[Land Rover] Range V8 noir a ponts de Patrol
- Auteur de la discussion Romain Usson
- Date de début
c'est le grand nord !!!!!!
l’antarctique......
l’antarctique......viens pas chez moi dark en ce moment c'est la siberie le matin a 7h00 il fait -25 degrees c'est bon c'est sec
Bon j'ai résolu mon problème de blocage AR c'était le crabot qui été usé.
Je l'ai donc rechargé à la soudure avec des baguettes spéciale.
Maintenant ça fonctionne.
Je monte le glissement limitté dans le pont avant pour une sortie ce dimanche.
Je l'ai donc rechargé à la soudure avec des baguettes spéciale.
Maintenant ça fonctionne.
Je monte le glissement limitté dans le pont avant pour une sortie ce dimanche.
Bon j'ai résolu mon problème de blocage AR c'était le crabot qui été usé.
Je l'ai donc rechargé à la soudure avec des baguettes spéciale.
Maintenant ça fonctionne.
Je monte le glissement limitté dans le pont avant pour une sortie ce dimanche.
Voir la pièce jointe 16423
Problème typique des blocage de Patrol mal utilisés...
Le blocage s'enclenche a l’arrêt, on avance un peu avec allumage du voyant pour confirmation et ensuite on peu envoyer la purée...
Ensuite comme dit Clement, si pas assez de vide, pas assez de force pour maintenir le blocage, ça saute et ça fait le même effet destructeur...
Ton planetaire était il en bon état? Car parfois ce sont les 2 pièces qui morflent...
Pour ton ajout de matière, tiens nous au courant si ça tiens, je serais bine curieux de voir le temps que ça va durer...
Non mon planétaire n'étais pas abimé. Pour la recharge j'ai utilisé des baguettes qui déposent du 25cd4 à voire dans le temps.
Enfin j'ai fais une balade dimanche et il a très bien fonctionné.
Enfin j'ai fais une balade dimanche et il a très bien fonctionné.
La semaine dernière j'ai monté un glissement limitté dans le pont avant.
La direction semble un peu plus dure avec un retour au centre plus rapide.
En tout terrain, le pont avant motrice mieux dans la boue.
Les pneus vont bien.
Ce sont des pneus neuf et le poids d'une roue avec une jante triangular est de 41 kg.
La direction semble un peu plus dure avec un retour au centre plus rapide.
En tout terrain, le pont avant motrice mieux dans la boue.
salut,beau petit range,juste ce qu il faut pour s amuser...
tu en pense quoi de tes pneus?
sait tu me dire si c est des pneus neufs ou rechapés et leur poids
Les pneus vont bien.
Ce sont des pneus neuf et le poids d'une roue avec une jante triangular est de 41 kg.
F
Franck200
patrol ponts de gr
je t ai vu passer dans la zone de croisements de ponts dimanche matin.il va pas mal du tout ton range,seule défaut a mon gout,manque énormément de débattements a l avant, on dirait qu il est bridé.un pote a cote de moi disait que même mon 3l3 débattait mieux a l av et pourtant sur un trottoir ça lève presque(le terrano 2 passage au culot contre l arbre super)
je t ai vu passer dans la zone de croisements de ponts dimanche matin.il va pas mal du tout ton range,seule défaut a mon gout,manque énormément de débattements a l avant, on dirait qu il est bridé.un pote a cote de moi disait que même mon 3l3 débattait mieux a l av et pourtant sur un trottoir ça lève presque(le terrano 2 passage au culot contre l arbre super)
Oui le passage était bien sympa
!! Mes débattements avant ne sont pas bridés, c'est le montage d'origine. Je réfléchis pour mettre un 3 links car il est certains qu'il me manque du débattement devant pour être plus à l'aise. C'est un problème sur tous les ranges. Pour le terrano c'est un copain à moi et pour avoir fait pas mal de balade plus ou moins difficile avec lui, bin il passe toujours au culot
F
Franck200
range ponts patrol
c est bizarre, le mien croisait plus de l avant et celui de mon frère aussi.mais tu dois peut être avoir des amorts longueur origine
c est bizarre, le mien croisait plus de l avant et celui de mon frère aussi.mais tu dois peut être avoir des amorts longueur origine
A l'avant droite j'ai très peu de compression à cause de ma butée de pont qu'il faut que je déplace. Les amortos ne sont pas en causes car j'ai modifié les points d'ancrages pour avoir plus de détente.
Dès ce week-end je le transforme en pick up et ensuite je m'attaque au débattements avant.
Tu été dans le groupe avant moi ?
F
Franck200
range noir
non , juste en visiteur.je voulais voir, car c est un pote et moi qui l avons ouverte cette zone et sur la neige,pas du gâteau.
je suis en train de monter un 3 links sur celui de mon frère , mais il faut un arbre grand angle impératif .je suis pas a la moitié du débattement et son arbre est a fond de course
regarde les photos de la zone enneigée
http://4x4-les-deux-vallees.xooit.fr/image/69/6/b/e/zone-flo-alex-2-2fd24c1.jpg.htm
http://img75.xooimage.com/files/e/9/f/zone-flo-alex-2fd22d1.jpg
http://img74.xooimage.com/files/a/4/c/zone-flo-moi-2-2fd24ca.jpg
http://4x4-les-deux-vallees.xooit.fr/toolbarxooit/pics/icit.png
http://img67.xooimage.com/files/7/f/7/zone-flo-quentin-2fd24dd.jpg
non , juste en visiteur.je voulais voir, car c est un pote et moi qui l avons ouverte cette zone et sur la neige,pas du gâteau.
je suis en train de monter un 3 links sur celui de mon frère , mais il faut un arbre grand angle impératif .je suis pas a la moitié du débattement et son arbre est a fond de course
regarde les photos de la zone enneigée
http://4x4-les-deux-vallees.xooit.fr/image/69/6/b/e/zone-flo-alex-2-2fd24c1.jpg.htm
http://img75.xooimage.com/files/e/9/f/zone-flo-alex-2fd22d1.jpg
http://img74.xooimage.com/files/a/4/c/zone-flo-moi-2-2fd24ca.jpg
http://4x4-les-deux-vallees.xooit.fr/toolbarxooit/pics/icit.png
http://img67.xooimage.com/files/7/f/7/zone-flo-quentin-2fd24dd.jpg
F
Franck200
range noir
je fait le même kit a mon frère que j avais sur le mien.amorts + 20 derrière a l av se sera du + 10 cm.devrais tirer 1m de débattement
heureusement que tu as + de débattement que mon troll a lames.(pour le moment, grosse transfo prévue pour cet hiver)
je fait le même kit a mon frère que j avais sur le mien.amorts + 20 derrière a l av se sera du + 10 cm.devrais tirer 1m de débattement
heureusement que tu as + de débattement que mon troll a lames.(pour le moment, grosse transfo prévue pour cet hiver)
F
Franck200
range noir
ok ok après je m attaque au troll
ok ok après je m attaque au troll
Je recherche des pneus en 35x12,5x15 pour mettre sur le Range pour économiser les sylverstone.
Si quelqu'un a ça sous la main
Merci
Si quelqu'un a ça sous la main
Merci
Salut
sympa ton range!!!
tes silverstone en 35x10,5x16 font combien de diametre en de largeur en cm? pour comparer a des 235 85 16
sympa ton range!!!
tes silverstone en 35x10,5x16 font combien de diametre en de largeur en cm? pour comparer a des 235 85 16
Les silverstone montés sur le Range font 83cm de haut et 26cm de large, pour comparer à des 235 BF MUD c'est 78 cm montés.
Tu est du 43 ?
Salut
oè je suis de la haute loire, Yssingeaux ou st ferreol d'auroure ça dépend...
je vais comparer avec mes insa turbo mais je pense que je monterais les meme que toi la prochaine fois....
tu es d'ou toi?
oè je suis de la haute loire, Yssingeaux ou st ferreol d'auroure ça dépend...
je vais comparer avec mes insa turbo mais je pense que je monterais les meme que toi la prochaine fois....
tu es d'ou toi?
Moi je suis d'Usson en Forez dans la Loire et je bosse à Bas en Basset.
Je fais le béage ce week-end si tu y montes.
Je fais le béage ce week-end si tu y montes.
oui j'y monte mais en touriste j'ai pas changer ma boite de transfert le disco est en rade...
Tu pourra voir le range de plus prêt !!
oè et dans son élément en plus!!! (les zones)
par contre j'y vais que le dimanche...
Ouais c'est sur !!
Si tous se passe bien j'y suis les 2 jours
Si tous se passe bien j'y suis les 2 jours
F
Franck200
pont patrol
yo jerem15, t est la? pat en a en 33/9.50r16.insa turbo va très bien en rechapé mais un silverstone rien a voir, c est un neuf
--- Mise à Jour du post ---
romain, j y suis aussi
yo jerem15, t est la? pat en a en 33/9.50r16.insa turbo va très bien en rechapé mais un silverstone rien a voir, c est un neuf
--- Mise à Jour du post ---
romain, j y suis aussi
et oui je suis la...j'étais pas passé de longtemps...(pas trop de disco sur ce forum:fou2:
)j'y viens de temps en temps.
oè les insa turbo vont super bien mais j'en trouve pas par chez nous en neuf...
ils sont plus grand que les "lion" ou "kaiman" vendu par jamet pneus pour la meme taille...
F
Franck200
patrol
heuuuuuuu les insa ce n est pas du neuf mais du rechapé.il y a actuellement quelqu un du club de chez nous qui peut te les fournir et moi a partir de septembre
heuuuuuuu les insa ce n est pas du neuf mais du rechapé.il y a actuellement quelqu un du club de chez nous qui peut te les fournir et moi a partir de septembre
Landrauvergne 2012
Ce week-end j'étais à St-nectaire, c'est un superbe rassemblement bien organisé.
Aucun problème mécanique sur le Range sauf le bloc arrière qui n'a pas fonctionner du wk.
J'ai rencontré Husqy03 qui est quelqu'un de très sympa !!! Son Range est vraiment très efficace.
Vivement l'année prochaine.
Ce week-end j'étais à St-nectaire, c'est un superbe rassemblement bien organisé.
Aucun problème mécanique sur le Range sauf le bloc arrière qui n'a pas fonctionner du wk.
J'ai rencontré Husqy03 qui est quelqu'un de très sympa !!! Son Range est vraiment très efficace.
Vivement l'année prochaine.
Super contant d'avoir fait ta connaissance aussi!! domage qu'on ai pas roulé un peu ensemble, mais j'ai pas arrété de courrir!! et puis totue l'évian ue j'au bu a dut me fatiguer un peu
Super contant d'avoir fait ta connaissance aussi!! domage qu'on ai pas roulé un peu ensemble, mais j'ai pas arrété de courrir!! et puis totue l'évian ue j'au bu a dut me fatiguer un peu
Oui dommage de ne pas avoir roulé ensemble, j'espère qu'on se fera une sortie un jour
. Et effectivement l'évian a la tendance de nous ralentir
ont est pas trés loins, donc ça devait ce faire sans soucis!!
pourrais venir avec vous j'adore l'evian!!!!!!
pourrais venir avec vous j'adore l'evian!!!!!!
Pas de soucis, plus on est de fous, plus on rit !!!
reponse
2 beaux RRC ,je me languis de finir le mien et j’espère pouvoir rouler avec vous au landrauvergne l’année prochaine ....
2 beaux RRC ,je me languis de finir le mien et j’espère pouvoir rouler avec vous au landrauvergne l’année prochaine ....
Voilà ça y est, j'ai sauté le pas.
Je viens d'acheter un Range V8 3,9L boite auto
Je vais attaquer la transplantation dans le mien dans l'été.
Je viens d'acheter un Range V8 3,9L boite auto
Je vais attaquer la transplantation dans le mien dans l'été.
Voilà j'ai démonter le moteur du range, demain la boite de vitesse et de transfert.
Pour le moteur je vais le remonter avec un arbre à came couple bas, surment un Kent 180.
Je vais remplacer la boite de transfert borg à viscocoupleur par une LT 230 à blocage mécanique.
Le moteur sur le Range
Le moteur lavé
Pour le moteur je vais le remonter avec un arbre à came couple bas, surment un Kent 180.
Je vais remplacer la boite de transfert borg à viscocoupleur par une LT 230 à blocage mécanique.
Le moteur sur le Range
Le moteur lavé
Salut,
Le montage du moteur et de la boite auto sont terminés.
J'ai refait le moteur et je l'ai remonté avec un arbre à came pipercam 270.
Samedi, j'ai fait ma première sortie. Je suis très satisfait du montage.
La boite auto c'est un vrai régal.
Quelques images:
Sortie du 3,5L
Le 3,9 L monté
Réalisation de l'échappement en inox
Et le Range hier avant le départ
Le montage du moteur et de la boite auto sont terminés.
J'ai refait le moteur et je l'ai remonté avec un arbre à came pipercam 270.
Samedi, j'ai fait ma première sortie. Je suis très satisfait du montage.
La boite auto c'est un vrai régal.
Quelques images:
Sortie du 3,5L
Le 3,9 L monté
Réalisation de l'échappement en inox
Et le Range hier avant le départ
chouette ton range beau travail
beau travail
chouette ton range
Merci
Je viens de commander un kit beadlock à souder chez Bogger 4x4.
Je devrais le monter pendant les congès.
J'ai une idée qui me trotte dans la tête, je voudrais monter mon treuil en position centrale pour pouvoir l'utiliser à l'avant et à l'arrière.
Est ce que quelqu'un là déjà fait ici ?
Comment faire les guides cables sur le chassi ?
Bonne et heureuse année à tous.
Le Range a un peu évolué pendant les congès.
J'ai monté un vérin d'assistance de direction.
J'ai réalisé toutes mes soudures au TIG.
Pour ceux qui hésite, c'est vraiment très bien comme procédés de soudure.
Pour savoir souder à l'arc et au semi auto c'est le TIG qui me parait le meilleur, j'aprécie la qualité de la soudure dont on peu gérer
la pénétration et le rendu esthétique est joli. Le seul problème est que ce mode de soudure est beaucoup plus lent.
J'ai aussi reçu mes beadlock, eux aussi seront soudés au TIG.
Le Range a un peu évolué pendant les congès.
J'ai monté un vérin d'assistance de direction.
J'ai réalisé toutes mes soudures au TIG.
Pour ceux qui hésite, c'est vraiment très bien comme procédés de soudure.
Pour savoir souder à l'arc et au semi auto c'est le TIG qui me parait le meilleur, j'aprécie la qualité de la soudure dont on peu gérer
la pénétration et le rendu esthétique est joli. Le seul problème est que ce mode de soudure est beaucoup plus lent.
J'ai aussi reçu mes beadlock, eux aussi seront soudés au TIG.
tu a tester le verin.
ouaip......avec la main droite
..................beau petit jouet ,
et la version bobtail te tente pas ?
Oui oui j'ai testé le vérin, j'ai oublié de te le dire au tél mais ça va bien ça arrage bien la direction
Non je ne l'ai pas testé avec la main droite
Pour ce qui est du bobtail, non je le couperai pas celui-ci, mais j'ai des projets pour un autre
Non je ne l'ai pas testé avec la main droite
Pour ce qui est du bobtail, non je le couperai pas celui-ci, mais j'ai des projets pour un autre
BONJOUR, tu peux nous en dire plus sur ton vérin, comment ça marche? ta des photos du montage hydraulique,Les avantages, c'est toi qui à développé le système? Ça m’intéresse beaucoup.
Et bonne année à tous
Et bonne année à tous
BONJOUR, tu peux nous en dire plus sur ton vérin, comment ça marche? ta des photos du montage hydraulique,Les avantages, c'est toi qui à développé le système? Ça m’intéresse beaucoup.
Et bonne année à tous
Non ce n'est pas moi qui est développé ce montage.
C'est un kit que j'ai acheté d'ocasion.
Il faut percer le boitier de direction pour pour y mettre les 2 raccords hydraulique pour pouvoir récupérer la pression du boitier de direction.
Cela assiste bien la direction.
c'est un verin gwynlewis
j'ai monté le meme et ca marche pas mal
j'ai monté le meme et ca marche pas mal
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