The Bargeots a dit:Yves a dit:merci les gars
la je suis a fond
surtous venu de copain roulant :idea: ou fabricant des proto de ouf
:roll: et moi je rame :?: tube ou pas :?: V8 ou 6 :?: nipon ou ricain :?: olds schol ou new schol :? ect et patati et patata re ect
Passe nous voir on va te motiver et t'expliquer ce qu'il faut
c'est surtous ce qu'il faut pas faire que je cherche a savoir 
Yves a dit:
The Bargeots a dit:Yves a dit:
Ca aussi on sais faire, tu as juste a nous observer et a faire le contraire
demain les dernier essai de BRUTUS avant ANDORRE 
bon BRUTUS et fin pret pour ANDORRE 
le 4x4 roule toujour pas 
tu va pouvoir te reposer contrairement a nous
y vous reste beaucoup a faire 
j'ai monter un gadget telecomande de treuil 
vraiment sympa ton patrol
je vais surement passer pour un debile mais je pose la question quand meme...
ils en pensent quoi au control technique de ton plateau arriere ?
ce vehicule ne roule sur route ouverte que pour des essai garage ou lors de competittion et manifestation et pour ci rendre c'est deplacement ce font sur une remorque quand brutus n'en etait pas encore au stade ou il et arrivee le plateau arriere na jamais pose P.B au CT il faut bien voir que c'est un vehicule utilitaire a la base et une cg 2 places bienvenue chez les debile
pove tache 
c'est quoi le diametre du tube de ton arceau exter yves
d'abitude je les trouve trop gros et pas estetique, mais là je trouve le tiens nickel
il a vraiment une super gueule avec tout le bazard sur le plateau
le tube d'arceau av et en 42 j'ai garder l'arceau int qui et aussi en 42
merci de la reponse yves
ps: RUL si tu a un liens pour de la cloture a mouton a pas chere je suis preneur
---------- Message ajouté à 16h15 ---------- Le précédent message a été posté à 12h44 ----------
encore une petite question
vu que tu a virer ton tuba, comment tu a fait pour ton filtre??
ta modifier un truc ou tu est revenu a l'origine, sachant qu'a andorre se sera tres gras voir tres tres humide:iconfused:
bien vu en ANDORRE on est sur des flanc de montagne c'est tous sauf innondable il y a juste une zone ou il y aura de l'eau a l'entre le pere FRANCOIS (mon copilote et accessoirement mon ami ) me trouvera bien une idee vue que c'est le specialiste des diharee mental :fou2: une ptite tof pour toi ROCK 
allez les gars courage vous voyez le bout du tunel il vous reste 3 jours encoreplatine du treuil arriere à fabriquer , poser le treuil , réglage airshocks , sangle anti débatement avant butées avant ect... la liste est trop longue
donc une demi journée de mis en l'air
comment tu as fait au niveau du turbo pour brancher ton interco,t'as pas modifié la pipe d'admission??????
bin tes bigleux ma loute j'ai couper la sortie et rssouder sur le dessus tu veux une autre tof en macro
pas besoin mon lapin on coupe les rilsan et on pas le tuyau sur le coter :iconfused: bon on pourra pas fermer le capot Ta pas trouvé plus lourd comme tube pour ton admission ?
bin quoi c'est du kanoutchouuuuu par contre sa ma couter une coui..es
merde j'avais pas bien regardé:iconfused:
mon new casque omp avec une petite deco vite fait par korn 666 
i don't read: i'm a looser
pove tache 
est sa c'est francais
bon reprise du taf sur BRUTUS j'ai recu les ailes avant en poly 
adrole.smileysmile
Ce sont des structures avant dématérialisées de façon intemporelle pour être restructurés concrétement et de manière oblique et sinusoïdale dans une matière similo-synthético-antubatoire tissé aléatoirement selon une règle de 3 et moulé a la louche présurisé est orientée au nord par Jannot lui même.
ça fait mieux grimper aux arbres ?
non ?
j'suis deçu yves
quoi comme moteur
genre huit piston et des watts en pagaille
ou plutot gros piston et du couple a plus savoir quoi en faire
je ne sais pas j'aime les deux en plus je suis gourmand
