Tout ça pour faire des tonneaux sur un parking .....
N'oublie pas ton harnais dès le moindre essai surtout...
[Full Tube] Ibex Patrol 4,2L
- Auteur de la discussion Rul
- Date de début
Tout ça pour faire des tonneaux sur un parking .....N'oublie pas ton harnais dès le moindre essai surtout...
Merci Arno t'inquiètes pas, j'oublierai plus le harnais :iconfused:
à part ça, l'Ibex avance
le treuil avant est posé, la BT est posé sur ses supports, le support de sabot moteur et les contenant de fluide (huile de direction, LDR, radias ...) sont en place, les leviers et les siège aussi, le panier arrière est posé ..... des photos bientôt, faut que je nettoie un peu
il reste 3 gros chantiers: le capot à finir (c'est long la carrosserie ) les arbres de trans et l'échappement à modifier
Au sujet de l'arbre de trans, je recherche un tube de 30 ou 40 cm de long, 65 mm inter et 73 mm exter ... si qq'un sait où trouver ça
c'est juste que ça m'embetterai pour vous d'être obligé de vous mettre des fessées en propulsion ..
t'inquiètes pas, j'oublierai plus le harnais :iconfused:à part ça, l'Ibex avance
le treuil avant est posé, la BT est posé sur ses supports, le support de sabot moteur et les contenant de fluide (huile de direction, LDR, radias ...) sont en place, les leviers et les siège aussi, le panier arrière est posé ..... des photos bientôt, faut que je nettoie un peu
il reste 3 gros chantiers: le capot à finir (c'est long la carrosserie
) les arbres de trans et l'échappement à modifier Au sujet de l'arbre de trans, je recherche un tube de 30 ou 40 cm de long, 65 mm inter et 73 mm exter ... si qq'un sait où trouver ça
c'est juste que ça m'embetterai pour vous d'être obligé de vous mettre des fessées en propulsion ..
Merci Arno
à part ça, l'Ibex avance
le treuil avant est posé, la BT est posé sur ses supports, le support de sabot moteur et les contenant de fluide (huile de direction, LDR, radias ...) sont en place, les leviers et les siège aussi, le panier arrière est posé ..... des photos bientôt, faut que je nettoie un peu
il reste 3 gros chantiers: le capot à finir (c'est long la carrosserie
Au sujet de l'arbre de trans, je recherche un tube de 30 ou 40 cm de long, 65 mm inter et 73 mm exter ... si qq'un sait où trouver ça
c'est juste que ça m'embetterai pour vous d'être obligé de vous mettre des fessées en propulsion ..
tu la trouver ton tube 
sinon le peint pas 
on le fera au rasso on viens tous avec un pinceau et un p'tit pot de peinture de notre choix 
pour le tube, je n' ai que du 76/70mm en stock
fais gaffe,samedi il y a le passage du CRHNEM (Comité Régionnal de Haute-Normandie d'Enculage de Mouche) pour validation il faut que ce soit nickel
punaise, j'me tape encore un controle
Merci alex12r, j'ai trouvé mes tubes
Un très grand merci à Zooy du Garage 23
1er contact vendredi après-midi et hier soir, les pièces sont prètes à partir ..... Du grand Mendès !!!!!!
Blaise, tu viens de remonter de 2 points dans mon estime ...... t'es donc aujourd'hui à -5
sinon, toujours pas de photos mais l'arbre arrière a été racourci, la console centrale est finie et j'attaque les finitions sur le capot et l'échappement
- - - Mise à jour - - -
Comme promis, quelques photos de l'avancement
le treuil avec sa structure démontable (pour sortir le gros 6 en ligne)
le support de protection de carter moteur (démontable lui aussi)
la console centrale avec le support de levier de BVA (je sais pas encore si je met un porte-goblet .....)
le radiateur en place
le panier arrière
les bump-stop arrière
l'arbre de trans arrière (le pont n'est pas réglé)
le support de BT (démontable)
le support de batterie
vu d'ensemble avec la calandre et le capot modifié (pas fini)
valàààà
Merci alex12r, j'ai trouvé mes tubes
Un très grand merci à Zooy du Garage 23
1er contact vendredi après-midi et hier soir, les pièces sont prètes à partir ..... Du grand Mendès !!!!!!
Blaise, tu viens de remonter de 2 points dans mon estime ...... t'es donc aujourd'hui à -5
sinon, toujours pas de photos mais l'arbre arrière a été racourci, la console centrale est finie et j'attaque les finitions sur le capot et l'échappement
- - - Mise à jour - - -
Comme promis, quelques photos de l'avancement
le treuil avec sa structure démontable (pour sortir le gros 6 en ligne
)le support de protection de carter moteur (démontable lui aussi)
la console centrale avec le support de levier de BVA (je sais pas encore si je met un porte-goblet .....
)le radiateur en place
le panier arrière
les bump-stop arrière
l'arbre de trans arrière (le pont n'est pas réglé)
le support de BT (démontable)
le support de batterie
vu d'ensemble avec la calandre et le capot modifié (pas fini)
valàààà
tu peux pas la mettre plus basse sur le ponts l'accroche du treuil ?
à la base, je voulais faire passer la corde sous le treuil mais ça passe pas :iconfused: on verra samedi mais y a le vérin à ne pas oublier
Nono, t'as vraiment la maladie du gars qui a été au régime toute sa vie
Nono, t'as vraiment la maladie du gars qui a été au régime toute sa vie
je me marre mais c'est un truc qui revient souvent quand je parle de l'ibex avec rul en comparant avec le green ,il devrait gagner 150 kgs par rapport au green, je pense dans les 1500
toujours pareil quand j'ai vu tourner comios et ses 800Kgs avec 60 ch et pont ouvert ben je me dis que la piste du poids est bonne pour un crawler,pour Rul,vu comme il est tendre avec sa caisse,c'est moins vrai
Quelques news
Stf est venu me filer un coup de main samedi dernier, on en a profité pour faire l'arbre de transmission avant avec palier
On a utilisé l'arbre d'origine, un arbre de trans de Ford Transit et surtout les 2 tubes que Zooy m'a usiné pour manchonner les 2 arbres de trans. un grand merci à toi pour ta réactivité, tes compétances et ton sens du commerce
j'ai pas fais de photos en cours ni posé, j'ai juste le résultat brut
Coté Bt et nez de pont, c'est l'arbre d'origine du patrol, au milieu avec le palier, c'est le Ford et entre les 2, ce sont les manchons de 15 m de Zooy
D'après Stf, ça tourne rond, je verrai après les premiers essais pour faire équilibrer si besoin.
hier, j'ai eut le temps de poser la ligne d'échappement, elle se compose de 2 raccords à visser, une tresse et un silencieux, le tout monté sur silenbloc.
Un autre truc long et chiant de fait: les support de carroserie percage, pose d'insert, pointage et soudure .. le tout 30 fois
En ce moment, je fini de percer les trous de support de siège dans les panneau interieur et je démonte d'ici demain soir ...
Stf est venu me filer un coup de main samedi dernier, on en a profité pour faire l'arbre de transmission avant avec palier
On a utilisé l'arbre d'origine, un arbre de trans de Ford Transit et surtout les 2 tubes que Zooy m'a usiné pour manchonner les 2 arbres de trans.
un grand merci à toi pour ta réactivité, tes compétances et ton sens du commerce j'ai pas fais de photos en cours ni posé, j'ai juste le résultat brut
Coté Bt et nez de pont, c'est l'arbre d'origine du patrol, au milieu avec le palier, c'est le Ford et entre les 2, ce sont les manchons de 15 m de Zooy
D'après Stf, ça tourne rond, je verrai après les premiers essais pour faire équilibrer si besoin.
hier, j'ai eut le temps de poser la ligne d'échappement, elle se compose de 2 raccords à visser, une tresse et un silencieux, le tout monté sur silenbloc.
Un autre truc long et chiant de fait: les support de carroserie
percage, pose d'insert, pointage et soudure .. le tout 30 fois En ce moment, je fini de percer les trous de support de siège dans les panneau interieur et je démonte d'ici demain soir ...
Un autre truc long et chiant de fait: les support de carroserie
Voir la pièce jointe 38108
Grave
, la même sur le vitara, sauf que j'ai passé 50 inserts et il y en manquait encore....mais c'est d'un pratique
quoi :icon_eek: ?on peu aussi mettre des Dzus de Yam R1 ...
Ah ça ? http://avstop.com/ac/apgeneral/turnlockfasteners.html
ce genre la ...
http://www.pirate4x4.com/forum/general-4x4-discussion/675157-cliffhanger-build-10.html#post24685434
c' est joli et 1/4 de tour
c'est beau mais c'est ... cher
c'est beau mais c'est ... cher
yes ! trop cher mon fils
http://www.ebay.com/itm/10-DZUS-PAN...Parts_Accessories&hash=item27c1e1b24d&vxp=mtr
faut leur coller une convoc à la centrale d' achat et les mettre à poil !
Nico, au boulot !!
à part ça, le chassis est à poil ! plus de ponts, de tirants, d'accessoires ... il reste juste le moteur à virer
à part ça, le chassis est à poil ! plus de ponts, de tirants, d'accessoires ... il reste juste le moteur à virer
Ben dépêches toi de bosser maintenant
hate de voir l'engin
surtout quand il sera fignolé avec sa petite peinture rose a paillette
bref un engin de bonhomme quoi ! ! !
surtout quand il sera fignolé avec sa petite peinture rose a paillette
bref un engin de bonhomme quoi ! ! !
le chassis et les ponts partent à la peinture cette semaine
tu le fait thermolaqué ou peinture au pistolet ?
peinture au pistolet je sous-traite à un pro, j'ai envie que ce soit nickel
je sous-traite à un pro, j'ai envie que ce soit nickel
bon ....devrait etre sec le "rose" la maintenant ! ! !
des phOtooooooooooooooooooooos . . . .
des phOtooooooooooooooooooooos . . . .
J'peux, j'suis trop loin !!!!!!!!
Les ponts sont peints et à mon mon retour de vacances, je récupère le châssis, les tirants, les sliders, le fond plat peints ainsi que le capot
Les ponts sont peints et à mon mon retour de vacances, je récupère le châssis, les tirants, les sliders, le fond plat peints ainsi que le capot
holà ! ! !
ça va faire court pour la parade du 28 juin !
http://www.gaypride.fr/spip.php?rubrique111
ça va faire court pour la parade du 28 juin !
http://www.gaypride.fr/spip.php?rubrique111
ah merde ! ! ! ....j'me rappelé plus qu'il avait du répondant le juju !
je m'incline
je m'incline
retour de peinture !!!!
Y a plus qu'à ...
Y a plus qu'à ...
leclerc auto qui a un Y61 .. toujours plus ^^
bah j suis déçu il a même pas choisi une couleur improbable ...
tout fout le camp..
tout fout le camp..
putain c'est moche
il aurait été mieux en vert
c'est quoi 370HSSV le truc blanc
il aurait été mieux en vert
c'est quoi 370HSSV le truc blanc
putain c'est moche
il aurait été mieux en vert
c'est quoi 370HSSV le truc blanc
Vite fait une recherche google et hooo surprise
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=370HSSV
Vite fait une recherche google et hooo surprise
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=370HSSV
y en a un qui a compris .....
c'est vrai que c'est triste le noir
ça manque de couleur ......
Il est pas VERT 
Il est pas ROSE
Il est pas FUCHSIA
Il est NOIR....
Certainement pour rappelé certaines pratiques courantes de la modération Pirate =
Il est pas ROSE
Il est pas FUCHSIA
Il est NOIR....
Certainement pour rappelé certaines pratiques courantes de la modération Pirate =
Dernière édition par un modérateur:
Ca y est, le gros est dans la belle ... ( non, Yves n'est pas venu voir le chassis .... )
ça avance ...
( non, Yves n'est pas venu voir le chassis .... )ça avance ...
quelques news ... ça avance bien
ps: j'avais pas encore mis un coup de nettoyage, faites pas attention au bordel
l'ensemble des éléments de la direction est en place (pompe, réservoir, filtre, radia) ainsi que l'admission d'air
à l'arrière, le réservoir, le treuil de pont, le panier et le panneau arrière avec les feux:
vue sur le radiateur avec les ventilos
on a bien avancé sur l'électricité: le faisceau et le tableau de bord sont en place. l'échappement est aussi posé (collecteur et silencieux)
j'ai aussi remis un coup de propre sur les arbres de trans modifiés (encore merci Zooy pour les manchons)
ps: j'avais pas encore mis un coup de nettoyage, faites pas attention au bordel
l'ensemble des éléments de la direction est en place (pompe, réservoir, filtre, radia) ainsi que l'admission d'air
à l'arrière, le réservoir, le treuil de pont, le panier et le panneau arrière avec les feux:
vue sur le radiateur avec les ventilos
on a bien avancé sur l'électricité: le faisceau et le tableau de bord sont en place. l'échappement est aussi posé (collecteur et silencieux)
j'ai aussi remis un coup de propre sur les arbres de trans modifiés (encore merci Zooy pour les manchons
)
les HP j'suis mort
sinon ben t'avance à rien et c'est moche en 2 jours t'aurais pu forcer un peu,ca traine là
édit: t'as gardé quoi comme manos devant toi à part le compte tours?
sinon ben t'avance à rien et c'est moche en 2 jours t'aurais pu forcer un peu,ca traine là
édit: t'as gardé quoi comme manos devant toi à part le compte tours?
la partie moteur (temp. d'huile et temp. d'eau), de l'autre coté: temp. d'huile de boite et voltmètre
t'as pas de mano de pression d'huile ?
les avancées
Ca a bien avancé, le moteur tourne et sonne bien, l'interieur est remonté (sauf les sièges et les harnais), les ponts sont en place.
Au niveau des fluides, c'est en place aussi; l'essence, la direction, le LDR et le liquide de freins sont purgés.
Le capot a été modifié et il reste un peu de carrosserie à faire, mais ça, c'est secondaire
quelques photos, c'est plus parlant
Ca a bien avancé, le moteur tourne et sonne bien
, l'interieur est remonté (sauf les sièges et les harnais), les ponts sont en place.Au niveau des fluides, c'est en place aussi; l'essence, la direction, le LDR et le liquide de freins sont purgés.
Le capot a été modifié et il reste un peu de carrosserie à faire, mais ça, c'est secondaire
quelques photos, c'est plus parlant
je trouve rien de désagréable à dire,tu fais chier t'as trop progressé,c'est chiant
bon,je trouve refuge dans mes classiques:c'est moche
bon,je trouve refuge dans mes classiques:c'est moche
Salut,
Ouaip, beau boulot.....
Juste une question sur la dernière photo c'est une illusion d'optique, ou la barre de direction et voilée?.
Sinon avec le capot tu me le prète pour le Zuk Day's.................?
:dejaout:
Ouaip, beau boulot.....
Juste une question sur la dernière photo c'est une illusion d'optique, ou la barre de direction et voilée?
.Sinon avec le capot tu me le prète pour le Zuk Day's.................?
:dejaout:
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