j'ai pas entendu un seul hurlementjuste une bonne ambiance
en tout cas c'est la classe !!!!
Xtremland sport 1/2/3 Mars 2013
- Auteur de la discussion La grenouille
- Date de début
en tout cas c'est la classe !!!!
il va faire chaud le week end prochain ! couvrez vous bien
Pourquoi il neige?
Question: les zones sont elles chauffées pour le public?
Question: les zones sont elles chauffées pour le public?
dis plutot :" peux t' on jeter 5L d'essence sur un pin pour se réchauffer"
au prix où vaut l'essence faudra que je siphonne sur le véhicule d'un concurrent
au prix où vaut l'essence faudra que je siphonne sur le véhicule d'un concurrent
d' toute façon , faudra quelque chose....le vin chaud des buvettes ne suffira pas
je viens d'avoir au tel le Biganos qui est sur le terrain et me dit : temps superbe un peut trop chaud avec des mini jupe en vue dans les zones elle nous aides à mettre les rubalises c chaud !! 
je viens d'avoir au tel le Biganos qui est sur le terrain et me dit : temps superbe un peut trop chaud avec des mini jupe en vue dans les zones elle nous aides à mettre les rubalises c chaud !!
C'est pas crédible...
je viens d'avoir au tel le Biganos qui est sur le terrain et me dit : temps superbe un peut trop chaud avec des mini jupe en vue dans les zones elle nous aides à mettre les rubalises c chaud !!
c'qui va pas inventer pour être sûr d'avoir ses comissaires le jour J
adrole.smileysmile
petite question concernant l'organisation : sur le parc assistance y a-t-il la possibilité d'avoir une alim électrique ou faut-il amener un groupe électrogène?
moi ce qui m'inquiète c'est que j'ai pas le chauffage et surtout pas de vitres!!!sur les côtés!!! 
moi ce qui m'inquiète c'est que j'ai pas le chauffage et surtout pas de vitres!!!sur les côtés!!!
Moi pareil mais en plus j'ai pas de toit !!
C'est un xtrem qu'on va faire pas une thalasso
quoi que ...à Alet , il y a des thermes non ?
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eh Lolo ! tu dors ? on a besoin de ta lumière !!!!!!!!!!!! bon ..... on a pas de jus ....ceci explique peut-être cela !!!!!!!!
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eh Lolo ! tu dors ?
on a besoin de ta lumière !!!!!!!!!!!! bon ..... on a pas de jus ....ceci explique peut-être cela !!!!!!!!
tu feras comme les autres....
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Vends groupe electrogène tel au 06.......... désolé Seb je me suis trompé de rubrique...
ça veut dire quoi? il faut amener un groupe ou pas ? Je pense que je ne suis pas le seul à me poser la question...on peut avoir besoin de souder ou de recharger une batterie par exemple... soyez sympa , à 3 jours du départ , ça urge !!!!
ça veut dire quoi? il faut amener un groupe ou pas ? Je pense que je ne suis pas le seul à me poser la question...on peut avoir besoin de souder ou de recharger une batterie par exemple... soyez sympa , à 3 jours du départ , ça urge !!!!
t'as pas de chance toi tout le monde c'est qu' il faut être autonome donc pas d'électricité
je te l'avais dit déjà mais tu n'écoute pas et arrête de croire que tu vas casser, pense plutôt comment faire des points au MAX
bon je ne suis plus dispo sur le forum
j'ai une petite occupation sur un terrain
tu me l'as sûrement dit, mais j'ai une petite tête !!! c'est bien connu !!!! Je ne pense pas à casser mais si ça arrive , mieux vaut avoir ce qu'il faut sous la main....
t'as prévu le chauffage pour nous pôvres concurents ? vin chaud, chocolat chaud ... rouge, pain saucisson, jambon ...? c'est bon .........je sors ....!
Aller , bon courage et à jeudi matin !
Je ne pense pas à casser mais si ça arrive , mieux vaut avoir ce qu'il faut sous la main.... t'as prévu le chauffage pour nous pôvres concurents ? vin chaud, chocolat chaud ... rouge, pain saucisson, jambon ...? c'est bon .........je sors ....!
Aller , bon courage et à jeudi matin !
pas de courant ... Pas de bières pour lolo et le biganos
me reste de la waterloo...........
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tu me l'as sûrement dit, mais j'ai une petite tête !!! c'est bien connu !!!!
t'as prévu le chauffage pour nous pôvres concurents ? vin chaud, chocolat chaud ... rouge, pain saucisson, jambon ...? c'est bon .........je sors ....!
Aller , bon courage et à jeudi matin !
oui amène un groupe ou....... une rallonge de 5 KMS
L eXtremland devrait etre sous le soleil...les zones seront parfaites et humides à point.
A VENDREDI
A VENDREDI
A mon avis l'xtremland 2013 ca va être du haut niveau
Salut à tous
Amusez vous bien ce week end
Désolé de ne pas pouvoir être des votres cette année mais l'année prochaine comptez sur moi
Amusez vous bien ce week end
Désolé de ne pas pouvoir être des votres cette année mais l'année prochaine comptez sur moi
MERDE a tous, dommage que l'on ne peut pas participer :icon_cry:
Ben
Ben
Demain départ 7h pour Xtremland sous le soleil 
pour une fois
sous le soleil pour une fois Impec ses 3 petites spéciales de trial, terrain parfait pour l'umm 
J'ai une cam embarqué des spéciales 1 et 3 mais on voit pas grand chose (je l'ai mal placée) et mis à part un copilote qui fait de l'huile et qui profite d'un arrêt pour se jeter par la fenêtre rien de spécial...
La 3G est trop lente pour l'import donc ça sera plus tard.
Le classement du jour qui ne vaut pas grand chose car c'est à partir de demain que ça va se jouer :
J'ai une cam embarqué des spéciales 1 et 3 mais on voit pas grand chose (je l'ai mal placée) et mis à part un copilote qui fait de l'huile et qui profite d'un arrêt pour se jeter par la fenêtre rien de spécial...
La 3G est trop lente pour l'import donc ça sera plus tard.
Le classement du jour qui ne vaut pas grand chose car c'est à partir de demain que ça va se jouer :
Hé les gars ,vous êtes avare en photos, clément en à mis quelques une sûr FB ,vous avez personne qui tourne avec un appareil photo?
Heureusement le chef il va arriver et en faire plein
Heureusement le chef il va arriver et en faire plein
Exact ! Tout le monde n'as pas la chance d'avoir Clément sur FB
Les photos ! Les photos !
Les photos ! Les photos !
oukisson 
oukisson
pas de nouvelle, pas de photos, pas de classement rien !!! oualou, nada !!!!
d'apres des news de FB
1er general devinez des habitués
2eme le team xs et 1er de leur categorie aprés je sais pas
1er general devinez des habitués
2eme le team xs et 1er de leur categorie aprés je sais pas
Ramon et Albert
bravo hé oui encore eux qui arrivera à les déloger
Réponse l'année prochaine encore bravo à eux et à tous les autres concurrents
encore bravo à eux et à tous les autres concurrentsVite fait :
En binôme :
1ers les 2 equipages Andorran suivis des Belges en proto
1ers Moi et Ben en prépa (facile on était tous seuls)
En solo :
1er le patrol gr suivi du santana des girondins pour les prépa
1er team XS en maxi prépa
Laurent mettra le classement complet dans quelques jours je pense...
En binôme :
1ers les 2 equipages Andorran suivis des Belges en proto
1ers Moi et Ben en prépa (facile on était tous seuls
)En solo :
1er le patrol gr suivi du santana des girondins pour les prépa
1er team XS en maxi prépa
Laurent mettra le classement complet dans quelques jours je pense...
Mêmes seuls, Bravo quand même
Une victoire est une victoire
Une victoire est une victoire
De retour de l'Xtremland 2, 3 photos le temps de décharger les APN!
On a passé un super week end, pas trop de mécanique le range a survécu
Par contre côté carrosserie rien à récupérer....
Au passage j'en profite au nom du team JFM pour remercier tous ceux qui nous ont dépanné des pièces. Un grand merci à eux car sinon le week end s'arrêtait samedi matin!
On a passé un super week end, pas trop de mécanique le range a survécu
Par contre côté carrosserie rien à récupérer....
Au passage j'en profite au nom du team JFM pour remercier tous ceux qui nous ont dépanné des pièces. Un grand merci à eux car sinon le week end s'arrêtait samedi matin!
Félicitation aux teams qui ont participer a l'xtremland 2013 et a XS pour leur prestation.
Bien, que dire, super WE, des zones de très haut niveau, des concurrents bien affutés (et certains a défaut d’être affutés, bien allumés...), les photos sont en cours de tri, y'en a 400, mais bon je m'attends a environ 200 photos au final, j'ai mis l'APN en mode rafale pendant le WE, donc parfois y'a du doublon...
Tout d'abord je tenais a féliciter La grenouille et son équipe pour le travail de dingue effectué sur un terrain qui a la base était vierge de toutes traces de roues, un travail de dingue sur un bon 200 ha (sur les 400ha du terrain) avec des dénivelés assez important et une végétation dense.
Ensuite un grand bravo aux Andorrans qui comme a leur habitude on fait le spectacle, bravo aussi a Juju47000, qui pour son premier Xtrem c'est bien débrouillé, j'vais même lui donner un rang spécial au gars
), les photos sont en cours de tri, y'en a 400, mais bon je m'attends a environ 200 photos au final, j'ai mis l'APN en mode rafale pendant le WE, donc parfois y'a du doublon...Tout d'abord je tenais a féliciter La grenouille et son équipe pour le travail de dingue effectué sur un terrain qui a la base était vierge de toutes traces de roues, un travail de dingue sur un bon 200 ha (sur les 400ha du terrain) avec des dénivelés assez important et une végétation dense.
Ensuite un grand bravo aux Andorrans qui comme a leur habitude on fait le spectacle, bravo aussi a Juju47000, qui pour son premier Xtrem c'est bien débrouillé, j'vais même lui donner un rang spécial au gars
Mon compte rendu :
Déjà le lieu est magique avec un point de vue :icon_eek: quand il ne pleus pas. Ensuite on comprend mieux le travail de fou de préparation, c'est foret vierge puissance 1000. :icon_eek: Pour dire, à certains endroits les copilotes ont fait les sangliers, à 4 pattes en train de pousser les broussailles avec le casque pour accéder aux arbres !
Seuls défauts la plupart des zones sont super loin du parc (accès difficile aux amis qui suivent à pieds) et la largeur de certains passages (ah oui on avait un 110 dans l'équipe). D'ailleurs, dans certaines zones, vaut mieux pas tomber en panne car c'est un hélicoptère qu'il faut pour sortir.
On passera sur l'orga qui est au top
VENDREDI
Je passe la partie "mécaniquejesuispasprêt5minavantledépart" classique...
Vendredi début aprèm, on enlève le treuil avant (ça fait du poids
).
C'est parti pour les 3 zones du vendredi avec un copilote qui balise car on a pas de treuil et qu'on est en solo pour la journée.
On attaque par la zone de "vitesse" S3 qu'on fera tranquillement en environ 5min30. Enfin tranquillement, c'est un grand mot car le copilote à été visiblement plus à l'aise à l'ext qu'à l'int du véhicule... J'ai jamais vu quelqu'un sortir aussi vite du 4X4 sans même prendre le temps d'ouvrir la porte !
La fin de la zone 4eme à fond de 20km/h
Bref ! Vient le tour de la zone S2, très tranquille aussi, on n’accélèrera pas sur les 50m de fin de la zone histoire de ne pas nous salir.adrole.smileysmile
Viens la S1 qu'on fera avec un bon rythme (d'après le commissaire qui tenait le chrono).
Il est 16H30 et on a fini, il est temps de passer 3h à démonter - remonter - démonter - remonter - démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter le 8274 avant. Au final problème de clavette et moteur cramé ! Les équipages andorrans nous sauverons d'un moteur.
Il est l'heure de l'apéro et nous apprenons que nous sommes 1ers au général :icon_eek:. Soit disant car nous n'avons aucune pénalité...
Pourquoi pas, écoute on va pas se plaindre !
Nous sommes seuls dans la catégorie, nous décidons de ne pas jouer les points et de ne faire que le zones accessibles et "roulantes" pour nos véhicules.
Déjà le lieu est magique avec un point de vue :icon_eek: quand il ne pleus pas
. Ensuite on comprend mieux le travail de fou de préparation, c'est foret vierge puissance 1000. :icon_eek: Pour dire, à certains endroits les copilotes ont fait les sangliers, à 4 pattes en train de pousser les broussailles avec le casque pour accéder aux arbres ! Seuls défauts la plupart des zones sont super loin du parc (accès difficile aux amis qui suivent à pieds) et la largeur de certains passages (ah oui on avait un 110 dans l'équipe
). D'ailleurs, dans certaines zones, vaut mieux pas tomber en panne car c'est un hélicoptère qu'il faut pour sortir. On passera sur l'orga qui est au top
VENDREDI
Je passe la partie "mécaniquejesuispasprêt5minavantledépart" classique...
Vendredi début aprèm, on enlève le treuil avant (ça fait du poids
).C'est parti pour les 3 zones du vendredi avec un copilote qui balise car on a pas de treuil et qu'on est en solo pour la journée.
On attaque par la zone de "vitesse" S3 qu'on fera tranquillement en environ 5min30. Enfin tranquillement, c'est un grand mot car le copilote à été visiblement plus à l'aise à l'ext qu'à l'int du véhicule...
J'ai jamais vu quelqu'un sortir aussi vite du 4X4 sans même prendre le temps d'ouvrir la porte ! La fin de la zone 4eme à fond de 20km/h
Bref ! Vient le tour de la zone S2, très tranquille aussi, on n’accélèrera pas sur les 50m de fin de la zone histoire de ne pas nous salir.
adrole.smileysmile
Viens la S1 qu'on fera avec un bon rythme (d'après le commissaire qui tenait le chrono).
Il est 16H30 et on a fini, il est temps de passer 3h à démonter - remonter - démonter - remonter - démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter- démonter - remonter le 8274 avant. Au final problème de clavette et moteur cramé ! Les équipages andorrans nous sauverons d'un moteur.
Il est l'heure de l'apéro et nous apprenons que nous sommes 1ers au général :icon_eek:. Soit disant car nous n'avons aucune pénalité...
Pourquoi pas, écoute on va pas se plaindre !
Nous sommes seuls dans la catégorie, nous décidons de ne pas jouer les points et de ne faire que le zones accessibles et "roulantes" pour nos véhicules.
t as oublié la journée de jeudi ou on a marché 10kms sur les chemins de sangliers dans la boue sur la neige sous la pluie ..
ou on a failli mourrir 2 fois en defender 90
ou on a commencé la mécanique sur la table de la salle a manger du gite
ou on a mangé le premier cassoulet du week end
etc etc
(et oui il y en a eu 2 mdr !!)......
ps : pour les pénalités des spéciales c'est sur qu'a la vitesse ou on a roulé pour pas casser ni salir les 4x4 on avait le temps de voir les piquets et rubalises !! en aixam on aurait été aussi rapides !!!!
ou on a failli mourrir 2 fois en defender 90
ou on a commencé la mécanique sur la table de la salle a manger du gite
ou on a mangé le premier cassoulet du week end
etc etc
(et oui il y en a eu 2 mdr !!)......
ps : pour les pénalités des spéciales c'est sur qu'a la vitesse ou on a roulé pour pas casser ni salir les 4x4 on avait le temps de voir les piquets et rubalises !! en aixam on aurait été aussi rapides !!!!
SAMEDI
Après un coup de disqueuse sur la clavette du 8274 et le montage du moteur (avec l'aide de notre commissaire), on part sur la Zone 14. Rien de vraiment difficile, mais l'entrée est méga étroite 2 virages entre les arbres.
C'est parti, après quelques manœuvres, l'umm passe le 1er virage.
Soucis au 2eme ou un léger dévers bien gras m'empêche de remonter.
Obligé de mettre les treuils pour pas ce bloquer dans les arbres !
Le paquebot s'engouffre dans la zone
On passe la descente puis la marche à remonter et sort de la zone avec l'umm. Le 110 est encore en train d'essayer de passer le 2eme virage à l'entrée de la zone :icon_eek:.
C'est à ce moment là que je deviens pilote-copilote pour le reste du week end. Moi au treuil arrière, damien au treuil avant, pierre au central et Benjamin au volant du 110 qui fait preuve d'un calme extraordinaire pour écouter 3 personnes et gérer les 3 treuils en même temps !
On fini la 14 mais nous ne l'attaqueront pas dans l'autre sens, on a notre dose !
On passe à la 18. Rien de spécial, faites dans les 2 sens, on est content. Rapide avec l'umm mais encore très longue avec le 110, on est obligé de le treuiller quasiment partout jusqu'à la sortie !
Il est temps de la pause. On fait le tour des véhicules, fuite d'eau sur l'umm, une durite est venue embrasser la poulie de la pompe de DA. Réparation à la Mac Gyver avec du scotch américain. C'est confirmé, ça ne marche qu'à la TV
On redescend à la zone 24 qu'on fera dans les 2 sens. Le retour sera chaud, car pas d'arbre pour s'accrocher à la fin. L'umm manquera tout juste de faire une figure, nos amis andorran confirmerons le lendemain, la jeep ayant finie sur le toit (en passant dans l'autre sens).
Voila le 110 fera la zone 13 pendant que j'irai remplacer la durite percée... (merci a l'equipe chataigné)
- - - Mise à jour - - -
Heu pour le 90 c'est moi qui ai failli mourir ! Vous vous avez pu sauter !!
Pour le gite, no comment !
Après un coup de disqueuse sur la clavette du 8274 et le montage du moteur (avec l'aide de notre commissaire), on part sur la Zone 14. Rien de vraiment difficile, mais l'entrée est méga étroite 2 virages entre les arbres.
C'est parti, après quelques manœuvres, l'umm passe le 1er virage.
Soucis au 2eme ou un léger dévers bien gras m'empêche de remonter.
Obligé de mettre les treuils pour pas ce bloquer dans les arbres !
Le paquebot s'engouffre dans la zone
On passe la descente puis la marche à remonter et sort de la zone avec l'umm. Le 110 est encore en train d'essayer de passer le 2eme virage à l'entrée de la zone :icon_eek:.
C'est à ce moment là que je deviens pilote-copilote pour le reste du week end. Moi au treuil arrière, damien au treuil avant, pierre au central et Benjamin au volant du 110 qui fait preuve d'un calme extraordinaire pour écouter 3 personnes et gérer les 3 treuils en même temps !
On fini la 14 mais nous ne l'attaqueront pas dans l'autre sens, on a notre dose !
On passe à la 18. Rien de spécial, faites dans les 2 sens, on est content. Rapide avec l'umm mais encore très longue avec le 110, on est obligé de le treuiller quasiment partout jusqu'à la sortie !
Il est temps de la pause. On fait le tour des véhicules, fuite d'eau sur l'umm, une durite est venue embrasser la poulie de la pompe de DA. Réparation à la Mac Gyver avec du scotch américain. C'est confirmé, ça ne marche qu'à la TV
On redescend à la zone 24 qu'on fera dans les 2 sens. Le retour sera chaud, car pas d'arbre pour s'accrocher à la fin. L'umm manquera tout juste de faire une figure, nos amis andorran confirmerons le lendemain, la jeep ayant finie sur le toit (en passant dans l'autre sens).
Voila le 110 fera la zone 13 pendant que j'irai remplacer la durite percée... (merci a l'equipe chataigné)
- - - Mise à jour - - -
Heu pour le 90 c'est moi qui ai failli mourir ! Vous vous avez pu sauter !!
Pour le gite, no comment !
arreter les photos
because je sens que je vais encore faire une connerie
non serieusement
faut vraiment que je prenne le temps de venir en voir un
because je sens que je vais encore faire une connerie
non serieusement
faut vraiment que je prenne le temps de venir en voir un
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