salut Oliv,
c'est Manu , le manouche !!!
Comme d'hab , bon gros taf , et moi j'opte pour le montage fotochoppe !!!! Magnifique .
J'adore les tableau vintage , style cotés de B17 !!! enorme !!!!
Sinon , mon expérience récente m'a fait revenir sur mes positions concernant le 25CD4S ; trop rigide , MEF , ca casse plutot que se déformer ! Sur les Bug's , on a arrèté , c'est certes trés solide , mais quand la patte veut pas travailler , elle arrache les soudures ! :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:
Sinon , gros ponts, gros moteur V8 en alliage de fonte , c'est le top US , mais n'oublie pas une règle , le poids est le premier ennemi en TT !!! Franchissement, rock-crawling, endurance, extrem's , c'est le même combat , les "sur-poids" divers . Malgré une suspension au top si t'as 70% du poids à l'avant , ce sera une galère . Au-delà de 1300 kgs le BB , ca devient du lourd à faire travailler !
Par contre , tes supports de sièges sur la cage , je te rassure , c'est le top , continue à te prendre le chou à les faire sur tous !!!!!!! C'est comme cela qu'ils sont efficaces . Et n'oublie pas les harnais , fixés pareil !!!
quand tu descends au pays , dis à Robin , qu'il m'appelle , on boira un canu à Issoire .
Continue , et remotive toi , je sais , c'est pas facile tout seul .:iconfused::iconfused::iconfused:
A bientot , Manu .
PS: moi je suis débordé tout de suite . Entre 2 XJ à refaire rouler officiellement, 1 à dépecer , plus un CJ7 à éventrer et 2 quads à finir , j'ai plus de place , c'est la misère !!!
PS2 : bonsoir Mr Solitaire . Après de nombreux échanges concernant les Reiger , cela aurait été sympathique de pas faire le mort , du jour au lendemain !!!!!! Je conçois complètement que ceux-ci ne t'interresse plus , mais la bien séance "Pirastique" , aurait voulu que tu me le dises quand même , au lieu de faire le sourd
cdlt à tous , à bientot Mr Oliv
(je te fait un up tu verras les tof)
pour m'excusai
tu doit plus pouvoir dormir 
adrole.smileysmile
