[Land Rover] Range boby ghost

[Kéké81]

faut compter une quarantaine d'euros environ en neuf

 

[Raiin_zo]

Merci des réponses

Encore des petites avancées:
Les nouveaux amortisseurs sont arrivés, sans frais de douanes

Un système avec snorkel sera monté en même temps que le 3.9, mais en attendant:


J'ai prit 15 jours de vacances début MAI! Au programme:
Montage des pont de GR, avec disques et plaquettes neuf
fabrication des supports supérieurs des nouveaux amortisseurs
fabrication des bas de caisses et peut être du fond plat, suivant budget

 

[Mika07]

allez dépêche toi de monter tous sa

 

[Raiin_zo]

En attendant de monter tt ca, j'ai demonté et remonté complet les ponts, histoire de voir vraiment leurs etat interieur, et verifier le bon fonctionnement du bloc ar


La taille des demi arriere est enorme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:affraid:
impressionnant pla difference de taille des piece par rapport a du land !

 

[Mika07]

C'est pas du verre

 

[Rangev8]

[QUOTEac_zo;251716]Merci des réponses

Encore des petites avancées:
Les nouveaux amortisseurs sont arrivés, sans frais de douanes
Voir la pièce jointe 37551
Un système avec snorkel sera monté en même temps que le 3.9, mais en attendant:
Voir la pièce jointe 37552

J'ai prit 15 jours de vacances début aout. Au programme:
Montage des pont de GR, avec disques et plaquettes neuf
fabrication des supports supérieurs des nouveaux amortisseurs
fabrication des bas de caisses et peut être du fond plat, suivant budget[/QUOTE]

Tu as acheté la durite d'admission (rouge) où ?

 

[Raiin_zo]

J'vais essayer de te trouver le site dans la soiree

MP pour toi

 

[Raiin_zo]

Changement de cap coté suspension et grosse avancée grace a "Rangev8"
J'ai donc l'intension de monter tt ca:

Ressorts en +10
Cônes anti déboitement av ar
Supports maison avant et arrière, qui ont déjà fait leurs preuve !
Amortisseurs en + 20 avant et + 30 arrière
Adaptateurs œils tige av arriere
Rotule grand angle
durites de freins qui vont bien avec cela

On attaque a peine le serieux, mais c'est un grand pas pour mon p'tit range !

 

[Mika07]

excellent tout sa.

 

[Raiin_zo]

Dans la même lignée:
Je viens de récupérer des pneus en 35 12.5 15

Il faut juste que je trouve des jantes avec un entraxe de patrol mnt, et on montera tt ca !

 

[Mika07]

64€ neuve avec déport -25

 

[Raiin_zo]

Quoi, les 10x15 ? celle de land ou celle de patrol ?

 

[Mika07]

L'année dernière oour ma rds j'avais prit unf jante chez mon dealer et c'était ce prix en NEUF et triangular couleur blanc, noir, silver avec un deport de -25

 

[Raiin_zo]

On continue un peu sur le range
Dépose du plancher et de tout le reste
Pose des supports d'amortisseurs avant et arriere


J'ai aussi attaqué les supports d'amortisseurs sur le pont avant, ainsi que le support de barre panhard

J'ai envoyé une piece de mon pont arriere a la coupe au jet d'eau pour positionner le a-frame

Concernant les jantes, je vais partir sur du 8x15

 

[Kéké81]

tu monte les amorto que ta acheter ou ce du kit suspension ???

 

[Raiin_zo]

Ce sont ceux du kit suspension de Maurice

Les autres ont été vendus des que j'ai recu le kit suspension

 

[Raiin_zo]

Quelques avancées:
Fabrication du support de a frame sur le pont arriere soudé et boulonné avec deux ecrou de 16 en 12,9derésistance

Pose du réservoir bateau pour laisser passer les support d'amortisseurs et ré positionnement du réservoir tampon


J'ai virer les plaque de gaufrettes que j'avais sous les pieds, et fais un passage du planche et des bas de caisse au frameto pour éviter mes degats de rouille


Utilisation d'un bouton a dépression de boite lt77 pour l'enclenchement du bloc arrière avec pris de la dépression sur la durite du mastervac

pose des manos pour le futur moteur ( j'suis en attente des arbres de transmission, de la barre panhard,de direction, et des fournitures de freinage) donc on fait quelques bricoles pour patienter

- - - Mise à jour - - -

Premiere partie des elements de freinage recue:

les freins a main separés sont plus efficaces a l'avant ou a l'arriere? ( sans parler du bloc bien sur ^^)

 

[Rangev8]

Super, ça avance bien! Pas bête le coup du bouton de blocage de lt 95 car ça vient d'une lt95 avec boite et boite de transfert monobloc et blocage de transfert à dépression ! Par contre, tu es sur d'avoir assez de dépression pour faire fonctionner le blocage de patrol ? Tiens moi au courant car on pourrait faire la méme chose pour l'Exlight .

- - - Mise à jour - - -

Les freins séparés, à mon avis, c'est logiquement mieux à l'avant mais sur un range ou un land...gare aux ruptures de 1/2 arbres et joints homocynétiques! Moi je les ai montés à l'AR et je n'ai jamais réussi à les faire fonctionner correctement. Impossible de bloquer une roue !

 

[Mika07]

Pour les frein séparé je direz mieux sur le pont avant puisque tu as le bloc a l'arrière. Tu les a prit tes levier? ?

 

[Raiin_zo]

Ha oui, lt95, je les confond tjs!

pour la puissance de depression, j'ai 650g de depression au ralenti, a mon mano, je verrai a l'utilisation si besoin est d'adapter une pompe a vide de 205, ou un compresseur pour travailler en pression
je verrai a l'utilisation, j'ai le voyant juste a coté du volant, si je le vois qui se desenclenche dans les zones, je ferais en sorte d'avoir + de depression.

Pour les demi arbres, avec lzs ponts de troll, j'pense que ca ira, surtout a l'arriere


concernant ton probleme, je suppose que tu as regardé la puissance de tes maitre cylindres?
Et je suppose aussi que tu les as branché en serie dans ton circuit de freinage?
Parce que si tu les branches avec un T, le liquide de frein remonte dans ton bocal du maitre cylindre a pied, au lieu de rentrer dans ton etrier et de freiner

- - - Mise à jour - - -

Les levier je les ai eu chez un mec a coté de chez moi qui va bientot ouvrir son magasin
ses modeles la sont a 99 euros MC compris sur internet, et lui les vend 60euros

 

[Chris32]

Super, ça avance bien! Pas bête le coup du bouton de blocage de lt 95 car ça vient d'une lt95 avec boite et boite de transfert monobloc et blocage de transfert à dépression ! Par contre, tu es sur d'avoir assez de dépression pour faire fonctionner le blocage de patrol ? Tiens moi au courant car on pourrait faire la méme chose pour l'Exlight .

pas de soucis, la dépression suffit, j'étais monté comme ça

Par contre un jour j'avais aussi un voyant bien visible, qui clignotait, le bloc ne tenait plus, j'ai cherché des jours entier un problème sur mon circuit de dépression et en fait c'était le crabot dans le pont qui était à la limite d'usure, il y a un petit chanfrein de chaque côté du crabot à force il s'use et quand le chanfrein est trop prononcé le bloc échappe, donc j'ai refais tout mon circuit pour rien la dépression fonctionnait nickel
J'ai changé le crabot et plus de soucis ( 182 euros le crabot chez nissan )

 

[Raiin_zo]

Effectivement, je connais ce problème et romain husson avec son range a du le changer aussi

me concernant, j'ai démonté complet les ponts il y a quelques semaines et j'ai bien vu que le crabot est en très bon état, donc de ce coté la j'suis soulagé

 

[Raiin_zo]

J'ai enfin reçu mes arbres de transmission, y'a plus qu'a les faire modifier! En longueur et a repercer les tulipes de boites

au passage, quelqu'un connait le couple de serrage des écrou qui sont au centre des tulipes de boite ? J'en ai chié pour les défaire!

Puis je me suis fourni en métal pour refaire la traverse avec quelques chose de + costaud!

Et j'ai repassé la calandre et les contours de feux en peinture pour patienter

 

[Kéké81]

c'est des arbres de transmission de quel modelè ???

 

[Raiin_zo]

Des arbres de suzuki de chez europart4x4

j'ai deja commandé des nouveaux croisillons et les arbres son en train de se faire rallonger je repercerai les tulipes ce week end

 

[Mika07]

Des arbres de suzuki sur un range a pont de patrol. Il et international ton 4x4

 

[Raiin_zo]

A vrai dire, il reste anglo-asiat

Mais pour les arbres, je pense faire différemment quand je vois le prix annoncé par les mecs qui doivent me les modifier.. A 750 euros le tout ( HT! ), j'pense les faire faire sur mesure pour un poil plus cher et au moins ce sera du " propre" et surement plus costaud "iceman"

sinon aujourd'hui j'ai reçu mon colis de freinage et mon repartiteur de frein pour l'arriere en remplacement de celui d'origine qui tire un peu la gueule et me fait defaut au CT

 

[Gaet0804]

Y'avais pas d'autre moyen pour les arbres quand je vois le nombre de personne qui monte des pont de patrol sur leur range. Je ne pense pas qu'il mettent tous 1000 euros dans des arbres de transmission. Après je sais pas mais ça me paraît bizarre

 

[Raiin_zo]

Dans tous les cas je ne pense pas payer autant.. Donc n'etant pas trop pressé je pense creuser ailleurs pour trouver une solution moins honnereuse

- - - Mise à jour - - -

La modification des arbres se fera normalement chez GCC

Avec le perçage des tulipes, le rallongement et le changement d'une mâchoire grand angle pour une d land rover

 

[Julienc40]

MP dans ta boite

 

[Raiin_zo]

un nouveau colis de recu
Amortisseurs de direction avec ressort RTC
Des feux de def pour remplacer les feux de range, qui ne passeront plus a l'arriere..
Et les reste du circuit de freinage avec un repartiteur

 

[Xtremtoy]

Pour les arbres je passerais sur du standard et entretoise afin de pouvoir se dépanner avec de l'origine au cas ou

 

[Raiin_zo]

Je suis finalement partis sur les arbres de suzuji, qui sont actuellment chez GCC

Pour la casse, j'ai fait rentré un joint homocinétiques de suzuki d'occasion au cas ou, d'un arbre cassé, pas bien cher, et je me trimballerait dans le coffre deux arbres de trans d'origine (disco td5 double croisillions a l'avant: pour rentrer a hauteur de roulage) si jamais jevenais a casser pdt une sortie

 

[Raiin_zo]

Voila les arbres finis! By GCC


Fais aujourd'hui, avec les tulipes repercées
Y'a plus qu'a monter tt ça !


Pro, rapide, cout très raisonnable, et le tout avec la solidité GCC!

 

[Fab21]

Au plaisir, j'aime bien ce genre de p'tits boulots

 

[Raiin_zo]

Montage des 35, et on va devoir modifier un peu l’arriére..L’inexpérience a fait que je l'ai bcp trop raccourci..
et nettoyage du mécanisme de frein a main meca, et changement du cable

 

[Mika07]

Il va très bien comme sa, tu commence a avoir un bon angle de fuite. Moi j'aime bien

 

[Raiin_zo]

Certes mais les roues arriere viennent toucher la traverse arriere, et nz peuvent pas debattre :/

 

[Mika07]

Ah merde!!

 

[Raiin_zo]

Un peu de nouveau sur le range:
Pose de l'amortisseur de direction
Pose de barre panhard et de la barre de direction ( provisoire)
Modification de la traverse centrale pour débattement de l'arbre avant
Pose avec contre perçage des tulipes, des deux arbres de transmission
Rallongement de la caisse de 9cm pour laisser passer les 35
Refabrication des supports d'amortisseurs avant en acier se 15mm
Montage du circuit de freinage avec les deux FAM separés




Reste a faire:
Ligne d'échappement a concevoir après collecteurs
Purge du circuit de freinage
Finir les ailes arrieres, mastic.
Rallongement de la bache et de sa structure qui sera surement amovible mntVoir la pièce jointe 41143Voir la pièce jointe 41144Voir la pièce jointe 41146Voir la pièce jointe 41148

 

[Raiin_zo]

La purge des frein est normalement faite ! j'en ai chié ! purge et repurge une bonne dizaine de fois.. pour en fait comprendre qu'il n'y avait plus d'air dans le circuit, mais que la pedale molle été due à la "queue du mastervac qui était pas assez sortie.. reste a faire les essais demain

Sinon j'ai un peu continué l'arriere, et j'ai monté mon echappement apres avoir fabriqué mon Y au dremel ! pointé a l'arc, et soudé par des apprenti chaudronnier ! une fois les soudures meulé a l'intérieur j'aimonté tout ca sur le range !

Merci a the black devil qui m'a conseillé ca, et aux autres personnes qui m'ont conseillé sur la mise en place des collecteurs !
Un vrai chantier !:affraid::affraid: demontage de l'admission+ bobine, pour arriver a passer le collecteur gauche ! et une fois mis en place, j'ai gouté aux joies de la deformation du métal avec la chaleur, et surtout a l'accessibilité réduite pour certaines vis !
D'autres photos viendront, mais les collecteurs et la descente gauche étaient deja positionné au moment de la photo.. et pas le courage de les ressortir

 

[Raiin_zo]

Premiere sortie apres changement des ponts et de la suspension etc..

Bilan du week end:
Le montage des ponts efficace, le bloc marche bien
Les cooper stt sont franchement bien comme pneu, sur les jantes en 8x15, a 900Grs, ca se deforme et motrice bien
Le Kit suspension a l'air efficace, mais n'ayant pas eu le temps de faire mes tests de debattement, je n'ai pas pu l'exploiter au maximun, et il me faut modifier les passages de roues arrieres pour travailler + en compression

Reste a faire:
Montage d'un snorkel avec le txister XL que je viens de m'acheter d'occasion
Faires les reglages de debattement avant arriere
finir les ailes a l'arriere et rendre etanche mon allumage
Monatges point de traction arriere, du ski avant
Refaire la bache a l'arriere.. Enfin, encor du taff

Photo du week end au rassemblement LPC, a ALès


Les bagues de centrage pour les arbres de transmission

Depart pour le rassemblement

ET voici le twister XL recupérer aujourdh'ui pour un montage avec snorkel, et les bas de caisses qui seront montés prochainement


Apres on attaquera l'estherique, et ca ira pour moi

Photo du week end au rassemblement LPC, a ALès

 

[Raiin_zo]

Quelques avancées, ces derniers jours (plus rien fait depuis septembre, ça commençait a faire !
Montage de l'admission, en prévision du schnorkel,
Et mise en place des 4 freins a main séparés

Ainsi que pose d'un ski de protection que est mieux sur le range qu'au fond du garage

maintenant, je suis en attente de l'achat d'un mig

 

[Raiin_zo]

Encore deux photos du dernier rassemblement.

Et une nouvelle photo du snorkel recemment monté:

 

[Jean]

Salut,

Super ton range !! J'adore


Pour le circuit de freinage tu as fait comment alors pour passer du circuit land au etrier Nissan ??
Un T ?

 

[Mika07]

Bin alors il en est où ton engins ta fait quelque amélioration ?

 

[Raiin_zo]

Bonjour a tous, je reviens un peu sur le forum, apres un long moment de pause ^^
J'ai modifié un peu le range depuis! plus tard viendront peut etre un bloc avant, un treuil avant,et 4 coils over mais rien ne presse ^^
Tjs avec l'idée de garder l'esprit du vehicule que j'ai connu quand j'etais petit ^^

 

[Raiin_zo]

La suite

 

[Raiin_zo]

Me manque quelques photos encore