Pour ma part ( et les range des collègue) on a mis un T qui relis les 2 durite de Land comme ça une seule part sur l étrier.
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Les insciptions en ligne pour le rassemblement pirate4x4 sont fermées!
Mais comme nous cherchons des benevoles pour la securité sur le terrain, n'hesitez pas a nous contacter Cette année nouveau terrain, boisé et rocailleux. Rochepaule dans le 07!
Besoin de votre aide!
[Land Rover] Rang'trol
- Auteur de la discussion Kruggerjlx
- Date de début
moi j'ai bouchoner le deuzieme tube sur le passage de rou et sa va bien 
Et moi j'ai mis un T 
je les est purger ensemble sa va bien mais c'est sur que le T c'est mieux
À 2 euros le T convexe en 10x100 faut pas se priver
Je me souviens plus mais ac Google tu trouveras de nombreux sites
tu a crosskart ouest qui vont bien, et pas trop cher, ils font de super truc pour le KART cross
Yessss Royco c est chez eux que je les avais commander
J avais pris un T 3 femelles et mis un raccord mâle male
Aucune idée
Petite sortie du dimanche ac les copains. Je suis super content du comportement de Rangy, le bloc avant c'est le bonheur et les pneus de vrai chenilles à 1 kg bien pour prochain essaie à 800 gr
J ai pas de photo à part celle du départ et du caprise de Rangy. Bruit au turbo et plus de pression. Après de démontage c est une rondelle qui est aller se loger d ans le turbo sans faire de dégât ! :icon_eek:
Sinon pour la modification de la boîte à air, je sens une réelle différence le turbo monte beaucoup plus vite en pression à la solicitation
J ai pas de photo à part celle du départ et du caprise de Rangy. Bruit au turbo et plus de pression. Après de démontage c est une rondelle qui est aller se loger d ans le turbo sans faire de dégât ! :icon_eek:
Sinon pour la modification de la boîte à air, je sens une réelle différence le turbo monte beaucoup plus vite en pression à la solicitation
prudence et gamelle aimanter fond bon menage et evite la casse :affraid:
1er vrai test grandeur nature ce w.end pour le 1er Rassemblement des Amis sur le terrain de Montalieu que les pirates connaissent bien.
Rangy est efficace, fiable et généreux, lui et moi on a fait des zones que l'on aurait jamais imaginé. Ma seule limite à été de ne pas avoir l'arceau donc je suis rester au pied de certaines zones
Rangy est efficace, fiable et généreux, lui et moi on a fait des zones que l'on aurait jamais imaginé. Ma seule limite à été de ne pas avoir l'arceau donc je suis rester au pied de certaines zones
perso je ne connais pas mais sa a l air super sympa 
perso je ne connais pas mais sa a l air super sympa
Il reste de la place pour juillet !
Mettre un arceau est indispensable les gars, principalement pas pour couvrir les organisateurs des différentes sorties aux quelles vous participez, mais pour votre sécurité et celle de vos potes.
En plus cela permet d'attaquer les zones hardes avec un peu de sérénité
En plus cela permet d'attaquer les zones hardes avec un peu de sérénité
Mettre un arceau est indispensable les gars, principalement pas pour couvrir les organisateurs des différentes sorties aux quelles vous participez, mais pour votre sécurité et celle de vos potes.
En plus cela permet d'attaquer les zones hardes avec un peu de sérénité
C'est le travail de l'été ! On se sent pas tranquil sans surtout dans un Range. Casque ceinture et arceau deviennent indispensable au vue de l orientation que prend ma pratique du 4x4
Il reste de la place pour juillet !
ok et c est ou et quand je ne dit pas forcement non
http://pirate4x4.fr/showthread.php/18513-8eme-Rassemblement-Annuel-Pirate4x4
Je crois qu il parle de cela
- - - Mise à jour - - -
http://pirate4x4.fr/showthread.php/18513-8eme-Rassemblement-Annuel-Pirate4x4
Je crois qu il parle de cela
Je crois qu il parle de cela
- - - Mise à jour - - -
http://pirate4x4.fr/showthread.php/18513-8eme-Rassemblement-Annuel-Pirate4x4
Je crois qu il parle de cela
Elle est conne cette zone hein
Complètement oui. Avec les sylverstone et après avoir trouver la trajectoire en bas c'est monté sans forcer le pot en Bf km2 en 35 il a galeré un moment pour repartir de la ou il etait
La restauration de mon 2em range avance, le ct est passé et réussi, distri durite d eau et turbo, émetteur et récepteur d embrayage et quelques bricoles ont été changer, intérieur remis en état et cette semaine polish carrosserie
Aller pour reparler de Rangy, je lui offre un arbre arrière grand angle on va pouvoir ainsi augmenter les débattements du pont arrière
Je lui offre aussi un arceau FIA ( de l époque ) qui me servira de basse pour l arceau inter exter
Je lui offre aussi un arceau FIA ( de l époque ) qui me servira de basse pour l arceau inter exter
J attaque l'arceau inter, il provient d'un Range ex rallye raid, il sera renforcer par des croix et fixer directement au châssis.
L'extérieur sera repris dessus dans un second temps, je pense qu il va finir en pick up, il me faut également changer le compresseur de bloc, l'arbre arrière par un grand angle et passer les amortisseurs avant a l extérieur des chapelles.
Tout avant fin août pour Montgaillard
L'extérieur sera repris dessus dans un second temps, je pense qu il va finir en pick up, il me faut également changer le compresseur de bloc, l'arbre arrière par un grand angle et passer les amortisseurs avant a l extérieur des chapelles.
Tout avant fin août pour Montgaillard
il va être équiper le range pour Montgaillard
c'est pas a coté de chez toi en plus !
c'est pas a coté de chez toi en plus !
il va être équiper le range pour Montgaillard
c'est pas a coté de chez toi en plus !
Pour suivre les copains faudra bien ça
Ça reste moins loin que Fresse
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