merci jvais faire une tite recherche chez eux !! 
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BF Goodrich KM2
- Auteur de la discussion Bebop
- Date de début
Bon , je viens de recevoir les KM2 ce matin .
Quelque infos :
Je précise , le pneus non monté .
Dommage pour moi , car la hauteur de crans n'est que de 17 mm (contrairement a toi qui en a 20 mm ) et le diamètre du pneus ne fait que 86.6 cm
Pneus 35/12.5/15
Je reprendrais les mesures une fois monté et gonflé , dans la semaine si tous va bien .
Ce week-end, on a tourné sur un terrain avec plusieurs lands, j'avais mon 110 en mud d'ancienne génération usés à 70% et un pote avait un 110 en km2 neuf, il a fallu tomber la pression à 1.2Kg pour qu'il commence à débourrer et à passer aussi bien que mon def avec des pneus rappés !!! Donc je suis assez deçu dans le gras, je pensais prendre ça pour remplacer mes km1, du coup je ne sais pas quoi prendre, des STT ???
En meme temps, avec les miens (ancienne génération) je tournai a 1.4kg sur la route et 1kg sur le gras... donc c'est pareil...
Nous avons régulièrement l'occasion de faire excatement les mêmes passages avec 2 copains qui ont 2 véhicules strictement identiques (Toy KZJ70 / 2 ARB / Kit +5cm / BFmud de même diamètre)... un en BFG km 33x12.5R15 et l'autre en BFG km2 33x10.5R16 !
Et les 2 conducteurs ont sensiblement le même (très bon) coup de volant...
Il n'y a pas photo, le KM2 est plus performant partout... sur route, sur la roche, dans la boue.
Pression : 1 kg pour le TT.
Voilà pour notre retour d'expérience
Et les 2 conducteurs ont sensiblement le même (très bon) coup de volant...
Il n'y a pas photo, le KM2 est plus performant partout... sur route, sur la roche, dans la boue.
Pression : 1 kg pour le TT.
Voilà pour notre retour d'expérience
faut tomber le pression sur les km2, plus qu'avec les km1 a mon gout. Mais ils sont beaucoup plus efficaces
faut tomber le pression sur les km2, plus qu'avec les km1 a mon gout. Mais ils sont beaucoup plus efficaces
C'est l'impression que ça me fait !!! sur un 110 à 1.4Kg, le km2 ne se déforme pas du tout alors que le km1 se déforme déjà pas mal
Bon ben si tu le dit !!!Nous avons régulièrement l'occasion de faire excatement les mêmes passages avec 2 copains qui ont 2 véhicules strictement identiques (Toy KZJ70 / 2 ARB / Kit +5cm / BFmud de même diamètre)... un en BFG km 33x12.5R15 et l'autre en BFG km2 33x10.5R16 !
Et les 2 conducteurs ont sensiblement le même (très bon) coup de volant...
Il n'y a pas photo, le KM2 est plus performant partout... sur route, sur la roche, dans la boue.
Pression : 1 kg pour le TT.
Voilà pour notre retour d'expérience
et 1Kg sur un km1 en tubeless, c'est limiteen taille ça sera surement du 255/85/16 (c'est la même chose que du 33/10.5/16) mais c'est surement plus courant comme taille non ?
encore une fois la comparaison n'est pas égale...
Comment veux tu comparer un pneu ayant vécu des milliers de km (donc avec une carcasse qui s'est assouplie avec l'age) avec un pneu qui est quasi, voir neuf et dont la carcasse ne s'est pas assouplie...
Pour faire un vrai comparatif et en tirer des conclusion il faudrait des pneu ayant le même age (le plus simple des neufs), montés sur 2 véhicules identiques (poids inclus!) sous la même pression et conduis de la même manière (pas un avec la semelle de plomb et l'autre maniaque du couple en bas...)
Bref on ne peu tirer une conclusion sur un pneu...
C'est comme Xav8 qui omets un détail hyper important, le diamètre ne fait que très peu l’adhérence, c'est la largeur et comparer un en BFG km 33x12.5R15 et l'autre en BFG km2 33x10.5R16, n'est pas forcement une grande idée, 2.5" de plus (6.35cm de plus de largeur, soit une surface au sol plus grosse!) peu faire toute la différence...
C'est vrai que la largeur joue un role important mais la comparaison proposée régulièrement sur terrain donne tout de même quelques indications et une tendance... ici, on parle de 2 voitures identiques avec des pilotes ayant une conduite vraiment similaire, il me semble que c'est déjà un bon début pour comparer !
Donc pour être plus précis, le BFmud KM2 en 33x10.5 est régulièrement supérieur au 33x12.5, selon nos différentes expérience !
Donc pour être plus précis, le BFmud KM2 en 33x10.5 est régulièrement supérieur au 33x12.5, selon nos différentes expérience !
On donc par déduction vu qu'un pneu moins large aura une tendance a un grip plus faible que celui supérieur, cela veux dire que le KM2 est un poil plus accrocheur, ce qui me parais cohérent car pour rappel le KM2 est une évolution (forme des crampons, gomme et peu être carcasse) du KM1, ils auraient été vraiment stupide chez BF de faire une évolution moins bien (remarque c'est dans l'air du temp avec tout ces pseudo SUV remplaçant nos anciens 4x4...)
C'est vrai, mais ce que je n'ai pas précisé, c'est que depuis qu'ils sont neufs (mes km1), j'ai toujours dégonflé à 1.4Kg et le pneu travaillait bien, donc je rejoint bebop sur le faite qu'il faut plus baisser la pression sur le km2 que sur le km1 pour le faire travailler correctement, après, vous êtes tous unanime pour dire que, à la bonne pression, le km2 est supérieur au km1. et c'est ce qui m'interesse
C'est pour ça que l'on peut rarement avoir des comparatifs objectif sur les pneus ...
Salut
Sur un troll long ( 2tonnes bien passées ) , qu'elle pression metez vous dans les 35/12.5 ( KM2 ) jante 8/15 , pour rouler sur un peu de route ???
La pression max du KM2 est de 35 PSI , soit environ 2.5 bar , pour une charge max de 1150 Kg .
Si ca peux aider .
Merci a vous de vos futur conseil !!!!
Sur un troll long ( 2tonnes bien passées ) , qu'elle pression metez vous dans les 35/12.5 ( KM2 ) jante 8/15 , pour rouler sur un peu de route ???
La pression max du KM2 est de 35 PSI , soit environ 2.5 bar , pour une charge max de 1150 Kg .
Si ca peux aider .
Merci a vous de vos futur conseil !!!!
1.8 a 2.3 selon ta convenance
moi je les ai depuis quelques mois , en 31 " MUD sur mon ZJ v8 5.2 l super sur le terrain moins bien sur la route 
,
Bout de gomme monté , plus qu'a essayer ca
Bonjour à tous, j'ai reçu les miens en 235/75/15 et je n'ai que 15mm de crampons :icon_cry:.
Pour le reste, si je résous mon jeu de 5mm sur la roue avant :iconfused: y'a des chance que je les testent ce weekend.
Pour le reste, si je résous mon jeu de 5mm sur la roue avant :iconfused: y'a des chance que je les testent ce weekend.
Hello,
je sais que certain en on Si si !!! je cherche des Bf KM2 en 35x12.5x15 mais ou acheté cette dimensions....à l'aide !
D'accord suis en Corse mais tout de même:iconfused:
---------- Message ajouté à 17h07 ---------- Le précédent message a été posté à 17h05 ----------
As tu eu le temps de mesurer le diamétre exact sur jante ?
et si c'est pas trop indiscret ou les as tu achetés ????
je sais que certain en on Si si !!! je cherche des Bf KM2 en 35x12.5x15 mais ou acheté cette dimensions....à l'aide !
D'accord suis en Corse mais tout de même:iconfused:
---------- Message ajouté à 17h07 ---------- Le précédent message a été posté à 17h05 ----------
As tu eu le temps de mesurer le diamétre exact sur jante ?
et si c'est pas trop indiscret ou les as tu achetés ????
Chez Parts hjeep a CUERS 83, ils en vendaient cet automne
Et bien pas de KM2 non plus chez Parts jeep !!
Envoi lui un mail, il pourra peut etre en avoir...
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/146156085.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/146156085.htm?ca=17_s
j'ai fais une demande chez mon fournisseur,je sait pas si il livre en corse
bon ben pas de dispo et pas de date de livraison,meme sur l'allemagne 
salut , en ce moment , est ce que l'on peut trouver d'autres MUD en 33" en autres marques dispo ?
salut,attends debut de semaine prochaine,du 33 en km2 je devrais pouvoir en rentrer,sinon le cooper stt est dispo
on parle bien en 15" ?
on parle bien en 15" ?
Oui, en 15" je passe si tu veux 
le prix en 33/12,5/15
salut vous auriez pas une adresse pour les km2 en 35.12.5.15 j arrive pas a en trouver bordel svp merci
Dis moi ce que tu pense du KM2 dans cette taille.
Car j'aimerais mettre ca sur mon Niva.
Et pourrais tu me donner la taille réelle, car je pense qu'ils sont montés.
Merci
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