oui, je sais, j'ai eu le mien sur des quilles pendant plusieurs mois et j'attendais avec impatience de le remettre sur ses roues... Par contre chapeau pour ton projet ! Surtout au niveau de la carrosserie, là je sais pas si j'aurais la patience... 
[Chevrolet] Chevrolet Blazer K5 V8 5L7 de 1990
- Auteur de la discussion Thierryben
- Date de début
Bonne année.....meilleur voeux...
Alors ça avance y a pas de photos des progrès!!!
ON JOUE DANS LA NEIGE 
Alors ça avance y a pas de photos des progrès!!!
ON JOUE DANS LA NEIGE
...
Toc, toc, toc... Y a quelqu'un !?
Alors il en est où le K5 5L7 ? :roll:
Toc, toc, toc... Y a quelqu'un !?
Alors il en est où le K5 5L7 ? :roll:
Salut K5man , normalement la semaine prochaine le chassis passe a la soudure pour refaire les 4 points d'encrage arriere de la caisse qui sont un peu fatigués et ensuite sablage et direction la peinture , je vous poste des photos des que j'attaque tout ca
avec le froid j'ai un peu hiberné
avec le froid j'ai un peu hiberné
C'est cool !
Moi idem, j'ai pas pu trop travailler sur le mien. Pourtant je suis sur Montpellier, mais ça caille trop pour passer sous la bête. :roll:
T'as pensé à la galvanisation à chaud pour ton châssis ?
C'est pas très cher et ça bouge pas dans le temps
Moi idem, j'ai pas pu trop travailler sur le mien. Pourtant je suis sur Montpellier, mais ça caille trop pour passer sous la bête. :roll:
T'as pensé à la galvanisation à chaud pour ton châssis ?
C'est pas très cher et ça bouge pas dans le temps
oui c'est la premiere chose a laquel j'avais pensé , javais vu des chassis qui venaient d'etre galvanisé a chaud et j'avais trouve ca magnifique mais au bout de quelques temps ca ce met a blanchire et ca fais tout de suite moins jolis , c'est pour ca que du coup , je vais le faire sablé , remetalisé( galvanisation a chaud ) et ensuite 1 couche d'apret et 1 couche de peinture , et la je devrais etre bien j'pense , comme je compte le gardé , je ne veux pas lésiner sur la protection du chassis
Thierryben a dit:
renseigne toi sur le type de peinture car l'accroche sur le galva est.....aléatoire
...
Thierryben, j'suis pas spécialiste de ce domaine, mais effectivement, y a des précautions à prendre sur du galva, sinon c'est écailles assurées. :roll:
Thierryben, j'suis pas spécialiste de ce domaine, mais effectivement, y a des précautions à prendre sur du galva, sinon c'est écailles assurées. :roll:
oui c'est claire mais je fais faire ca par un professionnel qui a l'habitude des systemes de peintures 3 couches industrielles speciales ambiances agressive ( station d'epuration , station de compostage et d'ecarissage ou meme ambiance bords de mer avec brouillard salin ) et qui garanti ces systemes de peinture 3 couches 15 ans contre la corrosion ; pour le boulot on lui fais peindre des pieces depuis des années qu'on installe dans des endroits a l'atmosphere super pourris et jamais de problemes , sur ce coup je suis serain , je serais sure d'avoir quelque chose qui tiens
Ah OK, ça devrait pas bouger.
Y a aussi la peinture en poudre, j'ai déjà fait faire ça et ça bouge pas non plus
Y a aussi la peinture en poudre, j'ai déjà fait faire ça et ça bouge pas non plus
Thierryben a dit:oui c'est claire mais je fais faire ca par un professionnel qui a l'habitude des systemes de peintures 3 couches industrielles speciales ambiances agressive ( station d'epuration , station de compostage et d'ecarissage ou meme ambiance bords de mer avec brouillard salin ) et qui garanti ces systemes de peinture 3 couches 15 ans contre la corrosion ; pour le boulot on lui fais peindre des pieces depuis des années qu'on installe dans des endroits a l'atmosphere super pourris et jamais de problemes , sur ce coup je suis serain , je serais sure d'avoir quelque chose qui tiens
Veinard va :!:
bonsoir,
belle réparation, je vais suivre ton reportage photo, car j'envisage d'acheter un k5 6.2 diesel, d'ailleurs je recherche quelque info.
belle réparation, je vais suivre ton reportage photo, car j'envisage d'acheter un k5 6.2 diesel, d'ailleurs je recherche quelque info.
salut a tous , je sors de mon hibernation
je viens de rammener le chassis de chez le chaudronnier qui as refait les 4 supports de caisse arriere qui étaient plus que malade et 2 ou 3 autres bricoles pour que je reparte sur un chassis plus que sain
avant :
apres :
et ensuite direction peinture , j'ai pu voir plus precisement avec le peintre ce que je voulais faire : ce sera sablage , + remétalisation ( une couche de Zinc en fusion qu'on pulverise sur le chassis ) , ensuite une couche d'apres et une couche de peinture noir satiné pour une epaisseur totale de plus de 200 microns , ils garantissent ce systeme de peinture 15 ans en ambiance saline bords de mer , j'ai hate de voir le resultat
je vous joint des photos des qu'il sors de la peinture
je viens de rammener le chassis de chez le chaudronnier qui as refait les 4 supports de caisse arriere qui étaient plus que malade et 2 ou 3 autres bricoles pour que je reparte sur un chassis plus que sain
avant :
apres :
et ensuite direction peinture , j'ai pu voir plus precisement avec le peintre ce que je voulais faire : ce sera sablage , + remétalisation ( une couche de Zinc en fusion qu'on pulverise sur le chassis ) , ensuite une couche d'apres et une couche de peinture noir satiné pour une epaisseur totale de plus de 200 microns , ils garantissent ce systeme de peinture 15 ans en ambiance saline bords de mer , j'ai hate de voir le resultat
je vous joint des photos des qu'il sors de la peinture
Fichiers joints
Salut Thierryben !
Ah ! enfin du nouveau
Ah ! enfin du nouveau
super ça avance
Il suffit plus que de la sabler, et profite a te faire le renfort du boitier de direction :idea: .
...
Salut Thierryben, surtout fait nous voir le châssis un fois retapé, qu'on puisse admirer un châssis de k5 nickel, ça changera un peu...
Salut Thierryben, surtout fait nous voir le châssis un fois retapé, qu'on puisse admirer un châssis de k5 nickel, ça changera un peu...
K5man a dit:...
Salut Thierryben, surtout fait nous voir le châssis un fois retapé, qu'on puisse admirer un châssis de k5 nickel, ça changera un peu...
et toi quand est-ce que tu nous le presente ton BLAZER
:?:
...
Hello !
Ils t'ont piqué le châssis ou quoi ?
Hello !
Ils t'ont piqué le châssis ou quoi ?
pourquoi pas une galvanisation ?? pas plus simple ?
Bon comme personne ne te le donne la réponse, je suis sortie mesurer le mien moteur Diesel + TH400 et NP208 sa fais environ 1M90.
Voila
Voila
1.90 m,ca parrait plus petit sur les tofs,partant du principe que la palete mesure un metre,merci
1.9m... Ah oui quand meme, c'est pas un truc de PD ça 
, bon ça fait disons 60cm de trop pour mon proto, merci de l'info
, bon ça fait disons 60cm de trop pour mon proto, merci de l'info
Bon a 10cm près... tu assoie sur le moteur tu sera en hauteur
...
Avec quelques modifs sur le plan, disons un touche créative perso, ça devrait tenir, :roll: non ?
Avec quelques modifs sur le plan, disons un touche créative perso, ça devrait tenir, :roll: non ?
aulieu d'un baquet :idea: un siège bébé,
K5man a dit:
Non, autant 10 ou 20cm ça le ferais, là c'est tout le chassis a revoir, pas envie de me prendre la tete, surtout que le moteur en plus d'etre long et gros doit peser un ane nouris au macdo et mort de diabete et d'obesitée.
The Bargeots a dit:
Oui, c'est dingue le poids de ce truc là, ça ferais 50 % du poids du proto :?
Je crois que l'ensemble fait environ 750 kg :roll:
Salut the bargeots et excuse moi j'mets du temps a repondre , je suis pas a coté du garage mais de memoire je crois bien qu'on est bien facilement a 2 metres pour le longueur du tout ,
mais je donnerais un coup de metre ce soir en rentrant pour etre sure
mais je donnerais un coup de metre ce soir en rentrant pour etre sure
Thierryben a dit:
Salut Thierryben,
Question à la con (je sais :roll: ) T'aurais pas le moyen de peser l'ensemble à tout hasard ?
ah non pas la non ,
mon pese personne s'arrete a 150KG
mon pese personne s'arrete a 150KG
alors des nouvelles du chevy :?:
et tu pourrais nous faire une p'tite présentaion ici de ton nouveaux jouer que tu te concocte en attendant la fin du blazer 
et tu pourrais nous faire une p'tite présentaion ici de ton nouveaux jouer que tu te concocte en attendant la fin du blazer
Mais tu sais tout mick , t'as l'oeil
effectivement j'ai pris pas mal de retard sur le blazer et le peintre met pas mal de temps pour la peinture du chassis , alors comme je n'allais pas avoir de jouet pour cette été et surtout comme je suis tombé sur une super occase , je me suis fais plaisir et je me suis lancé dans une petite prépa sympa pour cet été , et je pense que je le revendrais quand le K5 sera fini
voila mon nouveau jouet :
ces photos c'est quand j'ai ete le chercher dans le sud il y a a peu pres un mois , un mois et demi:
maintenant que je vous en ai parlé je vais mettre un poste sur le forum pour le presenté pour ne pas mélangé les postes
effectivement j'ai pris pas mal de retard sur le blazer et le peintre met pas mal de temps pour la peinture du chassis , alors comme je n'allais pas avoir de jouet pour cette été et surtout comme je suis tombé sur une super occase , je me suis fais plaisir et je me suis lancé dans une petite prépa sympa pour cet été , et je pense que je le revendrais quand le K5 sera fini
voila mon nouveau jouet :
ces photos c'est quand j'ai ete le chercher dans le sud il y a a peu pres un mois , un mois et demi:
maintenant que je vous en ai parlé
je vais mettre un poste sur le forum pour le presenté pour ne pas mélangé les postesFichiers joints
pour le blazer peut etre, mais pour le K30 c'est 2X77litres
Sur le mien de k30 il n'y a qu'un réservoir (coté gauche)et il fait 75 litres...faut penser à la réserve dans la benne
quand tu fais un peu de route...
Je constate que des réservoirs il y en as un peu de toutes les tailles...mais tu t'en fout car quand il est vide ...il est vide !!!
Sujets similaires
[Besoin d'infos]
mise au point chevrolet 305 ci
