K5man a dit:...
Hé ! les gars ! Si on faisait le clan des K5 !
Quand tu veux tu presente des photos de ton gros!!!!
[Chevrolet] Mon blazer 6,2D en cours de prepa
- Auteur de la discussion Micchevy
- Date de début
Quand tu veux tu presente des photos de ton gros!!!!
Camo a dit:K5man a dit:...
Hé ! les gars ! Si on faisait le clan des K5 !
Quand tu veux tu presente des photos de ton gros!!!!
Image Remplacée par URL http://url710.imageshack.us/url710/8687/smileysbebesmsncreative.gif
Salut !
J'ai qu'une parole, donc je vais mettre des photos rapidement.
Le souci c'est que quand je me suis inscrit sur le site (début janvier), il était pas mal démonté (rien d'intéressant pour le site au regard de ce qui est déjà en ligne...).
Et avec des pièces qui arrivent au compte goutte des US ça n'arrange pas le truc... :roll:
Puis comme je ne suis pas du genre à faire des photos tous les 5 minutes (j'y pense jamais), j'en n'ai pratiquement pas.
Mais voici une photo (j'ai galéré à en trouver une correcte) qui a été prise il y a 5 ou 6 ans. Là il est encore en 4 pouces avec des 33,5X12,5.
Naturellement je ferais un topic à part, je vais scoiter celui de "Micchevy"
J'ai qu'une parole, donc je vais mettre des photos rapidement.
Le souci c'est que quand je me suis inscrit sur le site (début janvier), il était pas mal démonté (rien d'intéressant pour le site au regard de ce qui est déjà en ligne...).
Et avec des pièces qui arrivent au compte goutte des US ça n'arrange pas le truc... :roll:
Puis comme je ne suis pas du genre à faire des photos tous les 5 minutes (j'y pense jamais), j'en n'ai pratiquement pas.
Mais voici une photo (j'ai galéré à en trouver une correcte) qui a été prise il y a 5 ou 6 ans. Là il est encore en 4 pouces avec des 33,5X12,5.Naturellement je ferais un topic à part, je vais scoiter celui de "Micchevy"
...
Cela dit, ça serait sympa de faire un p'tit rasso avec des "gros ricains" :idea:
Cela dit, ça serait sympa de faire un p'tit rasso avec des "gros ricains" :idea:
oh on aperçoit enfin le bout de son nez
faites en sorte de tous venir au rassemblement pirate4X4 deja, ce sera pas mal, on pourrat tous ce rencontrer et faire une belle photos des blazer aligné
faites en sorte de tous venir au rassemblement pirate4X4 deja, ce sera pas mal, on pourrat tous ce rencontrer et faire une belle photos des blazer aligné
Micchevy a dit:oh on aperçoit enfin le bout de son nez
faites en sorte de tous venir au rassemblement pirate4X4 deja, ce sera pas mal, on pourrat tous ce rencontrer et faire une belle photos des blazer aligné
Oui, c'est vrai, faudrait pouvoir motiver tous les blazeristes du site :roll:
Normalement ça devrait être possible, j'pense pas qu'il en ait des dizaines non ?
Enfin une petite photo du gros,,,,,,,,,,, Mais des vu demonté en prend aussi
Camo a dit:Enfin une petite photo du gros,,,,,,,,,,, Mais des vu demonté en prend aussi
Quand je vois les démontages réalisés sur ce site 
Je ferais vraiment p'tit joueur avec les lames déposées et les cocote de pont ouvertes...
Nan, j'vais attendre d'avoir quelque chose de sérieux à montrer
K5man a dit:Micchevy a dit:oh on aperçoit enfin le bout de son nez
faites en sorte de tous venir au rassemblement pirate4X4 deja, ce sera pas mal, on pourrat tous ce rencontrer et faire une belle photos des blazer aligné
Oui, c'est vrai, faudrait pouvoir motiver tous les blazeristes du site :roll:
Normalement ça devrait être possible, j'pense pas qu'il en ait des dizaines non ?
si y'a un rasso et que le miens est terminé , j'en suis
bon d'accord , il sera ptete pas pres avant quelques temps , alors prenez votre temps pour l'organisation et jolie jouet K5 man !
Thierryben a dit:K5man a dit:Micchevy a dit:oh on aperçoit enfin le bout de son nez
faites en sorte de tous venir au rassemblement pirate4X4 deja, ce sera pas mal, on pourrat tous ce rencontrer et faire une belle photos des blazer aligné
Oui, c'est vrai, faudrait pouvoir motiver tous les blazeristes du site :roll:
Normalement ça devrait être possible, j'pense pas qu'il en ait des dizaines non ?
si y'a un rasso et que le miens est terminé , j'en suis
et jolie jouet K5 man !
Salut Thierryben,
Avec les beaux jours, ton Blazer devrait se monter plus rapidement
Ce sont quoi comme pare-chocs que tu as sur le gros :?: :idea:
Camo a dit:
Ce sont des par chocs "fait maison" en profilé de 5 mm d'épaisseur
J'ai un certain goût pour manipuler la ferraille
Voici mon stock actuel pour les cas où il me prend d'ajouter 2 ou 3 bricoles sur le K5
The Bargeots a dit:
si y'a un rasso de gros ricain
Thierryben a dit:The Bargeots a dit:
si y'a un rasso de gros ricain
Ben si y'en a pas, venez le faire chez nous comme ça y'en aura un
ah ca c'etait deja prevu de venir vous voir au rasso avec le gros si il est fini de remonté d'ici là
Thierryben a dit:ah ca c'etait deja prevu de venir vous voir au rasso avec le gros si il est fini de remonté d'ici là
au pire tu peut venir avec ta jeep, je serais assez curieux de la voir en vrai, et tu fait ce que tu veus avec petite balade tranquille ou franchissement, c'est toi qui voit, le principal c'est de t'amuser celon tes envie.
Micchevy a dit:Thierryben a dit:ah ca c'etait deja prevu de venir vous voir au rasso avec le gros si il est fini de remonté d'ici là
au pire tu peut venir avec ta jeep, je serais assez curieux de la voir en vrai, et tu fait ce que tu veus avec petite balade tranquille ou franchissement, c'est toi qui voit, le principal c'est de t'amuser celon tes envie.
Pas faux ca mick , si le gros est pas terminé , je viendrais avec ma jeep , promis
Thierryben a dit:Micchevy a dit:Thierryben a dit:ah ca c'etait deja prevu de venir vous voir au rasso avec le gros si il est fini de remonté d'ici là
au pire tu peut venir avec ta jeep, je serais assez curieux de la voir en vrai, et tu fait ce que tu veus avec petite balade tranquille ou franchissement, c'est toi qui voit, le principal c'est de t'amuser celon tes envie.
Pas faux ca mick , si le gros est pas terminé , je viendrais avec ma jeep , promis
super c'est cool ça
double amorto de direction???
salut,
serrais-t-il possible de savoir ou tu as commandé ton amorto de direction...
car j'en cherche un pour mon k30...
J'en avais un,mais pas à plat comme le tien,(superpose le mien!!!)
Alors trops bas et trops éxposé en TT!!!
Merçi de ta réponse...
et toutes mes félicitations pour ta prépa,gros boulot,t'as du courage,bravo!!!
Mais le résultat est COLOSSAL!!!Génial,
Faut juste pas tomber en ouvrant la porte,C'EST HAUT!!!!!
Et pour les compagnes en mini jupe...elle rale!!!comment j'fais pour monter????
salut,
serrais-t-il possible de savoir ou tu as commandé ton amorto de direction...
car j'en cherche un pour mon k30...
J'en avais un,mais pas à plat comme le tien,(superpose le mien!!!)
Alors trops bas et trops éxposé en TT!!!
Merçi de ta réponse...
et toutes mes félicitations pour ta prépa,gros boulot,t'as du courage,bravo!!!
Mais le résultat est COLOSSAL!!!Génial,
Faut juste pas tomber en ouvrant la porte,C'EST HAUT!!!!!
Et pour les compagnes en mini jupe...elle rale!!!comment j'fais pour monter????
Re: double amorto de direction???
salut, je ne voulais pas non plus de superposé, et les à plat sont un peut plus dur à trouver, je l'ai pris chez USA1 en précisant bien que je voulais dos à dos.
ils sont dans le sud proche de canne, tel: 04 94 68 21 73
je suis pas encore tomber en ouvrant la porte, mais oui c'est haut
merci en tout cas
il est un peut en stand-by pour le moment car je suis apres mon K30 et en plus j'ai peter la boite de transfert, il faut que j'en trouve une
Bouggy68 a dit:
salut, je ne voulais pas non plus de superposé, et les à plat sont un peut plus dur à trouver, je l'ai pris chez USA1 en précisant bien que je voulais dos à dos.
ils sont dans le sud proche de canne, tel: 04 94 68 21 73
je suis pas encore tomber en ouvrant la porte, mais oui c'est haut
merci en tout cas
il est un peut en stand-by pour le moment car je suis apres mon K30 et en plus j'ai peter la boite de transfert, il faut que j'en trouve une
Oh tu as peté la boite de transfer :!: :!: comment t'as fais :?: :?:
(NP 208) :?: ça ce trouve facilement............
tu as peté la boite de transfer :!: :!: comment t'as fais :?: :?:(NP 208) :?: ça ce trouve facilement............
Re: double amorto de direction???
Salut Mic,
T'avais pas aussi pété la boite de vitesse, que l'ancien proprio avait remplacé sur le K30 ? :roll:
Micchevy a dit:Bouggy68 a dit:
salut, je ne voulais pas non plus de superposé, et les à plat sont un peut plus dur à trouver, je l'ai pris chez USA1 en précisant bien que je voulais dos à dos.
ils sont dans le sud proche de canne, tel: 04 94 68 21 73
je suis pas encore tomber en ouvrant la porte, mais oui c'est haut
merci en tout cas
il est un peut en stand-by pour le moment car je suis apres mon K30 et en plus j'ai peter la boite de transfert, il faut que j'en trouve une
Salut Mic,
T'avais pas aussi pété la boite de vitesse, que l'ancien proprio avait remplacé sur le K30 ? :roll:
alors j'ai peter la boite de transfert du blazer en me posant assez violament su le ventre, le petit carter de protection d'origine qui n'est tenue que d'un coter à plier et c'est lui qui a taper la boite et la fendue, je l'ai faite ressouder mais elle à refendue 3 cm plus loins et sans choc pourtant, donc je suis bon pour retrouver une boite rapidement et faire un carter de protection digne de ce nom!!
la boite auto c'est sur le K30 qu'elle à lacher elle était neuve echange standart et c'était une HD, mais sans radiateur d'huile elle pas resister au couple du 454.
maintenant elle est renforcé.
si vous connaissez une NP208 de K30 ou blazer c'est les meme , à un prix correct, je suis preneur, car j'ai des sortie de prevue prochainement et la pour le moment c'est mort
la boite auto c'est sur le K30 qu'elle à lacher elle était neuve echange standart et c'était une HD, mais sans radiateur d'huile elle pas resister au couple du 454.
maintenant elle est renforcé.
si vous connaissez une NP208 de K30 ou blazer c'est les meme , à un prix correct, je suis preneur, car j'ai des sortie de prevue prochainement et la pour le moment c'est mort
Micchevy a dit:alors j'ai peter la boite de transfert du blazer en me posant assez violament su le ventre, le petit carter de protection d'origine qui n'est tenue que d'un coter à plier et c'est lui qui a taper la boite et la fendue, je l'ai faite ressouder mais elle à refendue 3 cm plus loins et sans choc pourtant, donc je suis bon pour retrouver une boite rapidement et faire un carter de protection digne de ce nom!!
la boite auto c'est sur le K30 qu'elle à lacher elle était neuve echange standart et c'était une HD, mais sans radiateur d'huile elle pas resister au couple du 454.
maintenant elle est renforcé.
si vous connaissez une NP208 de K30 ou blazer c'est les meme , à un prix correct, je suis preneur, car j'ai des sortie de prevue prochainement et la pour le moment c'est mort
Ark, les boules ! j'aurais pas pensé que c'était si fragile... :?
Bon du coup je vais faire un tour du coté de cette protection de transfert , ça tombe bien, mon K5 est sur des cales en ce moment.
Pour la NP 208, à tout hasard, tu devrais contacter le gars dont je te donne les coordonnées en MP
A+
K5man a dit:Micchevy a dit:alors j'ai peter la boite de transfert du blazer en me posant assez violament su le ventre, le petit carter de protection d'origine qui n'est tenue que d'un coter à plier et c'est lui qui a taper la boite et la fendue, je l'ai faite ressouder mais elle à refendue 3 cm plus loins et sans choc pourtant, donc je suis bon pour retrouver une boite rapidement et faire un carter de protection digne de ce nom!!
la boite auto c'est sur le K30 qu'elle à lacher elle était neuve echange standart et c'était une HD, mais sans radiateur d'huile elle pas resister au couple du 454.
maintenant elle est renforcé.
si vous connaissez une NP208 de K30 ou blazer c'est les meme , à un prix correct, je suis preneur, car j'ai des sortie de prevue prochainement et la pour le moment c'est mort
Ark, les boules ! j'aurais pas pensé que c'était si fragile... :?
Bon du coup je vais faire un tour du coté de cette protection de transfert , ça tombe bien, mon K5 est sur des cales en ce moment.
Pour la NP 208, à tout hasard, tu devrais contacter le gars dont je te donne les coordonnées en MP
A+
dison qu'elle n'aime pas les chocs extérieur, elle est en fonte d'alu qui resiste tres mal au choc, sinon mecaniquement, l'intérieur à l'aire solide, je pense que bien proteger, il n'y a pas de raison quel casse.
NP208
merçi pour les renseignements sur l'amorto de direction...je vais les contacter.
Pour la NP208,je vais chez un "pote" demains...
je vais voir avec lui et je te tiens au courant...
bye bye,A+
Patrick
merçi pour les renseignements sur l'amorto de direction...je vais les contacter.
Pour la NP208,je vais chez un "pote" demains...
je vais voir avec lui et je te tiens au courant...
bye bye,A+
Patrick
Micchevy a dit:K5man a dit:Micchevy a dit:alors j'ai peter la boite de transfert du blazer en me posant assez violament su le ventre, le petit carter de protection d'origine qui n'est tenue que d'un coter à plier et c'est lui qui a taper la boite et la fendue, je l'ai faite ressouder mais elle à refendue 3 cm plus loins et sans choc pourtant, donc je suis bon pour retrouver une boite rapidement et faire un carter de protection digne de ce nom!!
la boite auto c'est sur le K30 qu'elle à lacher elle était neuve echange standart et c'était une HD, mais sans radiateur d'huile elle pas resister au couple du 454.
maintenant elle est renforcé.
si vous connaissez une NP208 de K30 ou blazer c'est les meme , à un prix correct, je suis preneur, car j'ai des sortie de prevue prochainement et la pour le moment c'est mort
Ark, les boules ! j'aurais pas pensé que c'était si fragile... :?
Bon du coup je vais faire un tour du coté de cette protection de transfert , ça tombe bien, mon K5 est sur des cales en ce moment.
Pour la NP 208, à tout hasard, tu devrais contacter le gars dont je te donne les coordonnées en MP
A+
dison qu'elle n'aime pas les chocs extérieur, elle est en fonte d'alu qui resiste tres mal au choc, sinon mecaniquement, l'intérieur à l'aire solide, je pense que bien proteger, il n'y a pas de raison quel casse.
Mais pourtant t'es rehaussé :?: :?: non, il faut le monter encore plus alors ou tourner la BT comme sur la photo
. Fichiers joints
Camo a dit:Micchevy a dit:K5man a dit:Micchevy a dit:alors j'ai peter la boite de transfert du blazer en me posant assez violament su le ventre, le petit carter de protection d'origine qui n'est tenue que d'un coter à plier et c'est lui qui a taper la boite et la fendue, je l'ai faite ressouder mais elle à refendue 3 cm plus loins et sans choc pourtant, donc je suis bon pour retrouver une boite rapidement et faire un carter de protection digne de ce nom!!
la boite auto c'est sur le K30 qu'elle à lacher elle était neuve echange standart et c'était une HD, mais sans radiateur d'huile elle pas resister au couple du 454.
maintenant elle est renforcé.
si vous connaissez une NP208 de K30 ou blazer c'est les meme , à un prix correct, je suis preneur, car j'ai des sortie de prevue prochainement et la pour le moment c'est mort
Ark, les boules ! j'aurais pas pensé que c'était si fragile... :?
Bon du coup je vais faire un tour du coté de cette protection de transfert , ça tombe bien, mon K5 est sur des cales en ce moment.
Pour la NP 208, à tout hasard, tu devrais contacter le gars dont je te donne les coordonnées en MP
A+
dison qu'elle n'aime pas les chocs extérieur, elle est en fonte d'alu qui resiste tres mal au choc, sinon mecaniquement, l'intérieur à l'aire solide, je pense que bien proteger, il n'y a pas de raison quel casse.
Mais pourtant t'es rehaussé :?: :?: non, il faut le monter encore plus alors ou tourner la BT comme sur la photo
.
oui je suis rehausser mais je suis joueur, et la marche était belle.
le coup de la boite incliner, pas con à réflechir pour voir si c'est fesable :!:
mais sur la photo je me demande si il n'a pas un doubler, on voi deux traverse avec deux support de boite :!:
Fichiers joints
Oui c'est doubler un 203 avec 205, domage je ne trouve plus la photo du 208 incliné, car j'y avais aussi penser a le faire mais bon: a voir avec le cable de compteur qui touchera le plancher et voir l'inclinaison des cardans aussi :idea: :idea:
C'est faisable.
C'est faisable.
Camo a dit:Oui c'est doubler un 203 avec 205, domage je ne trouve plus la photo du 208 incliné, car j'y avais aussi penser a le faire mais bon: a voir avec le cable de compteur qui touchera le plancher et voir l'inclinaison des cardans aussi :idea: :idea:
C'est faisable.
je regarderais ça de plus pret, mais je pense que l'angle de l'arbre avant sera trop prononcé malgres le double croisillons
quant au cable de conteur, il faut voir s'il n'y a pas la possibilitée de tourner aussi la tulipe de sortie :!:
Faud voir :?: :?:
:?: :?:
un nouveau transfert est dans le garage, un petit nettoyage et je permute les boites
j'en connais un qui est heureux de réparer sont jouet :!: :!: 
tu m'etonne, et la je repare les deux jouer, donc super heureux
bon courage,Mic...mais vu le temps qui fais le garage c'pas mal!!!
Mathieu,je te transmet les coodonnées en message privé...j'voudrais pas aller en "taule" pour pub illicite...!!!rire!!!
ah au fait,oui nous ne sommes pas loin l'un de l'autre...alors pkoi pas un apéro un de ces jours...fais moi signe,la bière est au frigo!!!!
Mathieu,je te transmet les coodonnées en message privé...j'voudrais pas aller en "taule" pour pub illicite...!!!rire!!!
ah au fait,oui nous ne sommes pas loin l'un de l'autre...alors pkoi pas un apéro un de ces jours...fais moi signe,la bière est au frigo!!!!
Mathieu70 a dit:lu et repondu bouggy
alors mic il en est ou ce k30 ??
les pieces arrivent, pas encore toutes là.
le carbu est parti ce refaire une santée, les deux reservoir sont tombé pour installation des jauges de carburant VDO
les manos VDO de carburant sont arriver eux aussi
les morceaux d'inox 3" sont casi tous arrivé pour les lignes d'echapement
c'est en bonne voie quoi
je change le transfert du blazer et j'attaque le perçage des reservoir pour les jauges, mais j'attend le beau temps car je voudrait le faire dehors au cas ou :!: :bigpafanim01: et remplis d'eau, on sait jamais avec les vapeur d'essence
non je les remplis d'eau pour voir si le moteur veut tourner à l'eau
ce serait cool vu ce qu'il boit :!: :?
ce serait cool vu ce qu'il boit :!: :?
bahhhhhhh,pour le perçage une seule solution!!!!
AU COURAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!
non sérieux si tu remplis d'eau après avoir bien "dégazé" tu risque rien!!!
J'ai déjà fais celà sur des citernes de 3000l,et je suis tjrs là!!!!!
j'te dis pas l'état!!!!ça laisse des traces...
AU COURAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!
non sérieux si tu remplis d'eau après avoir bien "dégazé" tu risque rien!!!
J'ai déjà fais celà sur des citernes de 3000l,et je suis tjrs là!!!!!
j'te dis pas l'état!!!!ça laisse des traces...
fait pas comme moi avec le reservoir du 1200, apres l'avoir remplis , sont ne le vide pas tout de suite, soit coupe avec l'eau dedans!!!!je sais pas qui a eu le plus peur , ma barbe ou le viosin quand s a sauté :bourin:
Mathieu70 a dit:oui a l'hydrogene ca serait pas mal
en roulant cool
héhé!!! d'ou "l'avantage" de rouler en diesel...là tu pus te pemettre d'aller "faire le plein" chez "MAC DO"...enfin voyer bien ce que je veus dire!!!Non???
OK,c'est un peu moins "noble"qu'un V8 essence mais bon chez moi la raison la emportée!!!(quands tu roule bcp!!!!)
Au fait,MIC...t'as vu ???il fais beau today!!!!alors en comémoration pour le 8 mai...tu nous le fais ,ton "feu d'artifice"??????????
bye bye
OK,c'est un peu moins "noble"qu'un V8 essence mais bon chez moi la raison la emportée!!!(quands tu roule bcp!!!!)
Au fait,MIC...t'as vu ???il fais beau today!!!!alors en comémoration pour le 8 mai...tu nous le fais ,ton "feu d'artifice"??????????
bye bye
on va evité le feu d'artifice
pense à enlever les frites avant de remplir ton reservoir
pas au programe pour aujourd'hui les reservoir, j'ai monté le transfert hier sur le blazer, aujourd'hui, je fait les niveau et la vidange du moteur et je vais essayer tout ça pour voir si elle fonctionne bien et si pas de bruit suspect ni de fuite
pense à enlever les frites avant de remplir ton reservoir
pas au programe pour aujourd'hui les reservoir, j'ai monté le transfert hier sur le blazer, aujourd'hui, je fait les niveau et la vidange du moteur et je vais essayer tout ça pour voir si elle fonctionne bien et si pas de bruit suspect ni de fuite
je rajoute mon "grains de sel"...
coté conso,les éxtrèmes que j'ai fais avec le k30...
mini 13l à 80 km/h et en configuration"stock"
maxi 24l en foret en tirant des grumes!!!
sinon en utilisation de tout les jours (pneus en 35+rehausse)..
16-18l que ce soit en "solo" ou avec remorque 3t de PTAC
Quands aux pneus qui frottent dans les ailes...
Rehausse de "4" et pneus de 35,çà frotte dans le pasage de roue en croisement maxi...!!!!
coté conso,les éxtrèmes que j'ai fais avec le k30...
mini 13l à 80 km/h et en configuration"stock"
maxi 24l en foret en tirant des grumes!!!
sinon en utilisation de tout les jours (pneus en 35+rehausse)..
16-18l que ce soit en "solo" ou avec remorque 3t de PTAC
Quands aux pneus qui frottent dans les ailes...
Rehausse de "4" et pneus de 35,çà frotte dans le pasage de roue en croisement maxi...!!!!
Bouggy68 a dit:
Tu frotte en 35 et du 4" :!: :!: :!: met des jantes avec plus de déport ou met des cales.
Camo a dit:Bouggy68 a dit:
Tu frotte en 35 et du 4" :!: :!: :!: met des jantes avec plus de déport ou met des cales.
Oui, le k30 peut prendre des 37" avec des 4" de réhausse
doit y avoir un problème de déport :roll: ou alors y a un souci au niveau des réhausses :roll:
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