[Truggy] Defender 110 R.S

[Elie]

C'est un véhicule superbe fabriqué par des gars humbles et réfléchis !!!

Encore félicitations pour ce 110 !

Voici quelques photos des dernières avancées : Dana 60, direction hydraulique, roues arrières directrices,...

 

[Raoul747]

salut a tous
tout d'abord félicitation pour ce monstre (dans le bon sens du terme...)
juste une petite question sur le triangle arrière , avez vous garder le triangle d'origine et seulement allonger les tirants inférieurs ? ou avez vous
garder la ''proportion'' tirants inf. et triangle en modifiant aussi le triangle?
en tous cas BRAVO pour cette realisation
a+

 

[Deslandes]

J'avais pas vu les dernières evolutions....

Il est superbe...............

 

[Pascalrange]

c'est juste le fait d'avoir des tirants plus long qui vous permet de croiser autant a l'avant ??

joli engin sinon sobre et apparement éfficace

 

[Deslandes]

Juste pour avoir une idée... Le diamètre du pneu ext, c'est du combien? (95cms au moins, non?) C'est quoi ce profil?

Et pourquoi passer en Dana?

Detroit Locker inside ou ARB?

Et oui Pascal, c'est pour croiser plus le recentrage des tirants...

D'autres photo de profil? (On dirait que la benne arrière à évoluer, non?)

 

[Elie]

Je réponds ce que je peux le temps d'avoir les explications de Benoît...

les pneus sont des 42" Irok donc plus d'un mètre de diamètre !

Ils étaient déjà en dana, mais là ils montent des plus gros au niveau des arbres afin de fiabiliser l'auto un max, je pense !

Il sera monté en ARB, et je ne pense pas que la benne arrière ait évolué

 

[Rinho]

BONJOURS, moi je serai curieux de savoir command vous vous y ete pris pour fabrique vos jantes en 18". Des tofo plaese?

 

[Le nono]

les roue finie et montée

Salut , peux tu me dire avec quel matériau tu as réalisé tes ailes intérieures ? alu mince ?

merci d' avance

 

[Deslandes]

Des news de ce super engin? Des évolutions prévues?

 

[Nicoland25]

salut reulsport meilleurs voeux tu aurais pas 2 3 photos du crew cab vert 110 prepare pour avoir une idee sinon tu me les envoies en mp

 

[Reulsport]

salut je ne vois pas du quelle tu veux parler? tu peux me repondre sur reulsport@skynet.be

pour ce qui est du 110 il va subir un petit lifting pour faire une dernièrre saison contre les proto tubulaire!

La principale evolution sera au niveau des treuils ou la seconde evolution de nos fameux treuils hydraulique vont etre placé dessus l arrière va etre amenager style tray back et l avant style aile en tube! a l anglaise quoi!

 

[Elie]

Le 110 mis à nu en vue des prochaines évolutions pour la saison à venir ...

 

[Reulsport]

un an et demi après la dernière réponse voici un peu ce qui a suivit sur le 110! Nous avons eu beaucoup de chose a régler ces derniers mois ce qui ne m a pas beaucoup laisser le temps de venir sur le forum! j essaie avec une certaine chronologie de vous expliquer comment nous avions fait évoluer le 110 afin de se mesurer encore un peu au proto et se réinscrire a l x trem France 2010!

---------- Message ajouté à 15h18 ---------- Le précédent message a été posté à 15h12 ----------

nous étions arriver a un super résultat rapidité force de traction et fiabilité avec les treuils hydraulique le seul inconvénient était le poids tjrs trop élever! Nous avions donc décider de faire une seconde évolution surtout que par temps de crise notre fournisseur de moteur hydraulique nous proposait un moteur sur mesure dont la cylindrée variait avec un rapport de 1/10 (les premiers avait 1/5) comme initialement désirer(comme quoi parfois la crise a du bon)!

 

[Reulsport]

comparaison entre un moteur électrique et notre nouveau(de l epoque) moteur hydraulique

 

[Reulsport]

36cv en hydraulique contre 10cv grand max en electrique

 

[Reulsport]

pour réduire le poids et l encombrement il a falut usiner entièrement out les composant du treuil hors moteur et pignons le but était de garder les performance et la fiabiliter du premier modèle et d avoir le poids de l ensemble similaire au poids d une bonne installation électrique!

afin de gagner du poids le bâti de treuil devait faire office de traverse a la voiture !

Cela nous permettait en reculant le moteur de placer le treuil presque derrière les roues il fallait alors imaginer un avant et un arrière sans pare chocs!

 

[Reulsport]

la meme chose devant

 

[Reulsport]

le treuil av

 

[Reulsport]

face avant sous un autre angle

 

[Reulsport]

pour le reste il fallait habiller la carrosserie afin d avoir les roues bien dégagée mais fonctionnelle quand même! Nous avions donc choisi un arceau et un tray back north je crois fournis par XS off road!

 

[Reulsport]

suite de l arceau

 

[Reulsport]

pour arriver a ce résultat fini

 

[Reulsport]

autre vue

 

[Reulsport]

C est donc ainsi que l on c était présenter a l x trem France 2010 sponsoriser par marlow

 

[Reulsport]

et ainsi que nous l avons terminer avec un record de 2 tour complet effectuer sur le gras et 15000 point récolter!

 

[Reulsport]

par la suite nous l avions un peu modifier afin de pouvoir prendre part au tat 2010 en Roumanie!

après avoir griper un couple conique sur l autoroute lors d une ballade et optimiser le refroidissement ( deux soucis que nous n avions jamais eu en roulant a basse vitesse)

tjs sponsoriser par marlow qui essayait une gaine résistante a l abrasion sur une corde plus petite!

nous nous sommes rendu a deva avec comme second équipage deux vieux renards du 4x4 (le meilleur navigateur et son pilote dont l expérience et le coup de volant n est plus a démontrer)

 

[Reulsport]

sous un autre angle

 

[Reulsport]

la bas la semaine c etait bien passée si ce n est une mauvaise appréciation d une descende de ma part qui fit descendre ce mastodonte sans treuil percuter un arbre! La réparation prenait +-1h et quand on sait que l on termine second a 12min sur une semaine de course.... mais c est pour cela que cela s appelle la course!

Boros était le plus fort et avec son équipage très homogène, bien renseigner et très connaisseur de la course roumaine finirent premier

 

[Reulsport]

autres

 

[Reulsport]

domiland et berdouille dit le teckel

 

[Reulsport]

petit lavage avant la mecanique

 

[Elie]

souvenirs souvenirs avec les commentaires qui vont bien

vivement la prochaine !!

 

[Reulsport]

en revenant de Roumanie, nous avions de gros objectif dans notre société nous avons donc vendu ce 110 a un gars très sympa qui l utilise pour son plaisir!

désolé de vous parler au passé mais dans mon cas ce n était plus possible de poster sur le forum!

Avec reulsport nous avons enfin régler tous les problèmes lier au bon fonctionnement et au passage a la vitesse supérieur nous avons donc un nouveau Project d une voiture de course construite de a a z! je ne manquerai pas de vous tenir informé!

 

[Macfun]

Félicitations pour le résultat du TAT !!!

J'ai apprécié via le DVD (merci Koen).

 

[Reulsport]

ah oui il repartent cette année avec un ami a nous en hobby! good luck

 

[Guizmo]

bonjour les frere reul j'adore votre travail votre imagination j'adore regarder vos video sur youtube le 110 est tou simplement magnifique j'attend la crawler rs avec impatience.
conclusion je suis hyper fan de reulsport.
bon courage pour votre projet.

 

[Reulsport]

merci ca fait plaisir! le crawler rs avance bien nous espérons être bien prêt pour l année prochaine!

Les objectifs principaux seront le croatia trophy,le breslau, x trem andore et france

 

[Reulsport]

ai reçu ce matin une jolie foto je vous en fait profiter

 

[Reulsport]

Le 110 RS est revenu a l atelier, pour une petit modif de suspension, il est dans un état critique, l arceau, les portes sont pliés, le moteur ferraille a crever, il est tout rouiller pleins de boue de deux ans... Nous lui avons placer 4 coils over et 4 butées hydrauliques du mieux que nous pouvons sans tout changer sur cette vielle bête ! le propriétaire va la prêter au un des ses amis pour rouler a x trem land, je crois que c est dans cette état pleins de boue avec les vieux autocollants d Andorre qu il va venir rouler !

Je suppose qu il rendra bien lame un jour certainement du au manque de maintenance... on verra

j ai quand même prix le temps de faire quelques photos

 

[Cri]

quel domage ! c'était une tuerie ce 110 c'est clair que ça doit vous faire mal au coeur ....

 

[Elie]

si j'avais les sous je le rachèterais pour le refaire propre le gros !

 

[Reulsport]

cela ne vaudrait pas la peine, c est une de nos première réalisation il y a moyen de faire différemment avec ce que l on a appris maintenant ceci dit c est clair qu il détient tjs des records de points engranger comme a mont morin 2010 , nous le connaissions par coeur avec mon frère...

 

[Elie]

c'est sûr que ça a évolué en qq années ! Mais voilà comme tu dis la voiture a un palmarès et j'aime bien sa gueule !

 

[Reulsport]

Simplement pour dire que le propriétaire actuel nous l avait fait évolué en coil over (configuration x trem land) et désire le revendre!
certaines pièces sont des valeurs sur comme les ponts les treuils les combinés...
Pour tout renseignements : christophevilleret72@gmail.com UNIQUEMENT

 

[Canoman]

Si le prix peut être annoncé en publique, une annonce dans la section Vente serait pas mal

 

[RS110]

Il en aura vécu ce petit 110

Mais il vit encore, et en veut toujours autant.

Il a même trouvé un nouveau propriétaire, enfin, car il est vrai que le pauvre (...).

Et oui, les protos dernière génération sont de conception bien différente, mais le TT est avant tout plaisir pour moi, et niveau plaisir à l'état brut le 110RS n'a selon moi pas beaucoup d'équivalents.

L'an dernier on a refait toutes les articulations de ponts, toutes les huiles et les consommables, refait entièrement l'intérieur (sièges, volant, éclairage), et remétallisé les jantes, ah oui, enlevé les 36 couches d'autocollants aussi... Cette année ça va être une révision complète des freins, l'électricité, un tableau de bord ouvrable, une ventilation pour la cabine, et un jeu de pneus dignes de ce nom. Un bon traitement des profils creux au Dinitrol ne lui ferait pas de mal non plus. Du boulot donc!

Bref, je ne compte pas le remettre à neuf, ni le démonter pour ces excellentes pièces. Juste en profiter le dimanche et bien l'entretenir.

Et puis entre nous, j'aime bien son petit côté rat-rod.

 

[Pedroland25]

Cool