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2222 by goldencoastcustom

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Fab21
  • Date de début Date de début
Ca change !

Ce qui est curieux c'est le contraste entre la partie basse toute en courbes, et les montants latéraux + le toit très droits ...

Je comprends bien l'esprit et ça peut être vachement chouette, j'aurais juste essayer d'arrondir un peu la silhouette ( "pare-brise" plus incliné et en arrière, toit plongeant à l'arrière pour casser le petit côté cubique ... Et cette calandre, c'est un peu gros :mrgreen:

Cela dit je pense qu'il faut un temps d'adaptation ... on est fort habitués à de la courbe ...

Et puis, les goûts et les couleurs ... :icon_cool:
 
Moi je le kiff total ce 2222, le look est top :3d-Amoureux-yeux-co:3d-Amoureux-yeux-co

Et puis c'est inédit cette architecture, enfin à ma connaissance :twisted:

Taff de ouf :wink:
 
Sont vachement haut ces sièges quand même, un ptit coup de disqueuse et hop! un bouncer bien bas :mrgreen:

Sinon il manque encore des tubes pour les efforts latéraux j'imagine, parce que là ça peut plier facile... :icon_frown:
 
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Fab, t'as pas trouvé encore plus vieux comme tour ?

:mrgreen:
 
Vraiment un joli boulot je kiff le boulot de chaudronnerie et comme tu ma dit sur FB c'est vrais qu'il y en a une tartine des geules de loup en tout cas chapeaux bas pour ton job
 
9 tubes sur la croix centrale :pirate:

Ça va être chaud pour les passagers d'aller faire un bisou à Shelby... :smyley5:
 
On dirais un vehicule pour transportes des prisonniers :mrgreen: ci tu continue ils ne pourrons entrer dedans :mrgreen: c est quand même beau :Super14:
 
Ca avance, pour sûr !
Mais on ne sera pas prêt pour le rasso.
On veut pas gacher les finitions, nous manquera 10 jours pour faire les choses vraiment bien.
Ceci étant :

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Le réservoir est en alu et fait par mes soins :

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Le montage a blanc est terminé, demain, on démonte pour faire les soudures, puis début de semaine, direction la cabine de peinture !
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J'ai fait des cloisons et de protections un peu partout en alu.
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Voila !
 
J'adore la forme de la cage mais le positionnement des amortos m'a laisse perplexe :lol:
 
Hello,
Quelques photos :
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La mécanique sort par le coté, le chassis est démontable :
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Test de croisement en court de démontage :
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voila :-)
 
pas faux moi aussi j'adore !!:pirate::pirate:

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en vrai il va en surprendre plus d'un
 
Dernière édition par un modérateur:
puis début de semaine, direction la cabine de peinture !

va y avoir du monde en peinture ce début de semaine .... :twisted: il y a défi à être présent vendredi matin au rasso !!!!! :mrgreen:
 
Defi que je ne relèverais pas :wink:
Je peux pas faire des journées de 20h pour chaque projet, ca va pas être possible :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Et je ne travail pas que sur le bouncer, j'ai plein de travail a gérer en parallèle...
Dragster, chaudronnerie, restau willis, évènementiel, etc...
 
Defi que je ne relèverais pas :wink:
Je peux pas faire des journées de 20h pour chaque projet, ca va pas être possible :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Et je ne travail pas que sur le bouncer, j'ai plein de travail a gérer en parallèle...
Dragster, chaudronnerie, restau willis, évènementiel, etc...

Je n'aurais qu'un seul mot:

Couille molle :MDR49:
 
hormis les 3 places au lieu de 4 , ça me fait pensé a ces prépas US (familliales) :mrgreen:

ou Taxi Crawler

fab21.jpg
 
Dernière édition par un modérateur:
Hello,
Et voila !
C'est, presque, terminé !
Les coilovers ne sont pas les bons, ce sont ceux de mon proto...
Les bons arrivent la semaine prochaine !
Quelques réglages moteurs, quelques mises au point, et on va pouvoir jouer un peu :-)

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Vos serviteurs :wink: :
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Une ch'tite photo avec Tripoz qui porte Fab ?

:affraid:

A part ça, tu as déjà l'écran, mais je n'ai pas vu la caméra de recul !!!!

Beau boulot aussi, félicitations à la Team GCC !!!!
 
beau boulot !! j'avais vue les mêmes matériaux employé sur un whitbread il y a 3ans


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Dernière édition par un modérateur:
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