BF Goodrich KM2

[Bebop]

Ils sont chez moi

Review bientôt mais on peut déja dire qu'ils sont bien meilleurs sur route que les anciens, on ne les entend pas du tout c'est trop bien

 

[Castanea]

Tiens nous au jus, ils m'interressent ces gommards

 

[The Bargeots]

Niveau hauteur de crampon ça dit quoi?

 

[Kenny02a]

ils ont l'air d'etre bons comme gommards j'etais interressé a l'epoque ou j'ai pris mes mtz et ils etaient pas dispo tiens nous au jus de leur comportement

 

[Azimut]

généralement même l'ancien MUD est relativement silencieux
mais souvent quand on met du neuf on remarque une nette différence
car les anciens sont vieux.. la gomme a durci et ils deviennent
plus bruyant qu'à l'origine...

Jolis dessins.... Tu peux nous donner la profondeur des sculptures..?

 

[Bebop]

Pour les crampons, c'est 20 mm de profondeur mais en 215/75R15 pour les plus gros je sais pas ce que sa donne... Sinon pour le bruit, on a des anciens muds ( ils ont moins d'un an, que de TT, donc neufs ) et les new muds, le bruit est incomparable, les new tu commence a les entendre a partir de 110, c'est tout, sinon sur la route, silence, mais vraiment rien du tout... Au niveau comportement c'est plus ferme de flancs que les anciens, ca tien donc mieux l'écrasement en virage. Et pour degonfler c'est mieux aussi, en TT j'ai mit 1.5 et ils n'étaient même pas plissés... on peut donc descendre bien plus bas. Sinon, l'acroche est nickel et les reprises d'adherence se font en douceur...

Je vous en dirai plus au rasso, la j'ai fait que de la balade avec une montée avec dess marches.

@+

Bebop

 

[Azimut]

Pour les crampons, c'est 20 mm de profondeur mais en 215/75R15 pour les plus gros je sais pas ce que sa donne... Sinon pour le bruit, on a des anciens muds ( ils ont moins d'un an, que de TT, donc neufs ) et les new muds, le bruit est incomparable, les new tu commence a les entendre a partir de 110, c'est tout, sinon sur la route, silence, mais vraiment rien du tout... Au niveau comportement c'est plus ferme de flancs que les anciens, ca tien donc mieux l'écrasement en virage. Et pour degonfler c'est mieux aussi, en TT j'ai mit 1.5 et ils n'étaient même pas plissés... on peut donc descendre bien plus bas. Sinon, l'acroche est nickel et les reprises d'adherence se font en douceur...

Je vous en dirai plus au rasso, la j'ai fait que de la balade avec une montée avec dess marches.

@+

Bebop

Okéké ! Super !!! que du progrès que du bonheur alors !!!
sur un JIMNY ne pas hésiter à descendre autour de 700/800 grammes!!!

 

[Olivegr34]

On attend vos retours ....

 

[Julien31]

Bonsoir

Apres deux petite sortie sur du sec
on peut dire que le pneu travaille bien

ils sont monter sur un 300 ge et jante alu mercedes
a 1.5kg le pneu deforme bien

je trouve une bonne accroche meme si a premiere vu moins agressif que l ancien

je trouve aussi qu'ils debourrent beaucoup mieux avec les petits trait dans les gros crampons
pour finir sur la route que du bon
Au fait la taille c'est du 235 85 16

A +

 

[Bebop]

retour sur le jim' degonflés a un kg, imperial de partout, un excellent choix, vraiment polyvatent

 

[Julien31]

super polyvalent

 

[Land02]

re

sont ils disponible en 35/12,5/15 ?(comme les ancien mud)

 

[Crylv8]

Re: re

sont ils disponible en 35/12,5/15 ?(comme les ancien mud)

Pour répondre à ta question.........NON !

le 35 en km2 pas dispo avant l'été prochain si tout va bien , pourquoi crois tu que j'ai mis des Krawler's sur le Range

 

[Fordyan]

tu es sur pour les dispo car chez feu vert on les a en 35 12.5 R 15
http://www.feuvert.fr/6/1548/famille/bf-goodrich-470678.htm
yannick

 

[Gaggeri]

Je pense que c'est une erreur de Feu Vert, ils ne sont pas encore dispo en France dans ces tailles.
Il n'y a qu'a voir le prix affiché

 

[Land02]

re

bon j'ai plus qua patienter ils ont lent quand meme ^^

 

[Fordyan]

Je pense que c'est une erreur de Feu Vert, ils ne sont pas encore dispo en France dans ces tailles.
Il n'y a qu'a voir le prix affiché

je devais les commander et j ai tel pour confirnmer la photo on ma bien dit que c est cella
apres j ai pas poursuivie car le budjet et partie en fumer
yannick

 

[Peete63]

Je pense que c'est une erreur de Feu Vert, ils ne sont pas encore dispo en France dans ces tailles.
Il n'y a qu'a voir le prix affiché

je devais les commander et j ai tel pour confirnmer la photo on ma bien dit que c est cella
apres j ai pas poursuivie car le budjet et partie en fumer
yannick

c'est la plus grande taille que tu peux avoir?

j'aimerai bien du 38 ou 40

 

[Land02]

re

je pensse que oui sa sera la plus grosse taille comme l'ancien mud mais je vai aller fair un tour chez feu vert pour voir si c'est une erreur pour les 35 ^^

 

[The Bargeots]

Re: re

je pensse que oui sa sera la plus grosse taille comme l'ancien mud

Pas du tout... les KM2 montent jusqu'a 40", meme un poil plus...

 

[Sebverland]

ce pneus comment il se comporte sur les gros cailloux :?:

 

[Deslandes]

Ils sont plus sur le site de feu vert...

 

[Fordyan]

moi je les est encore sur le site et au serveur du garage

 

[Jé-troll]

existe-il en 33/12,5/15 :?: ou équivalent merci

 

[Billiou]

existe-il en 33/12,5/15 :?: ou équivalent merci

oui il existe



http://www.paddockspares.com/pp/WHE...250R15_BFG_Mud_Terrain_T/A_KM2_Tyre_Only.html

 

[Gaggeri]

existe-il en 33/12,5/15 :?: ou équivalent merci

oui il existe



http://www.paddockspares.com/pp/WHE...250R15_BFG_Mud_Terrain_T/A_KM2_Tyre_Only.html

Oui il existe, mais non ils ne l'on pas, je les ai contacté il y a un mois, et ils m'ont dit peut-etre debut 2010.
Tout le monde fait de la pub, mais pour rien

 

[Land02]

Re: re

je pensse que oui sa sera la plus grosse taille comme l'ancien mud

Pas du tout... les KM2 montent jusqu'a 40", meme un poil plus...

c'est bon sa !!!

 

[Deslandes]

Re: re

je pensse que oui sa sera la plus grosse taille comme l'ancien mud

Pas du tout... les KM2 montent jusqu'a 40", meme un poil plus...

c'est bon sa !!!

C'est bon mais pas dispo... J'ai branché un collègue en suisse, sait on jamais???

 

[Toyomax]

salut a tous , ce sujet m'interresse car jen veu mais en 35/12.5/16 mais es ce que cette taille existe en k2 ??????

 

[Deslandes]

salut a tous , ce sujet m'interresse car jen veu mais en 35/12.5/16 mais es ce que cette taille existe en k2 ??????

Dispo chez Reul Sport... ;-)

 

[Toyomax]

merci jvais faire une tite recherche chez eux !!

 

[Deslandes]

merci jvais faire une tite recherche chez eux !!

De rien

reulsport@skynet.be

 

[Jbt]

Pour les crampons, c'est 20 mm de profondeur mais en 215/75R15 pour les plus gros je sais pas ce que sa donne... Sinon pour le bruit, on a des anciens muds ( ils ont moins d'un an, que de TT, donc neufs ) et les new muds, le bruit est incomparable, les new tu commence a les entendre a partir de 110, c'est tout, sinon sur la route, silence, mais vraiment rien du tout... Au niveau comportement c'est plus ferme de flancs que les anciens, ca tien donc mieux l'écrasement en virage. Et pour degonfler c'est mieux aussi, en TT j'ai mit 1.5 et ils n'étaient même pas plissés... on peut donc descendre bien plus bas. Sinon, l'acroche est nickel et les reprises d'adherence se font en douceur...

Je vous en dirai plus au rasso, la j'ai fait que de la balade avec une montée avec dess marches.

@+

Bebop

Bon , je viens de recevoir les KM2 ce matin .
Quelque infos :
Je précise , le pneus non monté .
Dommage pour moi , car la hauteur de crans n'est que de 17 mm (contrairement a toi qui en a 20 mm ) et le diamètre du pneus ne fait que 86.6 cm
Pneus 35/12.5/15
Je reprendrais les mesures une fois monté et gonflé , dans la semaine si tous va bien .

 

[Jul.]

Ce week-end, on a tourné sur un terrain avec plusieurs lands, j'avais mon 110 en mud d'ancienne génération usés à 70% et un pote avait un 110 en km2 neuf, il a fallu tomber la pression à 1.2Kg pour qu'il commence à débourrer et à passer aussi bien que mon def avec des pneus rappés !!! Donc je suis assez deçu dans le gras, je pensais prendre ça pour remplacer mes km1, du coup je ne sais pas quoi prendre, des STT ???

 

[Reno]

il a fallu tomber la pression à 1.2Kg pour qu'il commence à débourrer et à passer aussi bien que mon def avec des pneus rappés !!!

En meme temps, avec les miens (ancienne génération) je tournai a 1.4kg sur la route et 1kg sur le gras... donc c'est pareil...

 

[Xav8]

Nous avons régulièrement l'occasion de faire excatement les mêmes passages avec 2 copains qui ont 2 véhicules strictement identiques (Toy KZJ70 / 2 ARB / Kit +5cm / BFmud de même diamètre)... un en BFG km 33x12.5R15 et l'autre en BFG km2 33x10.5R16 !

Et les 2 conducteurs ont sensiblement le même (très bon) coup de volant...

Il n'y a pas photo, le KM2 est plus performant partout... sur route, sur la roche, dans la boue.
Pression : 1 kg pour le TT.

Voilà pour notre retour d'expérience

 

[Bebop]

faut tomber le pression sur les km2, plus qu'avec les km1 a mon gout. Mais ils sont beaucoup plus efficaces

 

[Jul.]

faut tomber le pression sur les km2, plus qu'avec les km1 a mon gout. Mais ils sont beaucoup plus efficaces

C'est l'impression que ça me fait !!! sur un 110 à 1.4Kg, le km2 ne se déforme pas du tout alors que le km1 se déforme déjà pas mal

Nous avons régulièrement l'occasion de faire excatement les mêmes passages avec 2 copains qui ont 2 véhicules strictement identiques (Toy KZJ70 / 2 ARB / Kit +5cm / BFmud de même diamètre)... un en BFG km 33x12.5R15 et l'autre en BFG km2 33x10.5R16 !

Et les 2 conducteurs ont sensiblement le même (très bon) coup de volant...

Il n'y a pas photo, le KM2 est plus performant partout... sur route, sur la roche, dans la boue.
Pression : 1 kg pour le TT.

Voilà pour notre retour d'expérience

Bon ben si tu le dit !!! et 1Kg sur un km1 en tubeless, c'est limite
en taille ça sera surement du 255/85/16 (c'est la même chose que du 33/10.5/16) mais c'est surement plus courant comme taille non ?

 

[Xav8]

Le 255x85R16 est un très bon compromis effectivement... sur une jante de 7x16 idéalement.
Tu ne seras pas déçu car ce pneu semble bien partout, même si il n'est excellent nul part ! C'est le vrai compromis et c'est déjà bien ...

 

[The Bargeots]

C'est l'impression que ça me fait !!! sur un 110 à 1.4Kg, le km2 ne se déforme pas du tout alors que le km1 se déforme déjà pas mal

encore une fois la comparaison n'est pas égale...
Comment veux tu comparer un pneu ayant vécu des milliers de km (donc avec une carcasse qui s'est assouplie avec l'age) avec un pneu qui est quasi, voir neuf et dont la carcasse ne s'est pas assouplie...

Pour faire un vrai comparatif et en tirer des conclusion il faudrait des pneu ayant le même age (le plus simple des neufs), montés sur 2 véhicules identiques (poids inclus!) sous la même pression et conduis de la même manière (pas un avec la semelle de plomb et l'autre maniaque du couple en bas...)
Bref on ne peu tirer une conclusion sur un pneu...

C'est comme Xav8 qui omets un détail hyper important, le diamètre ne fait que très peu l’adhérence, c'est la largeur et comparer un en BFG km 33x12.5R15 et l'autre en BFG km2 33x10.5R16, n'est pas forcement une grande idée, 2.5" de plus (6.35cm de plus de largeur, soit une surface au sol plus grosse!) peu faire toute la différence...

 

[Xav8]

C'est vrai que la largeur joue un role important mais la comparaison proposée régulièrement sur terrain donne tout de même quelques indications et une tendance... ici, on parle de 2 voitures identiques avec des pilotes ayant une conduite vraiment similaire, il me semble que c'est déjà un bon début pour comparer !

Donc pour être plus précis, le BFmud KM2 en 33x10.5 est régulièrement supérieur au 33x12.5, selon nos différentes expérience !

 

[The Bargeots]

C'est vrai que la largeur joue un role important mais la comparaison proposée régulièrement sur terrain donne tout de même quelques indications et une tendance... ici, on parle de 2 voitures identiques avec des pilotes ayant une conduite vraiment similaire, il me semble que c'est déjà un bon début pour comparer !

Donc pour être plus précis, le BFmud KM2 en 33x10.5 est régulièrement supérieur au 33x12.5, selon nos différentes expérience !

On donc par déduction vu qu'un pneu moins large aura une tendance a un grip plus faible que celui supérieur, cela veux dire que le KM2 est un poil plus accrocheur, ce qui me parais cohérent car pour rappel le KM2 est une évolution (forme des crampons, gomme et peu être carcasse) du KM1, ils auraient été vraiment stupide chez BF de faire une évolution moins bien (remarque c'est dans l'air du temp avec tout ces pseudo SUV remplaçant nos anciens 4x4...)

 

[Jul.]

encore une fois la comparaison n'est pas égale...
Comment veux tu comparer un pneu ayant vécu des milliers de km (donc avec une carcasse qui s'est assouplie avec l'age) avec un pneu qui est quasi, voir neuf et dont la carcasse ne s'est pas assouplie...

C'est vrai, mais ce que je n'ai pas précisé, c'est que depuis qu'ils sont neufs (mes km1), j'ai toujours dégonflé à 1.4Kg et le pneu travaillait bien, donc je rejoint bebop sur le faite qu'il faut plus baisser la pression sur le km2 que sur le km1 pour le faire travailler correctement, après, vous êtes tous unanime pour dire que, à la bonne pression, le km2 est supérieur au km1. et c'est ce qui m'interesse

Pour faire un vrai comparatif et en tirer des conclusion il faudrait des pneu ayant le même age (le plus simple des neufs), montés sur 2 véhicules identiques (poids inclus!) sous la même pression et conduis de la même manière (pas un avec la semelle de plomb et l'autre maniaque du couple en bas...)
Bref on ne peu tirer une conclusion sur un pneu...

C'est pour ça que l'on peut rarement avoir des comparatifs objectif sur les pneus ...

 

[Jbt]

Salut
Sur un troll long ( 2tonnes bien passées ) , qu'elle pression metez vous dans les 35/12.5 ( KM2 ) jante 8/15 , pour rouler sur un peu de route ???
La pression max du KM2 est de 35 PSI , soit environ 2.5 bar , pour une charge max de 1150 Kg .
Si ca peux aider .

Merci a vous de vos futur conseil !!!!

 

[Bebop]

1.8 a 2.3 selon ta convenance

 

[Garfield]

moi je les ai depuis quelques mois , en 31 " MUD sur mon ZJ v8 5.2 l super sur le terrain moins bien sur la route ,

 

[Jbt]

Bout de gomme monté , plus qu'a essayer ca

 

[Jeje_66]

Bonjour à tous, j'ai reçu les miens en 235/75/15 et je n'ai que 15mm de crampons :icon_cry:.

Pour le reste, si je résous mon jeu de 5mm sur la roue avant :iconfused: y'a des chance que je les testent ce weekend.

 

[Crylv8]

Hello,

je sais que certain en on Si si !!! je cherche des Bf KM2 en 35x12.5x15 mais ou acheté cette dimensions....à l'aide !

D'accord suis en Corse mais tout de même:iconfused:

---------- Message ajouté à 17h07 ---------- Le précédent message a été posté à 17h05 ----------

Bon , je viens de recevoir les KM2 ce matin .
Quelque infos :
Je précise , le pneus non monté .
Dommage pour moi , car la hauteur de crans n'est que de 17 mm (contrairement a toi qui en a 20 mm ) et le diamètre du pneus ne fait que 86.6 cm
Pneus 35/12.5/15
Je reprendrais les mesures une fois monté et gonflé , dans la semaine si tous va bien .

Voir la pièce jointe 3181

As tu eu le temps de mesurer le diamétre exact sur jante ?
et si c'est pas trop indiscret ou les as tu achetés ????

 

[Reno]

Chez Parts hjeep a CUERS 83, ils en vendaient cet automne