[Rock crawler] Zj crawler 4.7l "navy blue"

Jean-marc

Franchisseur Extrem.
Prépas Hardcore
bonjours
voila mon nouveau projet :
un crawler avec moteur 4.7l de wj et avant de ZJ
pont patrol gr avec bloc av et ar type arb rcv a l'avant dana 300 réduite en 4.10 frein ar séparé 2 baquet type mastercraft que je récupère de mon ZJ
4 coilover pas défini la marque
treuille av et ar
le châssis sera fais par le garage 23 notre ami blaise
l'avant ressemblera a un ZJ il aura la calandre le capot et les 2 retro pour le reste blaise ce débrouille avec les photos que je lui es montré
le radiateur sera celui du zj avec ventilo électrique + nouveau réservoir de 2l
il y aura 2 radiateur d'huile avec ventilateur + sonde de déclenchement 1 pour la boite auto et 1 pour la DA + filtre a huile pour chaqu'un
la DA sera avec orbitrol et vérin une tige comme sur ibex aura un réservoir d'huile 2l
le réservoir sera en alu de 40l avec réservoir tempon avec 2 pompe a essence incorporé ( une seul sera en fonction l'autre de secourt ) et régulateur de pression
les pneus serons mes 37" en bf crawler pour le moment et quand le budget le permettra en 40"
le moteur du 4.7l est déjà déposé et le faisceau simplifier fait aussi ( c'est pas moi qui es fait le faisceau mon collègue alain sens es chargé tous comme toute l'électricité du crawler chaqu'un sont taff :mrgreen::mrgreen::MDR49::MDR49: ) reste plus cas démonté le ZJ dans la semaine je devrais déposé le tous a blaise mis août pour les photos des que je reçois du matosse je vous les mets a+
 
Dernière édition:
je c'est pas j'ai jamais donné de nom a mes véhicule si quelqu'un a une idée j'ai bien dit une idée et pas une connerie je suis proneur
 
SLT trouvé le nom :MDR49::MDR49::MDR49::MDR49:


réservoir a essence

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2 réservoirs de DA et liquide de refroidissement


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le moteur du 4.7l

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javais oublié blaise me fait une ligne complète avec collecteur tous inox je lui fourni glasspack et silencieux
a+
 
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salut steph oui j'y passe a force de trainé avec des connards jsuis bien obligé
et oui c'est bien la sienne et il n'est pas prés de sens séparé


encore un peut de matos arrivé

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un beau volent parait que le mien était pas très jolie :MDR49:

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attache capot

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durite de frein

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durite d'essence

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ruban isolent d’échappement

a+
 
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Jolie tous ça ma grosse :Super14:

Vue que tu vas faire tes durites de freins en aviation j ' ai le tournevis qui vas bien :mrgreen: si cela peut te servir ............................



A+
 
slt
encore un petit arrivage

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2 radiateur d'huile

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les 2 ventilos qui vont avec

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les 2 sonde pour les ventilos et leur support

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l'orbitrol

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moyeu escamotable

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Le volant

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régulateur de pression d'essence

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vérin hydraulique

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un silencieux car la je le veux plu-taux silencieux

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glasspack

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4 profender

a+
 
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slt comme dans le sud ont est un peu fainéant et que c'est fatiguant d’utilisé une chèvre nous ont prend un bonne grosse pelleteuse pour sortir moteur , pont :mrgreen::MDR49:

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suppression des fixations des ponts AV et AR

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chargement pour départ pour notre ami blaise

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jeudi commence une nouvel aventure pour moi et mon nouveau jouet
 
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slt réservoir tampon avec deux pompes a essences boch

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2 shift light pour le chauffe moteur et perte de pression

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reste plus qu'a Blaise de bossé en principe il commence demain ou mercredi a+



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debut du chantier milieu ou fin de semaine prochaine, j'ai un chantier merdique a expédier avant ;)
 
slt
voila tous es chez blaise

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y a plus qu'a bosser

Debut du chantier fabrication des collecteurs

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reste plus qu'a faire la cage maintenant :MDR49::MDR49::MDR49::MDR49::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Deuxième collecteur fini

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a+
 
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Tu as quel ratio dans tes pont de Troll ?? c est cool la dana réduite en 4.1 :icon_cool: je pense que je la préparer aussi par la suite ,mais je vais dejas rouler comme ca et voir ce que ca donne avec mes couples conique 5.43

Beau boulot sur l échappement ca va ronfler grave ....:icon_cool:
 
Tu as quel ratio dans tes pont de Troll ?? c est cool la dana réduite en 4.1 :icon_cool: je pense que je la préparer aussi par la suite ,mais je vais dejas rouler comme ca et voir ce que ca donne avec mes couples conique 5.43

Beau boulot sur l échappement ca va ronfler grave ....:icon_cool:

slt ratio d'origine 4.70
et non pas de gros bruit justement pour l'échappement je le veux silencieux cette fois si

la suite de la ligne

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reste plus qu'a construire au tour :mrgreen::mrgreen::MDR49::MDR49::MDR49::MDR49: a+
 
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Beau boulot :wink: tu as augmenter le diamètre de la ligne ou tu est rester sue l origine
 
Les clips noirs en plastique qui tiennent les tuyaux d'ATF ...
Vont pas tenir longtemps comme ça ...
Heureusement que tu as le ruban thermique !!!
 
si c'est pas indiscret tu as acheté ou tes tubes inox?


slt moi rien acheté c'est le chef qui la fait lol blaise


Le grand manitou va commencé mon châssis après quelque galère avec l'accouplement de la boite auto et la dana 300

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slt
ça commence par la ................

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puis ça

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ont ce demande c'est quoi se truc question posé au chef (réponse) toit ouvrant cono :shock::smyley5: yves sort de ce corps :affraid::razz:adrole.smileysmile:MDR49::MDR49::mrgreen:
c'est le fond plat
nouveau support boite fait par blaise

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nouveau filtre a huile bhaaaaa oui j'ai oublié de le remettre donc le chef ce débrouille avec les moyen du bord

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il va me faire une protection pour le filtre car il est sur l'avant du moteur et beaucoup trop exposé

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les hostilités commencent

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si j'ai bien compris le truc ça sera ça largeur

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le stig est en place :mrgreen::mrgreen::MDR49::MDR49:

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les 2 sièges sont fixé
maintenant essais du capot

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avec sof dedans elle voulais plus en sortir lol:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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blaise il aime pas la carrosserie donc essais sans le capot mais toujours avec sof

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a+
 
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Salut Jean Marc,
Il a raison Blaise ! Avec le capot ça donne une super gueule mais tu vas vachement réduire ta visibilité.
Aprés c'est ta caisse et c'est pour te faire plaisir a toi et pas aux autres :wink:
Beau projet.
A+
 
C est vrai qu il va etre sympa cette engin ,une bonne gueule avec une face avant de Grand Cherokee :wink:
 
très beau travail et beau projet, le capot restera à cette hauteur? les roues en croisement monte dedans non, ou il est découpé?
En tout cas vous avez de la chance avec vos beaux projet, qui se réalisent, et merci pour le partage.
 
slt
eric13 faut savoir que je peut relevé le siège pour mieux voir j'ai laissé le réglage électrique :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

après discutions avec blaise il trouve que le capot es trop volumineux et ne dégage pas asser les roues ( je suis un peu de son avis :MDR49::MDR49: )et comme depuis le début il veux coupé le capot et moi je suis pas trop chaud on es tombé d’accord pour le coupé UN PEU en largeur mais je crois que blaise n'as pas la même notion que moi sur le UN PEU :affraid::shock::MDR49:

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il m'en a fait un string de mon capot :shock::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

non ça sais juste le morceau qu'il a retiré du milieu

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il est vrai qu'il avait raison ça me dégage la vue et les roues comme il faut :Super14:
a+
 
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C est plus jolis et plus agresif comme ca .... les préparateurs aiment les disqueuses :lol:
 
Slt
T'as remarqué ça toi aussi c'est limite des psychopathe quand il l'on dans les mains lol


avec la calandre

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slt
les petites avant de la semaine :MDR49::MDR49:
le stinger

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a savoir que le crawler n'est pas a ça hauteur définitif
l'avant avec l’emplacement du treuil

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la plaque pour le treuille avec la sortie pour allé comprimé le pont avant

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avec le treuil

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fixation du radiateur

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support moteur

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fixation de la pédale de frein

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avec le mastervac

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le beau cintrage au niveau de tableau de bort coté moteur

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début de la cage

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je pensais lui metre des petits rock slider

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blaise pense que ça va être trop large après ???????

a+
 
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slt ce weekend petit passage au garage 23 voir blaise mais surtout voir mon crawler :MDR49::MDR49::mrgreen::mrgreen:
haaaaaaa mais il est beau lui au moins il a de la chance :mrgreen: a moi il me plais et ma fille aussi et c'est le principal pour les autre bahhh ils feront avec :MDR49::MDR49:

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sinon ont a défini comment finir sur le coté du capot ( baie de pare brise )
comment finir sur l’extérieur des sièges le tube suivrais la ligne du siège
défini aussi l’arrière du crawler
la place des 2 radia d'huile
confirmé l'empattement
et avoir confirmation qu'il y avais des tubes sous le capot pour protéger le moteur
l’arrière aura cette tête avec bien plus de tube mais restera en arrondi
le réservoir a essence a trouvé ça place

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blaise la trouve énorme comme glacière le souci c'est que je sort qu'avec des ivrognes et qu'ils veule tous consommé plus que mon V8:MDR49: elle ce trouvera entre l’arrière du siège et le réservoir a la place de la caisse en plastique

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ma fille qui a trouvé ça place

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l'accés au divers manette ce fait très bien y a juste celles de la dana 300 a ramené plus en arriéré

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je crois que je vais me faire piqué la place dans pas longtemps :mrgreen::mrgreen:

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a+
 
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vraiment bien ce jouet, la hauteur sera celle ci? il est vraiment cloué comme ça :wink::wink:
fait gaffe ma fille qui a 16 ans me pique déjà volontiers le volant et bientôt la voiture :twisted::twisted::twisted:, on va devoir prendre une remorque double, penses y pour la taille :D:D:D
Allez ça va faire un super beau joujou de plus sur ce forum de ouf :wink::wink::wink::wink:
 
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