[Nissan] Patrol du Team Autrolls

[Lulu du troll]

Bonjour je vais vous présentez le véhicule de mon père:
Nissan GQ
pneu en bogger 38,5-11-15 avec jantes beadlock sur mesure
suspension ridepro rox
blocage ARB avant arrière
arceau sur mesure
deux treuil modification du châssis et de la cabine...
.

 

[Matt'rol]

GQ comme la-bas dis

 

[Lulu du troll]

ouais =P

 

[Rangev8]

pas besoin d'autre explications ! on comprend pourquoi tu es passionné de 4x4 !!! bel engin et qui a fait ses preuves!

 

[Bif]

Ou la je conne très bien ce gr même ton père très gros prepa

 

[Ptitalain]

très beau troll et belle prépa

 

[Marlou33]

Oui, GQ = Y60 et GU = Y61

Une trés beau vehicule, n'hesite pas a detaillé la prépa

 

[Flo66]

Salut, super le patrol
T'aurais pas un peu plus de photos de construction et en action ?

 

[Lulu du troll]

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Croatie 2013.

 

[Mika07]

Il et dément ce troll. On pourrait avoir plus d'informations sur les modifications faite dessus

 

[Lulu du troll]

Pour l'instant on modifie la face avant et on a mis des suspension amada extreme


- - - Mise à jour - - -

Aussi on a mis le treuil avant a l'arrière comme ça on a put supprimer le gros pare choc avant pour mettre un plus petit
et pour l'instant il bosse sur un autre véhicule

 

[Unitrol]

ou la super patrol je pense que beaucoup de monde a pus le reconnaitre : le team autrol

 

[Jé-troll]

slt , ça donne quoi ce genre de suspension?? et comment calculé l'inclinaison de montage??
merci

 

[Autrolls]

pas mal pour tous ceux qu on reconnus le patrol mais celui ci na jamais mis les roues sur competitions en france donc personne ne la jamais vraiment vu !!!!

 

[Lulu du troll]

slt , ça donne quoi ce genre de suspension?? et comment calculé l'inclinaison de montage??
merci

Mon père na pas encore fait des essais

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le team autrolls vous préviendra des 7 compétions que l'on fera

 

[Hsmalex]

A une démo au concour de porteur a fougerolles cette été

 

[Lamoustache]

:icon_eek: Jolie patrol.

Mais es que l'on peut avoirs des info sur les modif transmission et moteur pour monter des roue de cette dimension
(les pont d'origine doivent casser non ?).

 

[Laurentélise]

:icon_eek: Jolie patrol.

Mais es que l'on peut avoirs des info sur les modif transmission et moteur pour monter des roue de cette dimension
(les pont d'origine doivent casser non ?).

Ce que je peux te dire, ce n'est pas un 2.8 ou un 3L
Et les ponts, ce sont ceux des australiens

pour l'avoir vu plusieurs fois, c'est vraiment un beau véhicule,

à plus Laurent

 

[Lulu du troll]

Le pont arrière est d'origine avec blocage ARB et le pont avant a un blocage ARB et demi-arbre de transmission RCV :affraid:
On a juste modifier la transmission demain je te mais des photo si tu veux

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Voir la pièce jointe 34564
A une démo au concour de porteur a fougerolles cette été

chouette la photo

 

[Jean charles]

Le pont arrière est d'origine avec blocage ARB et le pont avant a un blocage ARB et demi-arbre de transmission RCV :affraid:
On a juste modifier la transmission demain je te mais des photo si tu veux

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chouette la photo

l' ayant vu roulé a montmorin , je pense que le moteur est un 4.2 turbo

 

[Lamoustache]

OK merci pour les info mais ce que tu appel modifier la transmission c'est des couple conique court ou des arbre de transmission renforcer ?

Désoler pour toute c'est question mais j'aime bien les patrol avec de grosse roue .

 

[Lulu du troll]

Bien vue c'est bien un 4.2 turbo
Mais par contre c'est une nouvelle cabine

- - - Mise à jour - - -

OK merci pour les info mais ce que tu appel modifier la transmission c'est des couple conique court ou des arbre de transmission renforcer ?

Désoler pour toute c'est question mais j'aime bien les patrol avec de grosse roue .

On la juste raccourci

 

[Lulu du troll]

Bon un peu de news du Patrol
Comme je vous l'avais dit ont modifiés la face avant du Patrol
Les suspensions remplacé par des Amada xtreme (mais je vous déjà mis des photos)
Nouveaux pneus
Maxxis Trepador M8060 en 40 pouce sur des jantes de 17 .
Depuis le retour du Croatie trophy mon père a démonter le moteur car nous avons eu un petit problème:
-Piston de fondue

-Culasse morte (désoler pas de photo)
-Turbo flingué
-...
A part sa tout va bien

 

[Matt'rol]

j'approuve la calandre !!!!!!

 

[Xtremtoy]

tu as une idée du poids avec tout le tube que vous remettez

 

[Lulu du troll]

tu as une idée du poids avec tout le tube que vous remettez

Avec l'ancienne configuration (treuil double moteur,ancienne suspension ...) il pesait 2,4 tonnes mais avec son nouveau arceau il est plus léger.

 

[Maksim]

belle bête , je vois qu'il y a des plaques d'imat , tu as un contrôle technique et tu roules sur la route?

 

[Lulu du troll]

belle bête , je vois qu'il y a des plaques d'imat , tu as un contrôle technique et tu roules sur la route?

Oui il roule sur la route et il a un contrôle technique

 

[Maksim]

Oui il roule sur la route et il a un contrôle technique

dans ce cas je ne culpabilise plus a couper mon 61 pour le passer en tryback

 

[Mika07]

Qu'il soit immatriculé et qu'il et le contrôle technique fait pas que le véhicule soit autorisé a rouler sur route ouverte au niveaux de la lois

 

[La malice]

dans ce cas je ne culpabilise plus a couper mon 61 pour le passer en tryback

bah va y et cartonne tu verra et ton pote qui ta fait le ct aussi
pense que pour autroll c'est pas une voiture qui roule tous les jours sur route (ou alors il est barré)

 

[Thonykill]

faut arrêter le débats
son père a un garage donc tolère
tu fais comment avec le tiens? remorque etc. etc.

chaqu'un prend ses responsabilités

 

[La malice]

faut arrêter le débats
son père a un garage donc tolère
tu fais comment avec le tiens? remorque etc. etc.

chaqu'un prend ses responsabilités

Je connait un peut Thierry


mais bien sur chacun fait ce qu'il veux après je préviens c'est tous
j'adorerai pouvoir rouler avec une voiture modifier a ma sauce et ne pas risquer de perdre ma maison en cas pb

 

[Mika07]

Thonykill je suis désolé de te décevoir dans ce que je dit mais c'est malheureusement la vérité cartonne avec un tiers avec un véhicule comme cela tu aura un crédit a vie par la suite si il y a un souci

 

[Thonykill]

Je connait un peut Thierry


mais bien sur chacun fait ce qu'il veux après je préviens c'est tous
j'adorerai pouvoir rouler avec une voiture modifier a ma sauce et ne pas risquer de perdre ma maison en cas pb

donc tu sais qu'il ne fais pas ses courses avec
après bien souvent le règlement de compétition impose une immat, un ct, une assurance normale
après chaqu'un est libre

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Thonykill je suis désolé de te décevoir dans ce que je dit mais c'est malheureusement la vérité cartonne avec un tiers avec un véhicule comme cela tu aura un crédit a vie par la suite si il y a un souci

donc avec ton joujou tu fais comment ?

 

[Mika07]

Comme beaucoup qui modifier leur véhicule sur remorque pas le choix

 

[La malice]

donc tu sais qu'il ne fais pas ses courses avec
après bien souvent le règlement de compétition impose une immat, un ct, une assurance normale
après chaqu'un est libre

donc on est d'accord ce qui n'est pas le cas de maksim (qui a interpréter ct donc légal)

 

[Lulu du troll]

On fait faire un CT complet du véhicule (freinage ...) car dans certains pays on est obligés d'avoir un CT,des plaques d'immatriculation,une assurance et une licence pour rouler sur la route le temps de la compétition donc je m'amuse pas a faire des 100 de km avec.
Il roule sur la route alors que en compétition,pour le tester,et pour les sortie 4x4

 

[Maksim]

he ho les copains je veux pas soulever de polémique , c'est un long débat déjà vu sur plein de forum , pour moi le problème est simple en cas d accident rien que la monte des pneus ou une simple rehausse peu poser problèmes ,alors tant qu'a faire.......... le tout étant d 'en être conscient et d’assumer, chacun fait son choix , pour ma part , je roule sur route que lorsque je me déplace pour aller faire du TT, c'est juste un véhicule pour le loisir et pas de tous les jours

je sais que je prend un risque, et j'assume, le même risque existe avec l'alcool deux verre de vins ca passe, trois avec un peu de fatigues , en cas de mort dans l'accident l'avocat d 'en face peut te mettre la misère , je connais quelqu un qui paie encore car il avait UN peu un peu usé , il y a tant de cas que l'on pourrait citer , je sais ce n'est pas une excuse, mais tryback ou pas une grosse majorité des propriétaire de 4x4 de nos chers forums sont dans illégalité ne nous ne faisons pas la morale pour nous rassurer assumons nous
faisons juste un test pour savoir qui n'a jamais perdu de points

 

[Lulu du troll]

Mon père vient de me dire qu'il gardait sont moteur 4,2L turbo diesel

 

[Rul]

essence ou diesel ?

 

[Lulu du troll]

essence ou diesel ?

Diesel

 

[Manu56]

Un monstre il est magnifique !:icon_eek:

 

[Babpaj]

Je t ai vus Lulu au Combe grondee , tu pique le 4x4 de ton pere !!! petit coquin

 

[Lulu du troll]

Je t ai vus Lulu au Combe grondee , tu pique le 4x4 de ton pere !!! petit coquin

Faut bien que je m'amuse

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Un peu de news du patrol:
Pour le moment nous avons remplacé le 4.2L TURBO par un 4.2l atmo transformé en turbo jusqu’à ce que l'ont finissent de réparer le 4.2l turbo.
Nous avons repeint tout l'arceau complet ainsi que le châssis.
Nous avons installé le chauffage.
Pour ceux qui était présents a Valloire le patrol était sur le stand de RLC Diffusion










Lors d'un des essais en Corse.

 

[Jé-troll]

ca donne quoi le 4.2 atmo avec le turbo ??

 

[Lulu du troll]

ca donne quoi le 4.2 atmo avec le turbo ??

Moins de puissance