[Suzuki] Rock Trooper Samurai 419 en mutation

[Foxley]

Salut tous,

bon un peu bossé cet aprem.

Vu que j'attend encore des plaques de renforts pour finir le 4links, j'ai bossé sur l'avant.

Donc nettoyage du superflu, qu'est ce que c'est marrant une disqueuse.

J'ai viré, le radiateur pour l'instant histoire d'y voir plus claire, toute la direction d'origine histoire de faire de la place pour la direction hydro TG, en commande chez notre Humble Nico, ainsi qu'un kit disques arrière TG aussi.



Le radiateur sera surement remplacé, il faut que j'en trouve un qui fasse au alentours de 66 de large pour 37 de haut, si possible en double ventilo, je gagnerais en surface de refroidissement par rapport à l'origine. Si vous avez une idée pour un modèle que je pourrais trouver en casse à pas cher, je suis preneur.



J'ai sauté tous les supports d'amortos et de butées de pont aussi, les supports de radiateur y passeront surement aussi.



Faudra aussi que je fasse des plaques de renforts pour le chassis à l'avant, au niveau du pli des longerons.

 

[Foxley]

Salut tous,

bon j'ai enfin attaqué un peu plus de tubes. J'ai fini les bas de caisse, qui seront la base de l'arceau, tout ajusté, tout pointé. Bien la merde, à tout ajsuter les tubes et les gueules de loup, quand on en a jamais fais

quelques photos du taf:









Il faudra que je me trouve de la tole pour tailler des renforts à souder.



Le pont avant avec le high steer arms TG, en attendant de recevoir la direction hydro



Allez, une touche de poésie dans un joyeux bordel

 

[Bebop]

Voir la pièce jointe 17268

Tu devrais faire des renforts au niveau de la fonction tubes/chassis... le chassis du sam est très fin, faudrait pas qu'il s'arrache en cas de crash :iconfused:

 

[Trimix]

Tu devrais faire des renforts au niveau de la fonction tubes/chassis... le chassis du sam est très fin, faudrait pas qu'il s'arrache en cas de crash :iconfused:

OUI ! Des Contreplaques serais judicieuses à tes points de jonctions sur le chassis , un peut comme tes gabaris de renfort à l'avant du chassis mais sous tes tubes

 

[Foxley]

Ouais pas con à réflechir

 

[Bebop]

C'est super simple, suffit de faire un losange dans de la tole de 5 et tu le soudes au chassis avant de souder ton tube dessus

Et oublie pas de doubler les supports de BT, sinon ils vont flancher à la première acceleration et c'est pas cool à détordre. Y'a des tophs de ma modif dans le topic du kitten

 

[STF]

pareil pour les renforts au niveau du chassis pour les bas de caisse,aussi pour la BT

par contre,je comprends pas pourquoi tu veux renforcer l'avant du chassis dans la courbure????

 

[Foxley]

par contre,je comprends pas pourquoi tu veux renforcer l'avant du chassis dans la courbure????

Au cas ou

 

[STF]

Au cas ou

tu te prends la tete pour rien,ca ne bougera pas là ,gagnes du poids (et du temps) ici et renforce ailleurs comme on t'a dit

 

[Trucni73]

tu te prends la tete pour rien,ca ne bougera pas là ,gagnes du poids (et du temps) ici et renforce ailleurs comme on t'a dit

Pour le coup, je suis pas d'accord, il faut qu'il renforce son chassis à ce niveau, vu qu'il va mettre des supports pour ses coilovers !

 

[STF]

Pour le coup, je suis pas d'accord, il faut qu'il renforce son chassis à ce niveau, vu qu'il va mettre des supports pour ses coilovers !

les contreplaques suffiront,meme genre que pour les barres latérales (ca par contre c'est obligatoire),les seuls qui renforcent les chassis sont ceux qui les allongent comme moi

 

[Trucni73]

les contreplaques suffiront,meme genre que pour les barres latérales (ca par contre c'est obligatoire),les seuls qui renforcent les chassis sont ceux qui les allongent comme moi

Vu la longueur, autant tout renforcer... Du support de bas de caisse au bout du chassis pour tout reprendre dessus...

Une tole complete bouchonnée et roule !

 

[STF]

Vu la longueur, autant tout renforcer... Du support de bas de caisse au bout du chassis pour tout reprendre dessus...

Une tole complete bouchonnée et roule !

il peut,mais ce que je veux dire c'est que ce n'est pas indispensable pour avoir un truc qui ne bouge pas,pourtant je suis chiant sur pas mal de points mais là c'est pas nécessaire, après il peut le faire ce ne sera pas néfaste sauf pour le poids

 

[Trucni73]

il peut,mais ce que je veux dire c'est que ce n'est pas indispensable pour avoir un truc qui ne bouge pas,pourtant je suis chiant sur pas mal de points mais là c'est pas nécessaire, après il peut le faire ce ne sera pas néfaste sauf pour le poids

Il est pas à 3 kgs près le Foxley !

Et à mon avis, c'est pas mal vu qu'apres il veut monter un vrai moteur :icon_eek:

 

[Foxley]

Il est pas à 3 kgs près le Foxley !

Dis donc tu me traites de gros là??

Et à mon avis, c'est pas mal vu qu'apres il veut monter un vrai moteur :icon_eek:

Ouais mais pas d'ici l'année prochaine, au moins

 

[Fab21]

Je trouve toujours un peu rigolo de passer du temps et de se gratter la tête pour renforcer un chassis dans le cadre de la réalisation d'un proto.
Surtout un chassis simple comme une zukette.
Ca serait tellement plus simple d'acheter un profiter de 100x50x3, de le couper avec des angles pour qu'il reprenne la forme du chassis, et de le mettre a la place du chassis...

Faut bien y penser avant, car en terme de travail, je suis convaincu que c'est pas plus de travail, et surtout, t'as une base bien plus solide

En tous cas, ca bosse dure ici

 

[Tetard]

Je trouve toujours un peu rigolo de passer du temps et de se gratter la tête pour renforcer un chassis dans le cadre de la réalisation d'un proto.
Surtout un chassis simple comme une zukette.
Ca serait tellement plus simple d'acheter un profiter de 100x50x3, de le couper avec des angles pour qu'il reprenne la forme du chassis, et de le mettre a la place du chassis...

Faut bien y penser avant, car en terme de travail, je suis convaincu que c'est pas plus de travail, et surtout, t'as une base bien plus solide

En tous cas, ca bosse dure ici

alors là, tout à fait d'accord avec toi, quand tu voit seulement le temps que l'on met à décaper la châssis à blanc

 

[Foxley]

Salut Fab, pour te répondre, c'est sur que t'as raison, niveau temps et solidité. Mais pour moi, quand tu entreprend la construction d'un half-tube, c'est pour garder "l'Ame" de ta bagnole, un bout du chassis d'origine et un bout de caisse, en tout cas pour moi c'est ca. Donc je renforce

 

[Foxley]

Hello tous,

bon pas grand chose aujourd'hui, j'ai récuperé mes tirants arrières que mon pote m'a soudé au tig avec des baguettes de 15cdv6, plutôt propres





Du coup, j'ai regardé vite fais ce que ça donnait en croisement arrière, ça me satisfait, dans les 66, 67cm



J'ai demonté les montants de porte et le cintre au dessus des sièges pour voir, je me tate mais y'a des chances qu'il reste comme ça.

Surement un poil plus bas l'arceau, pour le racer un peu plus.



Je sais qu'il est loin d'être fini pour lui donner un nom, mais ça fait un moment que j'y pense. Et vu que je veux le monter dans l'ésprit tactical/military, avec une peinture desert mat, 2, 3 accessoires pour le délire du genre :

poignée de M4 en guise de poignée de porte,





rail picatinny pour la fixation de divers accessoires interieurs :



donc son nom sera:

 

[STF]

vu le morceau en vrai ce WE ca le fait,vraiment du joli boulot
le proprio bien déjanté aussi,bon esprit quand on double sur l'autoroute:bocul:j'en rigole encore bien content de t'avoir rencontré

j'espere que le grand frere stationné à 3 metres va te motiver

 

[Foxley]

Pareil très bonne rencontre ce WE, bien fendu la gueule. Et c'est sûr que ca motive, même si j'ai envie de chier sur sa caisse et ses 42" à l'aut' enfoiré

 

[Rul]

laisses libre court à tes pulsions, c'est super mauvais de se retenir


sinon, à propos de ton Sam, j'ai pas fait beaucoup de commentaire sur le post mais après l'avoir vu en vrai, je l'affirme: il est moche

 

[Foxley]

Salut,

bon un petit peu d'avancée,

la caisse a viré du chassis et le moteur ne va pas tarder à la suivre





et aussi l'arrivée d'un donneur d'organe



Merci à Toff et Nico pour le coup de main

 

[Gabi31]

excellent , y'a lequel de moteur la dessous , 5 litre , 5.7 essence ou le 6.2 mazout

 

[Foxley]

6.2d mais je prend que les ponts sur celui là, il est à vendre d'ailleurs, bientôt sur le site

 

[Christophe Bouzon]

WWWWAAOOOUUU le beau camion

Bon aller au boulot maintenant y en a deja pour occuper quelque week-end

--- Mise à Jour du post ---

excellent , y'a lequel de moteur la dessous , 5 litre , 5.7 essence ou le 6.2 mazout

Mazout Peugeot

 

[Foxley]

J'attend JC pour qu'il me file un coup de main

 

[Christophe Bouzon]

J'attend JC pour qu'il me file un coup de main

Il m'a dit qu'il allait t'appeler, je lui ai laissé ton numero de telephone

 

[Rul]

t'as rangé les garages, c'est bien

 

[Foxley]

Ola tous!

bon un bail que le post n'avance pas trop:iconfused:.


Mais bon, une petite famille, le taf, et les coups de pied au cul qu'il me manque mais bon ça rattaque un peu.

Normalement le k30 dégage demain, donc je vais avoir les ponts à dispo.

Le chassis est nu, et il faut toujours que je termine les supports de tirants arrières mais il faut attendre que je reprenne le taf pour des trous sur des toles de renforts, mais je peut y un peu avancer d'ici là.

Et hier une nouvelle donneuse d'organe est arrivée et s'est serieusement fais dépouillée aujourd'hui.

Le moulin n'est pas encore dehors mais peut être d'ici vendredi.





Et je récupère une powerglide la semaine prochaine normalement.

Il va y avoir du taf pour l'accouplement mais bon je pense qu'il y a un bon potentiel.

Pour le moulin, j'ai trouvé pour un faisceau simplifié.

A peine demonté 3 cosses des feux à l'arrière qu'il n'y avait plus rien qui marchait.



Pour donner une idée de ce que donne ce moteur


[video=youtube;n9Z5wk-X_lA]http://www.youtube.com/watch?v=n9Z5wk-X_lA[/video]

[video=youtube;JCTExmjN9Eo]http://www.youtube.com/watch?v=JCTExmjN9Eo[/video]

Donc voila, ça bricole

PS: s'il y en a qui ont besoin de pièces pour Cadillac Seville sts '94, il y a de la pièce à vendre