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avec le son top !! sont ou les photos ?On vas bien faire le Xtrm-Land en 410...
c'est plus un tuff truck qu'un crawler avec les pont de mog 404
suiite d'un crawler pour l' xtrem de chez MDA beau boulot :affraid:
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cool un vrai treuil a chaine je voudrais bien voir François avec ça dans la boue:fume: bin la je finalise le montage du treuil ar et du compresseur high tech![]()
toi t'as pas bien regardéOn le voit évoluer dans des zones extrêmement faciles mais a voir dans du bien plus corsé comment il s'en sortiraitsurtout avec un seul treuil, pas de plaque, pas d'ancre, pas de feux pour la nuit et pas la moindre place pour mettre quoi que ce soit ....
![]()
toi t'as pas bien regardé![]()
et boxi il est d'ou ?
c'est quand même un poil le nord![]()
c'est normale les terrain avec des vrai cailloux ils sont interdits car en Forèt de fontainebleau il y aurais 2,3 spots a faire pleureril roule beaucoup plus au sud de la ou il habite non ?![]()
Seulement, il veut faire de la compét de trial avec. Donc c'est pas un crawler, mais un proto de trial.

Principalement l'usage qui en est fait(et dans pas mal de configuration, la taille du véhicule, même si ce n'est pas dans tous les cas, je te l'accorde).
D'ou notre choix de gérer les catégories plutot sur cette base.
Avec mon char, je pourrais probablement faire du trial et pas être ridicule, mais j'en fait pas, je préfère m'éclater en "free ride" dans la roche. Donc j'ai un crawler.
Si je faisais comme toi les trials ufolep ou autres, ben j'aurais un proto de trial![]()

Boxi, jean-ba, nono, rul, moi, etc pour les roulants.
fred21, jeepc, stf, etc... pour les non roulants.
Et la boue ne fait pas mauvais ménage avec un crawler !!!
Je vois vraiment pas en quoi ca gêne plus que sur un 4x4 normal.
Du moment que tu acceptes d'en prendre plein la tronche....
Le miens, il en a vu de la boue et de la flotte. Parfois dans plus d'un mètre d'eau, et il est toujours la
Bon, ensuite, l'intérêt de mettre un crawler sur un Xtrem, bof pour moi.
Mais après tous pourquoi pas !
Mais si tu parts d'un crawler, que tu lui colles 200kg de matos, 3 treuils, un snorkel, une roue de secours, des pneus d'avantages typés MUD, etc, etc.... Ben c'est plus un crawler...
Ya un moment donné ou les prépa sont tellement poussées que ce n'est plus le véhicule en lui même qui définit sa catégorie, mais ses accessoires et surtout ce qu'en fait le propriétaire !
Tu colles des treuils balaises et les accessoires dans le truggy de rul, et t'as un truc super adapté et sans doute performant en Xtrem, mais a la base, c'est considéré comme un crawler de part son usage....
Et des exemples comme ca, t'en a plein, même sur notre forum
T'as même des exemples inverses. JeepC est en train de terminer un proto qui a tous les ingrediens du crawler, mais alors vraiment tous... Seulement, il veut faire de la compét de trial avec. Donc c'est pas un crawler, mais un proto de trial.
Enfin, c'est comme ca que je vois le truc moi, et c'est sur cette base d'ailleur que l'on essait de trier les véhicules dans les différentes sections du forum![]()