[Chevrolet] Mon blazer 6,2D en cours de prepa

[Micchevy]

on vera bien en temps voulut de toute façon je pense qu'il va falloir attendre encore un ans, c'est en projet mais il y a d'autre chose à faire avant avant, comme remettre mon K30 sur pied car il a pas rouler depuis plus d'un an et il va finir par s'abimer a ne pas rouler

de plus quand je passe a la direction renforçé, je passe en meme temps au bead lock staun car sinon les pneus ne vont jamais rester sur les jantes

et pour tout ça il faut un joli petit budget, donc j'economise et quand je peut, je ferais

 

[Camo]

sacré sponsor a chaque foie qu'on en a besoin il est jamais là.Je connais la chanson car sa va pas chez moi non plus le budget est short.

Ton K30 c'est un ex-Army aussi (M1008)!!!

 

[Flojeep]

donc j'économise et quand je peut, je ferais.

voila une parole de sage. tu as bien raison moi c'est se que j essais de faire pour rehausser ma tj;

bon courage pour la suite.

 

[Makodu89]

4x4

salut
belle prépa

 

[Micchevy]

sacré sponsor a chaque foie qu'on en a besoin il est jamais là.Je connais la chanson car sa va pas chez moi non plus le budget est short.

Ton K30 c'est un ex-Army aussi (M1008)!!!

oui mon k30 est un exarmy M1008, mais il n'a plus le 6,2D , il a maintenant un 454 stroké à 478 avec vilo forgé, bielles forgé et piston forgé etc... il fait dans les 400cv
la boite est une th-400 HD qui a été renforcée

Citation:donc j'économise et quand je peut, je ferais.


voila une parole de sage. tu as bien raison moi c'est se que j essais de faire pour rehausser ma tj;

bon courage pour la suite.

eh oui l'argent :roll: toujours un probleme

mais bon tout viens à point a qui sait attendre

 

[Camo]

400 Bourin :!: :!: :!: sa doit déménager , Tu passe ou tu veut avec sans soucie.

 

[The Bargeots]

Au fait ta prepa est fini non? Car en fait c'est pour le titre...

 

[Micchevy]

400 Bourin :!: :!: :!: sa doit déménager , Tu passe ou tu veut avec sans soucie.

oui comme on dit ça cause dans le poste
mais celui-la, il ne fait pas de TT, il est entierement restaurer, reste quelques bricole.

Au fait ta prepa est fini non? Car en fait c'est pour le titre...

ben non pas du tout, encore plein de chose à faire, mais d'autre chose prioritaire et comme dit plus haut, l'argent ne tombe pas du ciel et ne pousse pas non plus sous le pied d'un cheval

il reste parchoc avant avec treuil ramsey, parchoc arriere avec porte roue de secours pivotant, protection de bas de caisse, direction PSC et barre de direction par dessus les lames, bloc avant, et aménagement intérieur

ROME ne c'est pas fait en un jour

 

[Camo]

ben non pas du tout, encore plein de chose à faire, mais d'autre chose prioritaire et comme dit plus haut, l'argent ne tombe pas du ciel et ne pousse pas non plus sous le pied d'un cheval

il reste parchoc avant avec treuil ramsey, parchoc arriere avec porte roue de secours pivotant, protection de bas de caisse, direction PSC et barre de direction par dessus les lames, bloc avant, et aménagement intérieur

ROME ne c'est pas fait en un jour [/quote]

En plus il en a 400, alors pour pousser :!: :!: :!: :roll:

 

[Micchevy]

ben non pas du tout, encore plein de chose à faire, mais d'autre chose prioritaire et comme dit plus haut, l'argent ne tombe pas du ciel et ne pousse pas non plus sous le pied d'un cheval

il reste parchoc avant avec treuil ramsey, parchoc arriere avec porte roue de secours pivotant, protection de bas de caisse, direction PSC et barre de direction par dessus les lames, bloc avant, et aménagement intérieur

ROME ne c'est pas fait en un jour

En plus il en a 400, alors pour pousser :!: :!: :!: :roll:[/quote]

400 pour le K30 et 155 pour le blazer

alors ça en fait 555, domage que l'argent ne pousse pas sous les pieds des chevaux, car sinon je serais riche

 

[Camo]

Est tu bien sur des 155 du Blazer!!! quel pompe as-tu dessus? Si tu as une du H1 ou 6.5L avec la référence qui est DB2 4911 la OK autrement 135cv

 

[Micchevy]

135cv pour les model avant 1985 et 155cv pour les model à partir de 1985

et le miens est de 1985. donc 155cv

 

[Camo]

Ah bon!!! pourtant il y a les 2 motorisation 135 et 155 jusqu'en 1990. :roll:

http://coloradok5.com/specs.shtml#1984


Mais si tu en ais sur, je veut pas te contre dire.

 

[Micchevy]

Ah bon!!! pourtant il y a les 2 motorisation 135 et 155 jusqu'en 1990. :roll:

http://coloradok5.com/specs.shtml#1984


Mais si tu en ais sur, je veut pas te contre dire.

non je n'en suis pas sur à 100%

c'est ce que l'on ma toujours dit, je regarderais sur ma pompe à injection si je vois des numero et on vera.

 

[Thierryben]

en meme temps qu'il fasse 135 ou 155 l'important c'est qu'il monte super bien contre les murs

et meme si il y a de la boue sur le mur

 

[Micchevy]

en meme temps qu'il fasse 135 ou 155 l'important c'est qu'il monte super bien contre les murs

et meme si il y a de la boue sur le mur

 

[Camo]

en meme temps qu'il fasse 135 ou 155 l'important c'est qu'il monte super bien contre les murs

et meme si il y a de la boue sur le mur

Mais il faut dire :!: :!: :roll: qu'avec les pont du K30 c'est sur qu'il monte les murs même boueux ......


TRANQUILLE

 

[La malice]

Salut

j'ai une petite question technique ton différentiel de pont avant tourne dans le même sens que celui de derrière (même sens de rotation des arbres comme si c'était qu'une seul pièces)

ou en inverser comme une Jeep :?:

merci

 

[Camo]

pont AR

pont AV

Si sa peut aider!!!

 

[Micchevy]

Salut

j'ai une petite question technique ton différentiel de pont avant tourne dans le même sens que celui de derrière (même sens de rotation des arbres comme si c'était qu'une seul pièces)

ou en inverser comme une Jeep :?:

merci

la tu me met un doute, mais en y reflechissant je dirait que oui il tourne dans le meme sens puisque dans le transfert c'est une chaine qui relie la sortie avant de la sortie arriere.

je regarderais si tu veus.

pourquoi cette question :?:

 

[La malice]

pont AR

Image Remplacée par URL http://url245.imageshack.us/url245/5872/diff2.png

pont AV

Image Remplacée par URL http://url163.imageshack.us/url163/5696/dana60.gif

Si sa peut aider!!!

merci mais c'est que j'ai une np208 derrière ma th700 sur mon patrol 160 et j'ai un doute pour savoir si je coupe mon pont d'unimog pour avoir le transfert du bon coter si il faut que je retourne aussi le différentiel ou pas

Salut

j'ai une petite question technique ton différentiel de pont avant tourne dans le même sens que celui de derrière (même sens de rotation des arbres comme si c'était qu'une seul pièces)

ou en inverser comme une Jeep :?:

merci

la tu me met un doute, mais en y reflechissant je dirait que oui il tourne dans le meme sens puisque dans le transfert c'est une chaine qui relie la sortie avant de la sortie arriere.

je regarderais si tu veus.

pourquoi cette question :?:

salut c'est pour mon jouet avec le même moteur que toi donc si c'est avec une chaine entre l'avant et l'arrière j'ai juste besoin de couper le pont d'unimog pour changer le différentiel de place et pas le retourner

a moins que je puisse trouver une boite de transfert avec la sortie avant a gauche ou alors pouvoir retourner la bt comme sur les jeep


merci

 

[Edgerider]

tu monte une NP205 de ford ou une NP241 HD de dodge recent et c'est bon, la sortie es du bon coté (coté chauffeur).

 

[La malice]

tu monte une NP205 de ford ou une NP241 HD de dodge recent et c'est bon, la sortie es du bon coté (coté chauffeur).

tu ne serai pas ou il y en aurais stp merci

 

[Camo]

tu monte une NP205 de ford ou une NP241 HD de dodge recent et c'est bon, la sortie es du bon coté (coté chauffeur).

tu ne serai pas ou il y en aurais stp merci

le Cherokee 2,1TD a aussi la sortie gauche (NP241). Tu devrais trouver!!

 

[Micchevy]

tu monte une NP205 de ford ou une NP241 HD de dodge recent et c'est bon, la sortie es du bon coté (coté chauffeur).

tu ne serai pas ou il y en aurais stp merci

le Cherokee 2,1TD a aussi la sortie gauche (NP241). Tu devrais trouver!!

oui mais je doute que le transfert d'un cherokee encaisse le couple d'un 6,2D :?

 

[La malice]

tu monte une NP205 de ford ou une NP241 HD de dodge recent et c'est bon, la sortie es du bon coté (coté chauffeur).

tu ne serai pas ou il y en aurais stp merci

le Cherokee 2,1TD a aussi la sortie gauche (NP241). Tu devrais trouver!!

merci mais après réflexion j'ai décider de retourner le pont et de garder la 208 http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic.php?t=5253&start=60

 

[Camo]

tu monte une NP205 de ford ou une NP241 HD de dodge recent et c'est bon, la sortie es du bon coté (coté chauffeur).

tu ne serai pas ou il y en aurais stp merci

le Cherokee 2,1TD a aussi la sortie gauche (NP241). Tu devrais trouver!!

merci mais après réflexion j'ai décider de retourner le pont et de garder la 208 http://www.pirate4x4.fr/forum/viewtopic.php?t=5253&start=60

:idea:

 

[Cricriv8]

bonsoir belle prépa, ca consomme quoi, car j'envisage d'en acheter un.
d'avance merci

 

[Micchevy]

bonsoir belle prépa, ca consomme quoi, car j'envisage d'en acheter un.
d'avance merci

bonjour à toi, pour la conso en diesel, tout d'origine 12 à 13l en roulant normal sans le brusquer, 15l grand max et j'ai fait une fois 11,5l en roulant à 100 sur grand parcours vitesse constante.

maintenant le miens comme il est equipé c'est 15l mini 16 à 17suivant la route et si de la ville.

j'ai fait 23l avec un plateau derriere avec un range dessus sur route de montagne.

mais bon maintenant pneus en 38,5" et couple en 4,56 pas courant non plus

le top avec les ponts d'origine serait de lui mettres des pneus en 33" au lieu des 31" d'origine, c'est pour moi le meilleur compromis route conso.

apres tout depend de l'usage que tu souhaite en faire.

 

[Cricriv8]

merci pour c'est réponse, pour l'utilisation ca serais du tout-terrain, car quand je regarde les videos, c'est un véhicule extraordinaire, quel conseil me donnerais tu pour en acquérir un sans trop de soucis?

 

[Micchevy]

merci pour c'est réponse, pour l'utilisation ca serais du tout-terrain, car quand je regarde les videos, c'est un véhicule extraordinaire, quel conseil me donnerais tu pour en acquérir un sans trop de soucis?

personelement si c'est principalement pour du TT je te conseil un model ex-army comme le miens, car il aura la boite auto th-400 au lieu de la TH-700R4 qu'il y a sur les civils, la 400 n'a pas d'overdrive mais elle est plus solide, un model militaire aura d'office le 6,2D et un transfert NP208

l'équipement interieur est depouiller (pas de vitres electrique, de clim etc...) mais c'est des sources d'ennuis en moins.

bien regarder l'etat de la carosserie, la rouille s'incruste facilement à certain endroit ( entourage d'aile, bas de caisse, portiere de coffre.

pour le moteur, ben comme tout moteur, regarder qu'il ne pisse pas l'huile de partout, s'il demare bien à froid, une fois chaud moteur tournant, ouvre le bouchon de remplisage d'huile sur le reniflard et regarde si ça ne cherche pas à souffler un peut, ça te donneras une idée de l'état de la segmentation.
si il n'y a pas de bruit suspect (à froid ça clac pas mal, mais c'est normal, c'est un gros diesel) il faut lui laisser le temps de chauffer et le conduire tres cool jusqu'a ce qu'il soit a temperature.

pour la boite auto, voir si tout les rapport passe bien, si c'est un militaire, il y a de forte chance qu'un radiateur aditionnel pour l'huile de boite est était installé, sinon met en un à tout pris pour évité de tuer ta boite bettement.

ne pas hésiter a ce coucher dessous pour voir s'il y a du jeux dans les transmition.

un militaire aura un glissement limité à l'arriere qui devient fragile avec une grosse monte pneumatique en TT.

voila pour ce qui me viend à l'esprit, il faut un bonne etat genéral avec un prix dessent.

certain rêve en voulant les vendre à des prix non justifier pour un véhicule tout d'origine :!:


voila bonne recherche

 

[Cricriv8]

merci pour tous ces conseils

 

[K5man]

...

Salut,

Une question me turlupine. As-tu eu l'occasion de faire des tests en zone un peu hard ? :roll:

Je dis ça parce que je suis en 6 pouces et j'ai également découpé les ailes AV comme tu l'as fait, et les 38 frottent malgré tout (en zone hard).

Donc toi en 4 pouces ça doit toucher, non ? Ou alors t'as mis un body lift ? Je l'ai peut être zappé dans ton post. :roll:

 

[Husqy03]

hard pour qui?

écoute pas mica, :gagon: il sait pas de quoi il parle!!

 

[K5man]

...

Houla ! Suffisamment hard pour planter un 4x4 de base

 

[Husqy03]

non je rigole je sais pas , jamais fait que de l'autoroute en blazer...si je me trompe un jours on a passer un fosser...enfin un gros nid de poule!! :humour:
non c'est quand méme un sacré véhicule, plus que la gabari moi ce qui m'as bluffer c'est que lourd comme il est sa passe des zones vraiment hard. bien conduit c'est dur a prendre en defaut. on aime ou pas mais niveau capacité de franchissement y a rien a dire c'est tres fort comme l'a monter mic

 

[K5man]

non je rigole je sais pas , jamais fait que de l'autoroute en blazer...si je me trompe un jours on a passer un fosser...enfin un gros nid de poule!! :humour:
non c'est quand méme un sacré véhicule, plus que la gabari moi ce qui m'as bluffer c'est que lourd comme il est sa passe des zones vraiment hard. bien conduit c'est dur a prendre en defaut. on aime ou pas mais niveau capacité de franchissement y a rien a dire c'est tres fort comme l'a monter mic

Oui, c'est assez efficace, mais par contre faut pas que les zones soient trop petites, sinon c'est un éléphant dans un placard :roll:

 

[Husqy03]

c'est le chassis court, sa tourne asssez sérrer quand méme...je laisse le proprio le soins de t'en dire plus !!

 

[K5man]

c'est le chassis court, sa tourne asssez sérrer quand méme...je laisse le proprio le soins de t'en dire plus !!

Oui mais chassis court de blazer = chassis long de pas mal de 4x4 classiques

 

[Micchevy]

coucou les copains


qui a dit que mon elephant il passait pas dans un placard

non je plaisante.

eh bien pour ce qui est de faire du hard, tu peut demander a husquy03 et a bepop que j'ai pas mal promener, thierryben un petit moment aussi lors du telethon.

je pense à la vu de leurs tete que c'était assez hard comme passage

sans parler de la crise de fou rire de husquy03 dans la montée impossible

j'ai 4" de réhausse et pas de body lift.

les ailes, j'y ai été doucement, mais ça fait 4 fois que j'agrandit l'ouverture à l'avant et ça frotte encore tres legerement en croisement max, roue braquée. :?

pour ce qui est de l'elephant, en le connaissant bien, tu le met a peut pret partout, biensur, tu ne passera pas entre deux arbre de 2 metre de larges puisque je fait 2m19 au roue avant.

les capacitée a franchire de ce véhicule sont enorme comme je l'ai montée, je suis super content de mon choix de pneus et le bloc arriere aide bien, vivement le bloc avant

 

[K5man]

coucou les copains


qui a dit que mon elephant il passait pas dans un placard

non je plaisante.

eh bien pour ce qui est de faire du hard, tu peut demander a husquy03 et a bepop que j'ai pas mal promener, thierryben un petit moment aussi lors du telethon.

je pense à la vu de leurs tete que c'était assez hard comme passage

sans parler de la crise de fou rire de husquy03 dans la montée impossible

j'ai 4" de réhausse et pas de body lift.

les ailes, j'y ai été doucement, mais ça fait 4 fois que j'agrandit l'ouverture à l'avant et ça frotte encore tres legerement en croisement max, roue braquée. :?

pour ce qui est de l'elephant, en le connaissant bien, tu le met a peut pret partout, biensur, tu ne passera pas entre deux arbre de 2 metre de larges puisque je fait 2m19 au roue avant.

les capacitée a franchire de ce véhicule sont enorme comme je l'ai montée, je suis super content de mon choix de pneus et le bloc arriere aide bien, vivement le bloc avant

Oui, moi aussi ça fait plusieurs fois que je grignote les ailes. Je pense même découper la tôle du passage de roue pour être tranquille. :roll:

Et oui, je confirme les capacités de franchissement (j'ai les 2 blocs ), j'ai mon K5 depuis 10 ans... on a eu le temps de se connaitre tous les 2

 

[Micchevy]

moi la tole du passage de roue elle a perdu quelques centimetres à la derniere decoupe , il y a une vis, ben j'ai couper juste en dessous, donc on vois le plancher de la cabine, mais le pneus touche legerement la vis, et je pense par la suite refaire une tole pour cacher la cabine des projection de boue, mais a la nouvelle forme, quand à la vis ben je sais pas comment faire :!:

 

[K5man]

...

je pensais virer le renfort (et les vis) et faire une protection (pour la boue) en caoutchouc de bavette de camion. :roll:

Et ensuite faire une patte de renfort en bas pour maintenir l'aile

 

[Micchevy]

pourquoi pas, j'etudirais ça de plus pret quand il fera plus chaud.

la je dois deja regarder la pompe de DA qui a du lacher et j'ai une fuite au transfert, je me demande si je ne l'ai pas fendu :roll: :?

et en plus j'aimerais bien me mettre un peut sur le K30 pour qu'il roule pour le printemps

 

[Ol.na]

et en plus j'aimerais bien me mettre un peut sur le K30 pour qu'il roule pour le printemps

:gagon:


oh oui, oh oui, oh oui.....

"Sauve willy :!: "


Micchevy, incorrigible ami des cétacés.....


Heureux proprio de mobidique le blazer et de willy le K30....






:dejaout:


@+
Olivier

 

[K5man]

j'ai une fuite au transfert, je me demande si je ne l'ai pas fendu :roll: :?

:roll: m'étonnerais qu'il soit fendu, les transferts sur ces véhicule ont tendance à suinter.

Mais bon, une fissure reste possible, ça dépend de l'importance de la fuite en fait. :roll:

Le mien suinte du transfert depuis le début, sans conséquence pour l'instant...

 

[Micchevy]

et en plus j'aimerais bien me mettre un peut sur le K30 pour qu'il roule pour le printemps

:gagon:


oh oui, oh oui, oh oui.....

"Sauve willy :!: "


Micchevy, incorrigible ami des cétacés.....


Heureux proprio de mobidique le blazer et de willy le K30....






:dejaout:


@+
Olivier

oh qu'il est jaloux

:gagon:

il me semble que mobydick à fait ses preuvent face a toi, regarde j'ai meme des preuvent:

un petit nerveux qui penne a monter deux marches avec 2 blocs ARB, en plus je crois bien que quelqu'un à du virer ta pedale d'accélérateur pour y mettre à la place un bouton poussoir de type ON/OFF :

http://www.dailymotion.com/video/xc2uov_olna_auto


alors que mobydick monte en douceure, sur le couple sans meme titiller avec un seul bloc:

http://www.dailymotion.com/video/xac3ld_mon-blazer-sur-le-parcours-trial_auto

et j'ai pas passer mon week end à casser mes ponts

quand à willy, il abat le 0 à 180km/h en moins de 800m et laisse un bon nombre de"kéké" sur place au feu rouge malgrés ses plus de 2T6 sur la balance.

alors t'inquiete pas pour mon elevage de cétacé, il m'apporte une grande fiertée


:icon_jump: :bocul:


c'est dingue ça t'est toujours la à fouinner, à l'affut d'en vanner un


aller va donc bosser sur ton proto au lieu de dire des connerie

 

[K5man]

 

[Camo]

et en plus j'aimerais bien me mettre un peut sur le K30 pour qu'il roule pour le printemps

:gagon:


oh oui, oh oui, oh oui.....

"Sauve willy :!: "


Micchevy, incorrigible ami des cétacés.....


Heureux proprio de mobidique le blazer et de willy le K30....






:dejaout:


@+
Olivier

oh qu'il est jaloux

:gagon:

il me semble que mobydick à fait ses preuvent face a toi, regarde j'ai meme des preuvent:

un petit nerveux qui penne a monter deux marches avec 2 blocs ARB, en plus je crois bien que quelqu'un à du virer ta pedale d'accélérateur pour y mettre à la place un bouton poussoir de type ON/OFF :

http://www.dailymotion.com/video/xc2uov_olna_auto


alors que mobydick monte en douceure, sur le couple sans meme titiller avec un seul bloc:

http://www.dailymotion.com/video/xac3ld_mon-blazer-sur-le-parcours-trial_auto

et j'ai pas passer mon week end à casser mes ponts

quand à willy, il abat le 0 à 180km/h en moins de 800m et laisse un bon nombre de"kéké" sur place au feu rouge malgrés ses plus de 2T6 sur la balance.

alors t'inquiete pas pour mon elevage de cétacé, il m'apporte une grande fiertée


:icon_jump: :bocul:


c'est dingue ça t'est toujours la à fouinner, à l'affut d'en vanner un


aller va donc bosser sur ton proto au lieu de dire des connerie

adrolesmileysmileycom:

Ya pas photo même avec les ponts d'origine du Blazer tu passe facile,

:gagon:

faut pas confondre cacahouète et 4x4

 

[K5man]

...


Hé ! les gars ! Si on faisait le clan des K5 !