[Rock crawler] CJ 5 - Camo-Crawler...

[Trucni73]

Euh les X-games se finissent le vendredi soir...

 

[Looping63]

salut olivier
Comment vas, tu avance sur ta ferraille

Heu....
Non.....



Reprise des travaux sans doute fin mars....

ouffffff,j'ai du temps devant moi alors!!!!!

 

[Ol.na]

ca bosse pas autant que chez les tafiolles ici
décevant ...

Le tout est d'être prêt le moment venus..........




Et puis d'abord, j'ai pas de goût.....
Tiens d'ailleurs :!: , l'en est ou le sous-traitant......?

LOOPING, T'en es où sur le bloc......... :?:
Quel fainéant celui-la...... :!: :!: :!:




@+
Olivier

 

[Fab21]

Faut il que je vienne passer un WE chez toi pour te redonner un peu d'envie de souder ???
Si je viens, tu me laisses refaire les fixations coté chassie de tes tirants.
Tu sais, les trucs vraiment pas beau que t'as fait

 

[Ol.na]

Hi,

J'ai eu un petit retour d'orgeuil cet après-midi......




Alors j'ai commencé par reprendre les fix de tirants inférieure....


Donc petit schéma :

découpe de deux longueurs de tube :

traçage sur le tube de la partie à enlever pour le cintrer à l'angle voulu...
15 ° pour l'arrière et 8° pour l'avant

Cintage après découpe (j'vous kiffe mes paysans du 74 ) :

et enfin perçage du trou en 1/2" pour les rotules Qs components :

Une fois en place avec les tirants inférieurs avant et arrière :

Maintenant, ça me va.....






Du coup, j'ai pût me remettre sur les tirants supérieurs...


En premier mise en place de l'arche sur le pont...

Mais problème avec la mise à l'air qui était à ras de l'arche....

Solution : un demi tube coupé / soudé pour permettre le passage de la clef...

Une fois l'arche en place, j'me suis attaqué à faire un peu de place en dessous


En premier, mise en place de deux renfort sur l'arceau pour éviter à la caisse de se déformer :

Et après banzaï.... scie sabre et disqueuse.....

C'est toujours ça en moins dessous....

Du coup, j'ai commencé à regarder les fix des tirants supérieurs :

A temps perdu en fin d'après-midi, découpe de la caisse côté arrière passager :

Et un peu de matos arrivée ces derniers temps..... un petit relan d'UFOLEP certes.... mais ça devrait tourner court...

Et une petite vue complète de l'avant :

@+
Olivier

 

[Fab21]

Ah ca ca fait plaisir

On en redemande mon lapin !

 

[The Bargeots]

Les beaux jours revienent et le doux chant des disqueuse retentis de nouveau dans les campagnes

En tout cas ça fait du bien de voir le projet redemarer

PS: Ca fait un poil abusé les frein a main

 

[Ol.na]

On en redemande mon lapin !

En tout cas ça fait du bien de voir le projet redemarer

Reprise de courte durée.....
week-end prochain révision du CJ7 naja et du J9...
le week-end d'après Extrem Jeep Tour, Oh toulouse, Oh Toulouse....

Donc reprise 10 avril au mieux....

PS: Ca fait un poil abusé les frein a main

Pourquoi....? :?:
T'es déjà fait un tour de proto UFOLEP Seb... :?:

 

[The Bargeots]

PS: Ca fait un poil abusé les frein a main

Pourquoi....? :?:
T'es déjà fait un tour de proto UFOLEP Seb... :?:

ET? tu sais bien que c'est pas mes exemples favoris ces vehicules
Non après c'est la maniere la plus simple pour des frein separés, perso si j'en montes sur mon futur projet ça sera interfacé avec des interupteur electriques, moins encombrant

 

[Ol.na]

PS: Ca fait un poil abusé les frein a main

Pourquoi....? :?:
T'es déjà fait un tour de proto UFOLEP Seb... :?:

ET? tu sais bien que c'est pas mes exemples favoris ces vehicules
Non après c'est la maniere la plus simple pour des frein separés, perso si j'en montes sur mon futur projet ça sera interfacé avec des interupteur electriques, moins encombrant

Perso, je suis monté deux fois seulement dans un proto d'UFOLEP....
Les 4 freins séparés.... Enorme....



Pour ce qui est de ton idée "d'interface électrique".....
Bien... mais ça a des défaults....
Conseil : prend quand même le système d'une laguna I...
parce que tu parle bien de reprogrammer un système ABS....

Je m'étais penché sur le truc avant de revenir sur 4 leviers....


@+
Olivier

 

[The Bargeots]

Non non pas de reprog de systeme ABS et encore moins d'une chiotte Française (fait gaffe tu cours des risque, inserer Ufolep et Laguna dans une meme page )
Non systeme d'electrovanne, avec des inter, basique quoi.
Tu appuies a fond sur le frein, tu bloques le/les roues qu'il te faut par les inter, et une fois le passage fini tu coupes les inter...
Enfin bon on verra ça

 

[Fab21]

Freinage pied gauche obligatoire dans ce cas.
Ca veut dire boitoto seb
Ou alors, le talon pointe risque quand même d'être balaise

Edit :
Je retire ce que j'ai dis. Tu freines à l'arrêt, tu bloques, et tu roules;
Bof...
Pour avoir pratiqué le frein séparé manuel, je peux te dire que ca doit être beaucoup plus interactif pour être efficace.
Genre, t'es gaz dans une montée, et quand tu arrives à un niveau donné, un coup de frein pour faire pivoter.
Si c'est pour faire demi-tour sur place à l'arrêt, bof

 

[Ol.na]

Non non pas de reprog de systeme ABS et encore moins d'une chiotte Française (fait gaffe tu cours des risque, inserer Ufolep et Laguna dans une meme page )
Non systeme d'electrovanne, avec des inter, basique quoi.
Tu appuies a fond sur le frein, tu bloques le/les roues qu'il te faut par les inter, et une fois le passage fini tu coupes les inter...
Enfin bon on verra ça

Ok , c'est ce que j'ai sur la violette......

En premier, j'avais mis une electrovanne sur la durite de freins arrière.....
Je l'ai ensuite changée par une vanne manuelle 1/4 de tour.... (moins d'emmerde)


Conseil : regarde sur les sites de dragters pour les electrovannes.... ils en mettent sur l'avant (burn de chauffe de pneu)...


@+
Olivier

 

[Ol.na]

J'ai retrouvé l'image de l'electrovannes que j'avais acheté :

Compte env. 80 à 100 € / unitée rendu maison....
Faire hyper gaffe lors du branchement....... :!:



@+
Olivier

 

[The Bargeots]

Si c'est pour faire demi-tour sur place à l'arrêt, bof

tu m'a jamais trop vu rouler c'est pour ça, je suis du genre a tout passer a la limite de l'arret, donc moi je trouves un interet

Et puis rien n'empeche d'ameliorer le systeme pour le faire avec un systeme de bouton poussoir avec une mise en pression du circuit que l'on veux bloquer... Mais bon je vais arreter de pourrir le post a oliv' sinon il va faire la gueule

Conseil : regarde sur les sites de dragters pour les electrovannes.... ils en mettent sur l'avant (burn de chauffe de pneu)...
@+
Olivier

C'est a ça que je pensais

 

[Fab21]

Ben si tu passes quasi à l'arrêt, pourquoi monter un gros moteur alors ?
J'suis d'accord avec toi pour la majorité des évolutions, mais passer avec du gaz, t'as pas le choix des fois. Ou alors, faut monter des chenilles

 

[Rul]

bref ...........

moi ça me fait plaisir de le revoir bosser un peu

j'aime beaucoup:
- le système des tirants sup (tube avec l'angle)
- la tronche de face, c'est vraiment abusé la largeur

 

[Ol.na]

Voilà, voilà......


http://img94.imageshack.us/img94/1087/img0418.mp4



ET OUI..... C'est vrai que le sous-traitant, il a pas mal avancé....


Maintenant le Monstre a un gros coeur de 8 cylindres....



Pour info (TMP confirmera) le faiseau elec d'un grand cherok V8 pèse 40 Kg...

Et d'origine y'a une bonne cinquantaine de truc qui empêche de démarrer le moteur sur le véhicule (genre si une porte est ouverte... )


Alors, Oui, BEAU BOULOT....


THANKS mon looping......

Samedi soir, c'est pas tchi-tchi.... C'EST RICOU...... :!:

 

[Looping63]

c sur,les 40 kgs ils sont bien la !!!!
demain je ferais une toph de tous ce que j'ai suprimer

 

[Looping63]

deux petite photos pour comparer!!!!

en premier le faisceau complet,ensuite le final avec juste ce qu'il faut

hummmmm le riri va etre bon samedi......hein olive

 

[Ol.na]

Hummmmm.....

JE KIFFE GRAVE ce petit débroussalliage....



@+
Olivier

 

[Boxi]

truc de fou

j aime l esprit minimaliste

 

[Matmax]

Oui mais a voir ce qu'il en reste, ca sert juste a démarrer le moteur


je suis en pleine modif de mon faisceau et je peux vous dire que au plus strict, il y a beaucoup plus de fils que ca si on veut des essuis glaces, des phares, des clignos, le bloc instrument....

je pense que pour des véhicules qui vont encaisser des conditions de roulage "Hard", cette étape est indispensable

bon boulot et vivement de le voir monté

 

[Ol.na]

Les gars, y faut pas confondre faiseau moteur.... et faiseau elec.....


Les phrares, clignotants, essui glace, etc, etc..... peuvent et seront complètement indépendant.... (suffit d'amenner un + dans le TB !!!)



Il ne reste sur le moteur que le faiseau moteur.....
Et c'est ce que nous voulions....
Un truc le plus simple possible....
Donc moi je dit : mission réussi pour mon looping.....
(manque juste la pompe à essence quand même....)


@+
Olivier

 

[Fab21]

Si t'as besoin, j'ai un stock certain de pompe BOSCH qui débite dure...
Comme celle du bas de l'image.
Sans les raccord JIC bien sûr
J'ai aussi en stock des qui se montent avec des colliers et durites mormaux.

 

[Looping63]

Les gars, y faut pas confondre faiseau moteur.... et faiseau elec.....


Les phrares, clignotants, essui glace, etc, etc..... peuvent et seront complètement indépendant.... (suffit d'amenner un + dans le TB !!!)



Il ne reste sur le moteur que le faiseau moteur.....
Et c'est ce que nous voulions....
Un truc le plus simple possible....
Donc moi je dit : mission réussi pour mon looping.....
(manque juste la pompe à essence quand même....)


@+
Olivier

c'est vrai pour la pompe a ess,mais ce sera plus simple de lui faire a elle aussi un faiceau bien a part,que tu puisse la mettre en route quand tu le souhaite,surtout que je t'ai garder le neiman d'origine, tu peut donc partir de lui pour l'alimenter(en passant par un relais)

 

[Ol.na]

Hi,


Bon, y'a mon pote Fab21 qui se touche devant son nouveau jouet sur son post "tas de tube N°3"...



Alors moi aussi, je suis obligé d'avouer un début d'érection....



Ayé :!: , mon bloc est à la maison :

La Boîte auto :

Ce qui reste du faiseau elec MOTEUR.... :

Encore MERCI, looping63....
Maintenant, si t'es couillu, tu me laisse faire ma part du marché...

@+
Olivier

 

[Fab21]

Dis donc, p'tit con, tu nous avait caché que t'avais acheté un mazout !!!
Regardes les durites métalliques sur la boitoto

Le tiens a l'air quand même en meilleur forme que le miens

 

[Chris B]

wwwww

 

[Jérémie]

Top boulot les gars! J'ai le faisceau du 4.0l dansun carton bien fermé et je sais toujours pas comment je vais m'en sortir... Alors un 8 injection sa doit être une sacré misère...

 

[Ol.na]

Bon.....


C'est bien beau d'avoir un bloc mais faut un proto autour......
Donc j'en est fait un peu ce wek-end.....

Le boulot d'hier :

J'ai commençer par découper le chassis existant pour le re-cintrer vers le haut...

Et ainsi pourvoir travailler mes fix de tirants sup.

Mais cela ne me plaiser pas du tout...... :? :? :?

Alors j'ai tout couper et j'ai refait un nouveau chassis complet...
Du coup, j'en est profité pour mettre une tôle neuve en dessous....

En haut des parties verticales du faux chassis j'ai incorporé des plaques pré-perçé qui me serviront à reprendre le futur arceau de la caisse....

Et comme, j'en avait marre d'être dessous..... Ben, je me suis mis un peu sur les AS....


Vue d'ensemble - mis en plce avec 5° d'angle vers l'avant et 10° d'angle vers l'intérieur....

Fabrication de l'arceau en partie supérieure :

Zoom sur les fix d'AS sup. - Y'a une connerie sur la photo.... J'étais mort de rire tout seul, d'être aussi con....

la suite à venir......

 

[The Bargeots]

C'est bien de pas avoir eloigné la disqueuse sur la derniere photo, va falloir faire peter les soudure ou couper la vis...

 

[Ol.na]

Pour finir le nouveau chassis, j'ai cintré un tube qui servira aussi de pare choc Ar....

Et après, j'suis repassé dessous pour terminer le 4 link Arrière :
Y'a pas à dire, c'est du boulot....

Vue D'ensemble :

@+
Olivier

 

[Fab21]

Ca commence sévèrement à être cool tous ca

 

[Tlcbj73]

Ah ben quand même tu te mets à bosser toi Bon bosse pas trop quand même faudrait pas que tu perdes du temps pour faire mes pièces
Ah oui j'oubliais l'essentiel.....super taff j'te pensais pas aussi bon

@+Seb

 

[Zooy]

comme dit Seb t es pas si mauvais
Le coup de la vis de l' AS
tout ça semble bien cohérent, mais tu nous mettras un petit gousset sous ton tube arrière de chassis (s'il sert de pare chocs :? )
bonne continuation à toi, et bosse pas trop pour les autres, on attends l'avancement de ton outil

 

[Tlcbj73]

....et bosse pas trop pour les autres, on attends l'avancement de ton outil

euhh... l'es gentil le Zooy mais là t'es entrain de me foutre dans la "M" si y s'occupe plus "des autres" :x ... t'as pas un croisement de pont à faire la tout de suite sa évitera de dire des conneries :humour:

@+Seb

 

[Dave74]

Hi

Vas y Ol.na, fait tout péter... Par contre ça avance pas trop vite (et je parle en connaissance de cause), heureusement que la motorisation elle... avance...

 

[Ol.na]

Par contre, j'ai décidé d'avançer un peu..... Alors, je me fait des petites soirée disqueuse et MIG.....


J'ai commençé par mettre l'AS sur le côté gauche :

Et après j'ai fabriqué un renfort qui lie l'arceau de la caisse au nouveau chassis, le tout via une double plaque :

Vue d'ensemble :

@+
Olivier

 

[Boxi]

ton ceintrage de tube est du plus bel effet mon ami

i am sensibeule to this wiew


meme en version rats aura tu fini pour jambon???

 

[Ol.na]

ton ceintrage de tube est du plus bel effet mon ami

i am sensibeule to this wiew


meme en version rats aura tu fini pour jambon???

thanks

et Non....

Rassemblement de Jambons au bord du lac avec la violette....
(elle a fait ses preuves mais malheuresement trop fragile en extrème :? mais parfaite en balade hard )

NB : quel est le pseudo de ton pote avec le cherok qui été en face de moi le samedi soir au JET...? (invit à la balade des locaux pour lui )

@+
Olivier

 

[Chris B]

wwwww

 

[Boxi]

ton ceintrage de tube est du plus bel effet mon ami

i am sensibeule to this wiew


meme en version rats aura tu fini pour jambon???

thanks

et Non....

Rassemblement de Jambons au bord du lac avec la violette....
(elle a fait ses preuves mais malheuresement trop fragile en extrème :? mais parfaite en balade hard )

NB : quel est le pseudo de ton pote avec le cherok qui été en face de moi le samedi soir au JET...? (invit à la balade des locaux pour lui )

@+
Olivier

c est seb 91 sur jeep mania

super il va adorer

 

[Ol.na]

Cette semaine, début du travail sur l'avant...
Donc démontage complet pour essayer de retrouver les pièces qui me manque :

VUE d'ENSEMBLE :

Ci-dessous une petite décomposition du démontage du pivot restant :
(Photos dans l'ordre de remontage)


LE PIVOT :

LE SPINDLE :

LE SUPPORT D'ETRIE DE FREINS :

LE PROTEGE DISQUE :

LE PROTEGE JOINT SPY DE HUB :

LE HUB AVEC LE DISQUE :

ETRIER ET PLAQUETTES :

LA FIXATION D'ETRIE SUR LE SUPPORT :

ET LES PIECES "D'USURE".... J'ai mis les référence des pièces neuves avec... (Si cela peut rendre service à quelqu'un )


KIT PIVOT :

NUTS (ecrous) DE SPINDLE :

ROULEMENT INTERIEUR HUB :

ROULEMENT EXTERIEUR HUB :

JOINT SPY DE HUB :

@+
Olivier

 

[K5man]

...

Oui ! bien le coup des refs pour les pieces d'usure, bonne idée



J'épluche le miens ce WE

 

[Chris B]

wwwww

 

[Boxi]

super c est des renseignements a l image de ton garage

mine de rien tout est bien rangé

merci pour les ref:

 

[Ol.na]

super oliv ca avance

pour les roulements a tu deja commander les cages a aiguille qui vont dans

le spindle parce que il faut bien les controler perso je les eclaté a la premiere

sortie (les demi-arbre on ete du voyage avec ) y a pas mal de

ricain qui ne remete pas de roulement a aiguille mais il les remplace par des

sorte de bague en teflon , je suis sur le coup, pour moi ca sera

roulement de tres bonne qualité ou les bagues

ps: mes roulement etait neuf, cetait sur le pont neuf que j'ai acheter en caisse provenant de l'armée

Bonne info....

J'avais jeté un coup d'oeil vite fait....
Un d'apparence quasi neuf (sur le pont provenant de la caisse aussi)) et un autre pas terrible...

Quand t'auras avançer de ton côté ; passe moi les infos sur ton choix.....
Je suivrai la voie le l'exp.....


Merki.....
@+
Olivier

 

[The Bargeots]

Aller petit reportage pirate de l'atelier de Ol.na et de sa Jeep, on va essayer d'en faire quelques un comme ça quand on aura l'occasion de passer dans les parages
Préparez vos balais et lustrez vos outils

Vue depuis l'entrée de l'atelier, respect a m'sieur oliv' pour travailler dans un truc avec aucune isolation thermique, pas forcement beaucoup d'espace non plus...

Petite Mezzanine franchement bien agencé.

Jeep vu de la Mezzanine.

Pas mal outilé le bougre... Scie ruban, perceuse a colone, petit combiné tour/fraiseuse, poste MIG....

Aller on se penches de plus près sur la Jeep....

Vue de dessous, il a meme un bloc HS pour servir de gabarit, la classe.

Detail sur la carosserie, perso J'adore, trop cool comme deco.

Voila

 

[Ol.na]

Salut à tous....


Déjà, Merci à thomas et à Seb pour le petit reportage..... C'est l'occasion d'avoir des photos prise par quelqu'un d'autre... ET donc avec des angles de vues auquelles je n'aurai même pas pensé...

Encore merci...




Sinon, je n'ai pas fait grand chose c'est dernier temps....




Donc pour ces deux dernières semaines :

J'ai calculé des goussets et doublé les barres en 42 pour le nouveau chassis arrière :

Mais j'ai quand même rectifié un gros problème...
En effet, sur un CJ5, il n'y a quasiment pas de place pour reculer les sièges (tout en les gardant au niveau du plancher )...

Donc avec mes 1.85 m... Ben :!: , j'allais finir avec les genoux dans les gensives....
J'ai donc découpé la caisse puis refait un petit compartiment de manière à gagner 15 cm vers l'arrière :

Et quelques colis sont arrivés :

Un couple conique en 4.56 pour l'Ar - Des roulements et des joints pour les 60 - et un peu de découpe de laser :

Découpe d'un gabarit au laser pour mettre derrière les bolt de 60 et aller creer un point de fixation en partie haute sur l'arche....

En photo : la déco que j'ai choisi pour faire mes coquilles de ponts...

@+
Olivier