour éviter la torsion des lames

par contre j'hésite à mettre des terraflex et Z-box pliantes?

j'ai peur de devoir faire trop de modifications(freins, arbres de transimissions , amortisseurs plus longs sachant qu'ils seront neufs)

merci pour vos conseils
@+

 

[Regtroll]

bonsoir,
j'ai un TOYOTA BJ42 auquel je vais poser un kit suspension parabolique +6cm
que me conseiller vous ?
j'ai envie de mettre des Z-box fixe pour éviter la torsion des lames

par contre j'hésite à mettre des terraflex et Z-box pliantes?

j'ai peur de devoir faire trop de modifications(freins, arbres de transimissions , amortisseurs plus longs sachant qu'ils seront neufs)

merci pour vos conseils
@+

quelle marque ton kit ??
perso je te conseille du trailmaster et la tu peut avoir tes amortos de la taille que tu desires

 

[Toy29]

bonsoir,
j'ai un TOYOTA BJ42 auquel je vais poser un kit suspension parabolique +6cm
que me conseiller vous ?
j'ai envie de mettre des Z-box fixe pour éviter la torsion des lames

par contre j'hésite à mettre des terraflex et Z-box pliantes?

j'ai peur de devoir faire trop de modifications(freins, arbres de transimissions , amortisseurs plus longs sachant qu'ils seront neufs)

merci pour vos conseils
@+

quelle marque ton kit ??
perso je te conseille du trailmaster et la tu peut avoir tes amortos de la taille que tu desires

le kit suspension parabolique +6cm est de chez HST en Hollande en cours de fabrication(en retard de deux mois déja) avec des amortisseurs KONI
donc de ce coté c'est ok

 

[Regtroll]

ben donc tout depend de ta taille d'amortos que tu a cde,sinon tu decalles les ancrages

tiens un exemple avec les zbox,mais bon c'etait pas au max,la chevre voulait plus

 

[Toy29]

ben donc tout depend de ta taille d'amortos que tu a cde,sinon tu decalles les ancrages

tiens un exemple avec les zbox,mais bon c'etait pas au max,la chevre voulait plus

Image Remplacée par URL [url]http://i61.servimg.com/u/f61/09/01/04/62/tofs_013.jpg[/url]

salut,
désolé mais je ne vois pas ta photo sans doute que je ne suis pas inscrit sur ton hébergeur photo
@+

 

[Seb2707]

une petite question toute bete .
avec les jumelles revolver est-ce que ça ne gene a rien pour l'arbre de transmission?
est-ce que quelqu'un aurai une petite pour le montage de z-box sur le
cherokee car ça m'a l'air pas evident.
je vais me pencher sur ça.
a plus

 

[Lolo33]

Vas faire un tour sur les sites US et Québecois

 

[Tom63]

Bon je vais en commander, mais pour monter les Z-box il faut couper quelque chose ?