[Truggy] Y60 117"

[STF]

ptain,on avait bien ri encore

 

[Castanea]

P'tin rey l'était tout maig'

 

[Rey Le Bon]

P'tin rey l'était tout maig'

Ca doit être la bière

 

[Yves]

P'tin rey l'était tout maig'

EUU il avait deja plus beaucoup de poils sur le cailloux

 

[Rul]

Merci maxi pour la nouvelle casserole de Rey


j'ai reçu 2 colis en fin de semaine donc j'ai pu un peu bosser sur le gros

le premier colis est un truc que j'avai pas prévu tout de suite mais l'occasion a fait le laron
4 élargisseurs de voie en 3 cm

ça complète la prépa: plus large, moins haut, moins lourd



le deuxième colis, c'est mon sponsor préféré qui me l'a offert

je me prennait la tête sur le circuit de LDR: trouver les bon tubes, le bons coudes silcone, fixer le tout ... et on m'a proposé la solution miracle

je me retrouve donc avec 8 mètres de durites fléxibles en silicone (Venair SIL 700)
rigolez pas, y en a pour 500€ rien qu'avec 2 durites .......................



ce qui fait que d'un coup, le montage du circuit est nettement plus facile

le but est de faire passer les tubes entre le reservoir et la batterie donc perçage des passage, fallait quand même qu'un truc n'aille pas: j'suis en plein sur le renfort de la tole de la cabine





bon, y a pire comme emmerde un dimanche ................ ma disqueuse qui me lache
obligé de faire l'ébavurage avec la Drémel

je ferai les finitions aujourd'hui, et avant que qq'un remarque, je poserai aussi des protections sur la tole




à l'interieur


à l'avant
j'ai réutilisé qqs anciènnes durites car le tuyau, malgrès tout, prend mal les coudes à 90° et l'arrivé du dessus n'est pas en 40mm :?

c'est un montage à blanc, il faut que je trouve des colliers et que je pose qqs serflex







Une vue de l'arrière


moi, j'aime bien

 

[Fab21]

Nickel cette durite !
En plus, bleu, tu prends 10cv mini
J'ai hate de voir ton truggy en vrai. Il a de plus en plus l'air d'être totalement hors normes

 

[Kéké81]

ça avance c'est cool pour toi et bon courage pour la suite de tes modifs

 

[STF]

tu vas en avoir des chevaux d'intimidation

t'oublieras pas de tres bien protéger tes passages au travers de la carrosserie

 

[Ol.na]

Hi,

Le bleu, ça vas plus vite....
C'est bien connu......



(par contre, ça'se retourne.... )



Sinon, t'aurai pas des news d'une autre livraison....?

Parce que, j'connais un petit gars qui vas bientôt être bloqué.....


@+
Olivier

 

[Rul]

Sinon, t'aurai pas des news d'une autre livraison....?

Parce que, j'connais un petit gars qui vas bientôt être bloqué.....


@+
Olivier

bin, moi le premier

la commande est confirmée le 9, paiement accepté le 12 mars et j'ai pas de news depuis

et Raoul747 a attendu 2 mois pour sa commande ............

 

[Le nono]

salut Rul , tes durites il faut que tu les accompagnes avec des supports notament sur le radia , car avec la charge d ' eau ça va forcer sur les soudures , sinon j' aime bien c' est brutal et efficace !
Pour le gain de puissance ne les écoute pas ils n' y connaissent rien , le bleu te fais gagner bien plus que 10 Ch

 

[Rul]

pour les fixations, tu as raison, j'attendais de voire comme les placer pour fixer un peu mieux

les durites + la calandre + les sieges carbonne: j'tappe dans les 10"

 

[Kéké81]

des news sur ton truggy

 

[Zooy]

bah oui Rul, qu'est ce tu fout ?

 

[Maxi14]

Rey doit passer pour [s:ff8cc5dec7]y foutre le feu[/s:ff8cc5dec7] refaire le faiseau électrique .

... ça va donner !

 

[Rul]

maxi: 'fouaré

ps: ça brûle bien un frigo ?????



bref
le programme: en attente de qqs pièces, je commence ce week-end et durant la semaine prochaine, la soudure complète de l'arceau ainsi qu'un gros morceau: le fameux faisseau éléctrique avec l'aide de Rey le bon

 

[Lolo33]

ainsi qu'un gros morceau

Rôôôô comment tu le traite à Rey

 

[The Bargeots]

ainsi qu'un gros morceau

Rôôôô comment tu le traite à Rey

Remarque... Il a pas tort

 

[Cyrille]

les piéces que tu attends , ça ne serait pas les extincteurs :dejaout:

 

[Matmax]

ainsi qu'un gros morceau: le fameux faisseau éléctrique avec l'aide de Rey le bon

Oh putain ta confiance toi !!!!!!!!!

et moi qui disait a tout le monde que tu serais prêt pour le rasso !!!

ah oui, regarde dans mes PA, j'ai un faisceau complet nickel, je te ferais un prix d'amis

mais on va tous croiser les doigts

 

[Rey Le Bon]

Comment qu'ils me taillent

T'inquiéte Rul, l'élèctricité sera fini avant ta cage, ça j'en suis certain

Et on vas leur montrer de quoi son capable 2 normands avec 4 mains gauches pleinnes de pouces

Ps, met ta batterie en charge

 

[Loic]

Ps, met ta batterie en charge

et garde un extincteur a porté de main

 

[Matmax]

Comment qu'ils me taillent

Allé je déconne Rey, mais pour être en plein dedans en ce moment, c'est une vraie misère a faire correctement.

je pense qu'au final ca m'aura pris 80 heures pour refaire complètement tout le faisceau.

80h = démontage, nettoyage, isolation des différents circuits, suppression du superflu, démontage des prises étanches, des cosses, l'étude du nouveau schéma, l'ajout de nouvelles sections et la mise en forme sur le véhicule.


alors je vous dis : bon courage

 

[Rey Le Bon]

C'est vrais que c'est pénible et long, mais là c'est assez simple. Rul ne garde que :

Démarreur.
Pré-chauffage.
Essuis Glace.
Chauffage.
Blocage pneumatique.
Ventilo électrique.

Et on est bien équippé, je suis plutôt confiant.

Mais je confirme, je suis comme tout le monde, j'aime pas faire ça

 

[Matmax]

C'est vrais que c'est pénible et long, mais là c'est assez simple. Rul ne garde que :

Démarreur.
Pré-chauffage.
Essuis Glace.
Chauffage.
Blocage pneumatique.
Ventilo électrique.

Et on est bien équippé, je suis plutôt confiant.

Mais je confirme, je suis comme tout le monde, j'aime pas faire ça

c'est exactement ce que j'ai conservé mais avec l'éclairage en plus

wait en see les amis

 

[Rey Le Bon]

Démarreur.
Pré-chauffage.
Essuis Glace.
Chauffage.
Blocage pneumatique.
Ventilo électrique.

La dessus on à réjouté lave glace + Klakon (avec relais) et démontage de tout le faisseau qui était encore en place.

Résultat : tout est cablé, testé, tableau de bord remonté et ça marche !!!

C'est propre, fiable (cosses étanches et section sympa). Je suis bien contant du résultat

Il reste les ventilos électrique (qui était pas sur la voiture) et l'alternateur (manque de temps).
On à pas pus démarrer car avec 10v c'est un peut juste

Bref, fini à 80% en une journée... on à pas chaumé et on est bien contant de nous. :icon_jump:

Vas y mon Rully, fait péter les pixelles

 

[Cyrille]

bien joué

 

[Matmax]

Bref, fini à 80% en une journée... on à pas chaumé et on est bien contant de nous. :icon_jump:

Vas y mon Rully, fait péter les pixelles

putainggg !!

Reynald, viens passer une semaine ou deux a la maison, comme ça mon troll sera fini avant le rasso

a cette vitesse la je peux même re prévoir quelques bricoles


aller ju fait péter les tofs !!!

 

[The Bargeots]

putainggg !!
Reynald, viens passer une semaine ou deux a la maison, comme ça mon troll sera fini avant le rasso
a cette vitesse la je peux même re prévoir quelques bricoles
aller ju fait péter les tofs !!!

Prevois des calmants Mat' si Rey descends te finir le faisceau, je penses que tu aura besoin de ça, car ça fonctionnera surement, car Rey c'est quand meme son boulot l'electricitée, mais par contre ça sera carement moins fini clean que toi

 

[Matmax]

Prevois des calmants Mat' si Rey descends te finir le faisceau, je penses que tu aura besoin de ça, car ça fonctionnera surement, car Rey c'est quand meme son boulot l'electricitée, mais par contre ça sera carement moins fini clean que toi

ca va le faisceau est terminé dumoins la base. Par contre je veux voir les tofs pour savoir si j'ai pas passé 80 heures a me faire chier !

après tu as raison je sais pas si c'est une bonne idée de faire travaillé Rey sur les suspensions, je vais me retrouver avec un Reylink et des ressorts a faire pâlir les Australiens...

enfin seulement les wallabies

 

[Rul]

retour aux affaires

je profite de ma semaine de vacances pour bosser et là, c'est objectif 9h de boulot depuis 3 jours

la première journée

je commence par un gros rangement de [s:fb5a38a9b3]l'atelier [/s:fb5a38a9b3] la tonnelle , mine de rien, ça fait du bien


après, j'avais un tube inox de 50mm x 3m que j'avais déstiné à la base pour le circuit de refroidissement mais que je vais utiliser pour l'échappement

le but est de lui trouver un place qui nécessite le moins de cintrage car avec 1.5mm d'épaisseur, ça plie vite :? :? , je part de la tresse en reprenant juste après la bride (petite réduction du diametre au passage)





mise en place de la sortie au centre



une fois soudée



je l'ai monté en rigide à l'arrière, en deux fois car la première version était vraiment faite à l'arrache

la première :?



la bonne version





après, je m'attaque au tableau de bord en vu de la venue de Rey pour faire le faisseau éléctrique

la version de base:



je découpe la partie basse afin de faire passer les différents bloc et interupteurs, et une plaque d'alu de 2mm
je place le premier bloc d'instruments



viendront ensuite le porte-fusible à l'envers, le mano de turbo et le coupe-circuit





pour finir la journée, je pense à peu à mon copil en lui faisant un beau repose-pied en alu ( maxi : )





un petit nettoyage du tdb, notez le kilométrage



en toute fin de journée, avec Castanea, on a sorti le gros de la tonnelle et séparé la cage


deuxième journée

aujourd'hui, c'est éléctricité et comme j'ai séché mes cours de physique de 3éme, je me fais aider par un pro

au début on partait pour conserver qqs parties du faiseau mais en fait, c'est beaucoup plus simple de tout virer ( ) et de refaire à neuf

pour résumer, passage de la batterie à l'arrière et mise à la masse



départ du + en 35mm² vers le coupe circuit puis en 8mm² au porte-fusible et en 2.5mm² vers les différents instruments





une fois le tdb en place



le grand perdant du jour twisted: (le faisseaux, pas Rey )



quel saloperie ce truc, un bordel sans nom

une photo qui fait vraiment plaisir: c'est propre et ça a l'air d'origine

:

qqs photos en vrac







au final, on a cablé:
le préchauffage
le démarreur
le bloc avec témoin lumineux
les essuie-glace
le liquide lave-glace
le klaxon

et tout fonctionne

il reste à cabler les ventilos, l'alternateur et le compte-tour, bref pas grand chose

au final: un grand merci à Rey pour cette très précieuse aide, t'assuré


troisième journée

aujourd'hui, je soude

pas beaucoup de photos, sauf le fait que j'ai enfin reçu un colis qui vient de loin un peu d'accessoire Ballistic

10 goussets, 2 têtes à souder et un porte batterie





j'ai pas pu resister, il a fallu que je soude un gousset



pour la cage, j'ai pointé qqs barres afin d'éviter la déformation





fin de journée, tout est soudé, reste à nettoyer les soudures

valàààààààààààààà, ça a bien avancé

 

[Cyrille]

c'est vrai que sans le faisceau d'origine , ça fait moins fouillis

j'ai hâte de le voir en peinture

 

[Peete63]

c'est light le faisseau

 

[Maxi14]

Nickel les filles, z'avez bien bossé !!!

 

[Ol.na]

Petite remarque sur les photos suivantes :

N°12 et 13 : c'est beaucoup trop luxueux pour cet encul' de TIC......

N°19 : finalement avec une notion d'échelle (au 1er plan), on peut affirmer que finalement le truggy est relativment bas.....

N°24 : on dirai presque la tête de mort du verrin de FAB21...... putain, aucun respect du copiright ces américains....





A quand la prochaine vue d'ensemble du truggy mon RUL....?

@+
Olivier

 

[Matmax]

Salut Ju


Je vois que mon topic du 4.2 t'as bien inspiré dis donc
j'ai cru revoir mon tableau de bord (juste un instant )


nan sérieux comme je l'ai expliqué c'est bien plus rapide de refaire le faisceau en gardant le mini que de vouloir a tout prix modifier celui d'origine.



par contre tu sais que je donne mon avis et que tu fais comme tu veux

pour l'échappement, le fait de le monter en rigide comme tu as fait, y a de très fortes chances pour que ca casse au niveau des pattes.

ensuite pour faisceau un truc ou deux m'interpelle.

comment est cablé le démarreur ? de ou a ou en fait
normalement; il doit être directement relié de la batterie au démarreur.


le coupe circuit, c'est un petit modèle donc je crois qu'il short en ampérage et si le démarreur est derrière ....

Si tu n'en mets qu'un , il faut le monter sur la masse et pas sur le positif.

disons que c'est un aspect de la sécurité a prendre en compte.


et je voudrais savoir, il semble que tu n'as pas utilisé ta prise pour le commodo d'éclairage.
si tu n'en fait rien, tu veux pas me la vendre ?



sinon chapeau pour le boulot effectué en un temps record !!!

et on attends la suite avec impatience ...


aller GO GO GO

 

[Rul]

le coupe-circuit est effectivement entre le démarreur et le + j'en causerai avec rey mais on a fait le test, ça passait

pour le commodo d'éclairage, donnes moi ton adresse en mp, je te l'envoi

 

[Rey Le Bon]

N°19 : finalement avec une notion d'échelle (au 1er plan), on peut affirmer que finalement le truggy est relativment bas.....

Espéce de petite salope

comment est cablé le démarreur ? de ou a ou en fait
normalement; il doit être directement relié de la batterie au démarreur.
Evidement qu'il est directement relié à la batterie, mais aprés le coup circuit. J'ai vus ce montage des 100ène de fois sur des caisses de rallye, y à pas de raison que ça bouge.

Rul tu à fait un vendredi soudure, moi c'était disqueuses... La galére ces bead locks

 

[Fab21]

C'est cool rul, ca va bientôt rouler cette affaire !
Ca va être vraiment terrible

 

[Zooy]

pfiou, que de boulot

 

[Le nono]

Salut Rul

le monstre ça déchire

j' adore la sortie d' échappement centrale façon Lambo LP640
bravo aussi pour le faisceau ! ça va rouler bientot c't affaire

 

[Matmax]

Evidement qu'il est directement relié à la batterie, mais aprés le coup circuit. J'ai vus ce montage des 100ène de fois sur des caisses de rallye, y à pas de raison que ça bouge

donc il est pas relié directement a la batterie

il y a une bonne raison si d'origine c'est pas fait.
et comme j'ai aussi constaté que la plupart des montages ne sont pas au top, même en compétition.
Y a qu'a regarder dans google, c'est flagrant.

je vais et je veux pas me lancer dans la physique mais l'explication est bien la.

tan que ton démarreur tourne librement, no soucy.

par contre le jour ou tu dois tirer dedans car le moteur part pas, ou si le lanceur du démarreur est bloqué, tu vas avoir un échauffement important.
ça peut même fondre câble, cosses etc...
si c'est le cas d'un court circuit, l'arc électrique peut faire fondre les plots de contact du court circuit et le bloquer fermé (ON).
c'est comme si tu n'en n'avais pas du coup

c'est pour ça qu'en mettant le coupe circuit sur le négatif, tu isole de manière sure tout ton circuit.

sur mon montage j'ai mis 2 coupe circuit, le plus gros fait 100A (il tient 500A en pointe) et me fait la coupure générale sur le négatif.
le plus petit (50A je crois :? ) et coupe la partie alimentation moins de 30A

sur la photo je crois que c'est le même (un 50A) et si y a un patté avec démarreur il va pas tenir.

c'est comme pour un fusible si on mets un gros fusible ça marche mais si y a un problème, c'est trop tard qu'on se rend compte qu'il était trop gros.


voila, n'y voyait aucune critique les amis, juste un avis perso suite a des conseils donnés par des personnes très qualifiés.


et je le redis, vous faites comme vous voulez

@+

 

[Rey Le Bon]

Pas de soucis Mat

On feras certainement la modif avec un 50 carré super isolé allant directe à la batterie.

 

[Fab21]

j'ai fait comme toi rul, j'ai coupé le + :roll:

 

[Yves]

N°19 : finalement avec une notion d'échelle (au 1er plan), on peut affirmer que finalement le truggy est relativment bas.....

Espéce de petite salope

comment est cablé le démarreur ? de ou a ou en fait
normalement; il doit être directement relié de la batterie au démarreur.
Evidement qu'il est directement relié à la batterie, mais aprés le coup circuit. J'ai vus ce montage des 100ène de fois sur des caisses de rallye, y à pas de raison que ça bouge.

Rul tu à fait un vendredi soudure, moi c'était disqueuses... La galére ces bead locks

sa ce mérite les INTERCO TSL un REY

 

[Rul]

mais de quoi tu parles donc ????

 

[Yves]

mais de quoi tu parles donc ????

OUPS ma tromper de personne ............peu etre

 

[Rul]

oui sans doute

 

[Yves]

oui sans doute

ou peu etre pas je sais c'est gratuis mais j'avait envie

 

[Castanea]

Petite remarque sur les photos suivantes :

N°12 et 13 : c'est beaucoup trop luxueux pour cet encul' de TIC......
@+
Olivier

C'est dingue comment cette incarnation précédente en ténia peut polluer ton karma

Bon j'vais voir demain ou qu'il en est le trul