[Chevrolet] Chevrolet Blazer K5 V8 5L7 de 1990

Il te les faut??
Le grand .
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Le petit

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Fichiers joints

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moi je dirais une certaine somme en Heure et en €uro mais après tranquille pour 20ans minimum :roll:
 
j'ai deja les pieces de carrosserie , merci camo

et pour le prix que ca va me couté au final je ne sais pas encore exactement mais j'commence déja a me renseigné pour mettre quelques un de mes organes aux encheres sur ebay , on vit tres bien avec un seul rein il parait
 
:shock: ben la il va etre nikel apres :shock:

quand tu a finis je t'emene le miens pour la carrosserie car il aurait besoin d'une petite cure, surtout les bas de caisse :twisted:
 
Bravo pour les travaux entrepris et le travail déjà abattue :twisted: :twisted: :twisted:
Ya du changement de catégorie dans l'air :wink:
 
Micchevy a dit:
:shock: ben la il va etre nikel apres :shock:

quand tu a finis je t'emene le miens pour la carrosserie car il aurait besoin d'une petite cure, surtout les bas de caisse :twisted:

Et le reste aussi, ehhh oui la ou on ne le voit pas y en a aussi
 
salut a tous , je viens de recevoir ma derniere commande de pieces pour mon gros , je vous joint quelques photos :

en premier un nouveau reservoir , ( vous vous rappellez ta tete de l'ancien ):

avec trou:
200473DSC00581.jpg

sans trou :
402676DSC01164.jpg



une unitée d'envoie d'essence complete (l'ancienne avait cassée lors du demontage ) :


147907DSC01166.jpg



mes petites bougies a 4 electrodes , ( parait il que c'est super , voila ce qu'on m'as dit , du coup je vais essayé , si quelqu'un connait? )

597043DSC01172.jpg



et surtout mon nouveau distributeur d'allumage de chez Richporter:

684834DSC01173.jpg


et normalement les fils de bougies en 8.8mm de chez ACCEL devraient arriver dans la semaine pour remplacé les vieux qui sont en 8mm et tout craquelés , normalement comme ca je pense que je devrai bien niveau allumage ,

quelqu'un a deja essayé ces bougies bosch a 4 electrodes pour me dire ce qu'il en pense ?

je sais pas si c'est bien intelligent de ma part de poser la question qu'apres avoir acheter :mrgreen:
 

Fichiers joints

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J'ai des 4 électrodes sur le proto, sincèrement, j'ai vu aucune différence :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais on s'en fou, ca fait jolie (vu de l'intérieur :roll: )
 
merci fab 21 :cry: , bon ba c'est pas grave , tant qu'elles ne fonctionne pas moin bien que les autres c'est le principale , on verra bien a l'utilisation
 
Je pense que ca peut être un très petit plus, mais pas toutes seules...
Faudrait y associer une bobine qui balance un peu plus fort afin de créer une belle étincelle :twisted:
 
r

Salut Thierry ,

Merci pour ce que l'on a fait ensemble au téléphone
( c'est pas ce que vous croyez ) Bande de Pirates :MDR87:


:epate-langue-a-terre-483: Trop top les pièces , je vois que vous avancez tous comme des malades sur vos engin et le mien il avance pas :( :( :(

Mais bon on fait tous a son rhytme et surtout avec ces moyens

Aller continue comme Thierry tu tiens le bon bout :Panneau17:
 
a vrai dire j'en avais aucune idée avant que tu ne me le demande , alors je viens de regardé sur google car je savais juste qu'il faisait 31 gallons

resultat:

31 gallons = 117,347765 litres


punaise j'vais devoir hypothequer un rein pour faire le plein :( lol
 
ils font tous le meme volume :?:

que moi j'ai jamais vider le reservoir en entier, le plus que j'ai mis ça doit etre dans les 70 litres mais il était pas totalement vide et je sais pas si ma jauge est precise.
 
normalement j'ai vu quand j'ai commandé le mien qu'il en existe 2 sortes , le 28 et le 31 gallons

grosso modo 100 ou 117 litres , tu dois avoir le 100 litres sur le 6L2 D je pense
 
Micchevy a dit:
il va falloir que je roule jusqu'a tomber en panne pour savoir :mrgreen:

le réservoir du M1009 fait que 102L et le M1008 (K30) 2x60L réservoir gauche et droite.

Au cas ou j'en 1 en occas "sans trou"
 
Micchevy a dit:
Camo a dit:
Micchevy a dit:
il va falloir que je roule jusqu'a tomber en panne pour savoir :mrgreen:

le réservoir du M1009 fait que 102L et le M1008 (K30) 2x60L réservoir gauche et droite.

Au cas ou j'en 1 en occas "sans trou"


pour le blazer peut etre, mais pour le K30 c'est 2X77litres :D

Le volume des réservoirs varie de 72 litres jusqu'à 180 litres selon l'empattement et le nombre des réservoirs sur les K30. :roll:

On va pas chipoter a cause de quelques litres, pauvre porte feuille. :mrgreen: :mrgreen:
 
Thierryben a dit:
normalement j'ai vu quand j'ai commandé le mien qu'il en existe 2 sortes , le 28 et le 31 gallons

grosso modo 100 ou 117 litres , tu dois avoir le 100 litres sur le 6L2 D je pense

Attention, ne pas confondre les gallons US (dit Imperial) et les gallon UK...

L'imperial fait 3.78l, l'UK fait 4.5l ca fait une légère différence :mrgreen:

Tu as été raisonnable tu as pris le gallon Impérial :)
 
Fred_79 a dit:
Thierryben a dit:
normalement j'ai vu quand j'ai commandé le mien qu'il en existe 2 sortes , le 28 et le 31 gallons

grosso modo 100 ou 117 litres , tu dois avoir le 100 litres sur le 6L2 D je pense

Attention, ne pas confondre les gallons US (dit Imperial) et les gallon UK...

L'imperial fait 3.78l, l'UK fait 4.5l ca fait une légère différence :mrgreen:

Tu as été raisonnable tu as pris le gallon Impérial :)


la dock sur laquel j'ai trouvé l'indication de taille des reservoires en gallon vient du texas , j'pense que ca doit etre des gallons US , mais tu vois j'me coucherai moins bete ce soir , tu m'as appris quelquechose :idea:
 
tand qu'il est neuf ton bidon c'est pas trop tard pour le remplir de biere...un verre a 30 gallons.... :epate-langue-a-terre-483: :3d-Amoureux-yeux-coeurs:
 
r

Salut Thierry ,

J'ai passé commande chez LMC , mais j'ai voulu envoyé le Mail en même temps , mais sur le site y a pas l'adresse Mail :roll: :roll: :roll: :roll:

Si tu l'a sous la main , tu peux me l'envoyé en MP si tu veux
A+

Lionel
 
joli boulot de realiser !!!!!! respect :wink:
c'est toi qui vend tes jantes alu sur leboncoin?
si tu veux tu peux venir la faire un tour :d
american4x4.net :wink:
 
Mathieu70 a dit:
joli boulot de realiser !!!!!! respect :wink:
c'est toi qui vend tes jantes alu sur leboncoin?
si tu veux tu peux venir la faire un tour :d
american4x4.net :wink:


the fall tu arrete de recruter à tout va :shock: :mrgreen:
 
Mathieu70 a dit:
joli boulot de realiser !!!!!! respect :wink:
c'est toi qui vend tes jantes alu sur leboncoin?
si tu veux tu peux venir la faire un tour :d
american4x4.net :wink:

tu ferais mieux de poster le site dans les bonnes adresses, au lieu de te taper tout les post ou les membres presentent des truck US :mrgreen:
Car là au troisieme post que je lis de la sorte dans la presentation de vos vehicule, je considererais ça comme de la pub intensive, et là j'utiliserais ma grosse gomme pour nettoyer :mrgreen:
 
Salut a tous et surtout : Bonne année !!!!!
-------------------------------------- la santé , de l'argent et tout ce que vous souhaitez


j'espere que les fetes ce sont bien passées pour tous , moi de mon coté tout a ete super , je n'ai pas avancé niveau boulot sur le gros mais niveau approvisionnement , le papa noel a ete tres genereux

je vous joint quelques photos de ce que j'ai recu pendant les fetes :



-pour complete mon circuit d'allumage , le faisceau d'allumage ACCEL en Ø 8.8mm

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- ca c'est mon pti plaisir , des protections de differentiel pour mes ponts , j'ai eu un mal fou a me les faire venir mais finalement elles sont là :

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-un nouveau radiateur a 3 rangées avec 2 ventilos electriques de 30 cm

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- et le clou du spectacle :wink: le cadeau de noel d'un mes meilleur potes : la ceinture avec la boucle K5 , je ne m'attandais pas a ce cadeau et j'ai trouvé ca super :

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voila , encore bonne année a tous , et je vous reposte des photos des que j'avance un peu
 

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Ta gaté le pere noel :mrgreen:
Pour ton radiateur les ventilo m'on l'air sous dimensionnés et mal placé par rapport au beau radiateur...

Les ventilos se doivent de brasser l'air sur tout la surface du radiateur, donc ecope guidant l'air sur toute la surface, sinon tu perd en efficacitée. :wink:

PS: si tu peu reduire un peu la taille de tes images (800/600 et 200ko maxi) ça serais cool pour ceux qui on des connexions lentes (en dessous du 512k)
 
The Bargeots a dit:
Ta gaté le pere noel :mrgreen:
Pour ton radiateur les ventilo m'on l'air sous dimensionnés et mal placé par rapport au beau radiateur...

Les ventilos se doivent de brasser l'air sur tout la surface du radiateur, donc ecope guidant l'air sur toute la surface, sinon tu perd en efficacitée. :wink:

PS: si tu peu reduire un peu la taille de tes images (800/600 et 200ko maxi) ça serais cool pour ceux qui on des connexions lentes (en dessous du 512k)


pas de souci pour les tailles d'image , je ferais gaffe a ca pour les prochaines photos ,

et pour les ventilos , je ne suis pas grand connaisseur mais je n'ai vu que ca comme installation , et meme si ils ne sont pas centré au mieux , ca donnera quand meme un petit plus pour le refroidissement , ca sera toujours ca en plus , et surtout j'aimais beaucoup la gueule que ca a
 
simpa tout ce matos, les protections de coquille sont superbe, mais par contre un simple petit point de soudure par tube, ça me fait peur niveau solidité :!: :?
 
Bonjour,
Au sujet des protections de ponts : Es-tu certain que le tirant de direction ne touche pas la protection lorsque tu braques à fond ?
 
Merci Fab t'es cool , moi aussi je les aime bien , et pour leur solidité par rapport aux soudures , ca c'est a l'utilisation que ca ce verra , au pire si y'en a une qui ce dessoude , j'en profiterai pour toutes les ressouder et un coup de peinture et le tour sera joué ,

et salut a toi K5man , pour etre franc , je n'avais pas pensé a la barre qui passe devant le bol de pont , la surprise sera au montage :D
 
Je viens d'aller voir sur mon K5, ça doit peut-être passer dessous la barre, mais faudra pas inviter :? car y aura pas trop de place. Cela-dit, je pense qu'ils ont prévu le coup. Sinon, c'est vrai qu'elles ont de la gueule. :wink:
 
Merci K5man , moi aussi j'avais bien flashé dessus quand je les ais vus pour la premiere fois , vivement vivement vivement....... :D
 
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