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[Land Rover] Range V8 noir a ponts de Patrol

Du coup tu a une Vmax plus que limité ?
J'aime bien ton montage :wink:

Avec les petit 35 silverstone, à 4000 tr/min je suis à 100 Km/h largement suffisant pour ce genre de véhicule.

En changeant le transfert et les couples coniques on peut aller à 120 tranquillement voir plus en montant des 38 ou 40.
 
130 à 4000 c'est pour moi un bon compromis pour garder de la polyvalence. Après c'est différent aussi entre les 2 véhicules car le proto est en TD5, donc 4000 c'est pour moi le régime max ( pour la fiabilité sur le long terme ) alors que le range est en V8 et donc pour les mêmes trs/min t'en as ptet encore un peu sous le pied ! :mrgreen:
 
130 à 4000 c'est pour moi un bon compromis pour garder de la polyvalence. Après c'est différent aussi entre les 2 véhicules car le proto est en TD5, donc 4000 c'est pour moi le régime max ( pour la fiabilité sur le long terme ) alors que le range est en V8 et donc pour les mêmes trs/min t'en as ptet encore un peu sous le pied ! :mrgreen:

130, faut pouvoir les tenirs sur une piste :twisted:, j'y suis jamais monté :mrgreen:

Mais c'est certains que c'est la limitte du TD5 :wink:
 
salut deja permet moi de te dire que tu as fait une supert prepa :Panneau17:

sinon j'aurais une petite question quel model de procomp avais tu a l'arriere sur le range +5 +10 ou autre ??

voila merci d'avance pour ta reponce :mrgreen:
 
Salut , quel est le rapport de tes ponts de VOLVO et a tu mis les joints homocinétique RCV


Cela 7,54

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salut deja permet moi de te dire que tu as fait une supert prepa :Panneau17:

sinon j'aurais une petite question quel model de procomp avais tu a l'arriere sur le range +5 +10 ou autre ??

voila merci d'avance pour ta reponce :mrgreen:

Merci :wink:

+10

C'est le max utilisable avec la rotule du A frame d'origine.
 
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