Voir le treuil (vu via jeepmania) ...
Et le haut du stinger ... pas si haut que les autres.
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[Full Tube] Le tasdetube II par fab21
- Auteur de la discussion Fab21
- Date de début
- Statut
Voir le treuil (vu via jeepmania) ...
Et le haut du stinger ... pas si haut que les autres.
Gaggeri a dit:Bravo, il est joli, il a l'air solide, mais je ne suis pas certain qu'il t'évite de faire la tortue, mais je pense qu'il t'évitera la casquette par l'avant.
Mais bon, je ne suis pas un expert en stinger
Idem, j'osai pas le dire, mais je trouve que ça fait plus déco qu'autre chose
En fait ça va te retenir en avant ok mais j'ai peur que ça fasse pivoter le 4x4 sur un côté ??
Personellement, j'aime bien le plat en haut du dernier proposé.
Sinon, c'est le tiens que je préfère Fab: c'est relativement discret, ça a l'apparence de solidité, c'est fonctionnel et esthétique! Quoi demander de mieux? Ok, perso, je lui aurait ajouté un petit 10 cm d'horizontal en haut du stinger, mais ça c'est typiquement moi, j'ai souvent des goûts étrange (je vous rappelle que je n'aime pas particulièrement le vin alors... :? )
La très grosses majorité des autres proposés attirent trop l'oeil (étonnant de la part des ricains :roll: ), on ne peut plus admirer le génie de la conception des buggys au premier regard, on ne voit que du bling-bling!
Quoique je viens de revenir sur ce lui d'Ol.na et c'est vrail qu'il est très bien. Légèrement coupé en hauteur et à l'échelle 0.75/1 il serait vraiment à mon goût!
Allez Fab, soude tout ça et lance-le dans la roche...juste pour voir!
Sinon, c'est le tiens que je préfère Fab: c'est relativement discret, ça a l'apparence de solidité, c'est fonctionnel et esthétique! Quoi demander de mieux? Ok, perso, je lui aurait ajouté un petit 10 cm d'horizontal en haut du stinger, mais ça c'est typiquement moi, j'ai souvent des goûts étrange (je vous rappelle que je n'aime pas particulièrement le vin alors... :? )
La très grosses majorité des autres proposés attirent trop l'oeil (étonnant de la part des ricains :roll: ), on ne peut plus admirer le génie de la conception des buggys au premier regard, on ne voit que du bling-bling!
Quoique je viens de revenir sur ce lui d'Ol.na et c'est vrail qu'il est très bien. Légèrement coupé en hauteur et à l'échelle 0.75/1 il serait vraiment à mon goût!
Allez Fab, soude tout ça et lance-le dans la roche...juste pour voir!
A mon avis, beaucoup trop bas pour etre utile
On voit pas trop bien sur les photos, mais il ne dépasse pas le capot :?:
Sinon, je trouve que ça "fini" l'avant du tasdetube
On voit pas trop bien sur les photos, mais il ne dépasse pas le capot :?:
Sinon, je trouve que ça "fini" l'avant du tasdetube
En fait ça va te retenir en avant ok mais j'ai peur que ça fasse pivoter le 4x4 sur un côté ?? [/quote]
c un peu le but du stinger aussi ,de pas faire de casquette
par contre pour ma part je pense que je l'aurai fait partir du bas là ou tu as mis les premiers coudeset direct vers le haut et non pas un coude une barre droite puids le depart du stinger,car ça te fait un angle certe minime ,mais c mon avis perso en tout cas tu bosses vites et bien
[/quote]c un peu le but du stinger aussi ,de pas faire de casquette
par contre pour ma part je pense que je l'aurai fait partir du bas là ou tu as mis les premiers coudeset direct vers le haut et non pas un coude une barre droite puids le depart du stinger,car ça te fait un angle certe minime ,mais c mon avis perso
en tout cas tu bosses vites et bien
Ok, merci les gas.
En fait, je l'ai d'abord fait 10 cm plus long, et ca me plaisait pas...
Je suis d'accord avec toi defrance, ca avait l'air plus efficace, mais ca fait vraiment prou de bateau après !
la, je ne peux effectivement pas basculer par l'avant. Et comme dit clement, si j'essais de passer par devant, soit je reste en équilibre sur le triangle, soit je bascule sur le coté. Dans les 2 cas, je pense que c'est moins grave que de faire un tonneau par l'avant...
une fois les 37" montée, j'ai mesuré que je pouvais monter une marche parfaitement verticale de 84cm sans que rien ne touche. Au dela, le stinger va frotter et donc aider le décollage des roues. Le point haut du stinger est de 1m30.
l'angle est tel que si la marche devant le proto n'est pas parfaitement verticale ou si l'attaque est progressive, le stinger ne touchera pas.
Bon, ben je vais souder alors
En fait, je l'ai d'abord fait 10 cm plus long, et ca me plaisait pas...
Je suis d'accord avec toi defrance, ca avait l'air plus efficace, mais ca fait vraiment prou de bateau après !
la, je ne peux effectivement pas basculer par l'avant. Et comme dit clement, si j'essais de passer par devant, soit je reste en équilibre sur le triangle, soit je bascule sur le coté. Dans les 2 cas, je pense que c'est moins grave que de faire un tonneau par l'avant...
une fois les 37" montée, j'ai mesuré que je pouvais monter une marche parfaitement verticale de 84cm sans que rien ne touche. Au dela, le stinger va frotter et donc aider le décollage des roues. Le point haut du stinger est de 1m30.
l'angle est tel que si la marche devant le proto n'est pas parfaitement verticale ou si l'attaque est progressive, le stinger ne touchera pas.
Bon, ben je vais souder alors
j'adore et comme dit par quelqu'un avant cela fini vraiment bien l'avant de ton proto 
Ralentir la cabriole, c'est déjà pas mal !
En fait, quand tu es un pilote expérimenté, donc pas comme moi.... ca te laisse 1 precieuse seconde de plus pour accélérer et éviter la casquette...
Après, l'autre intérêt que j'y vois, c'est bien sur dans les blocs de roches énormes, ca permet de faire un peu "ski".
Et aussi sur un tonneau normal, ca met d'avantage a l'abri le compartiment moteur. Si tu tires une ligne droite entre le somment du stinger et le toit du proto, t'es toujours à 10/15 cm du capot.
Et puis, je le cache pas même si ya encore 3 jours j'aimais pas les stingers, ca lui fait une putain de gueule
En fait, quand tu es un pilote expérimenté, donc pas comme moi.... ca te laisse 1 precieuse seconde de plus pour accélérer et éviter la casquette...
Après, l'autre intérêt que j'y vois, c'est bien sur dans les blocs de roches énormes, ca permet de faire un peu "ski".
Et aussi sur un tonneau normal, ca met d'avantage a l'abri le compartiment moteur. Si tu tires une ligne droite entre le somment du stinger et le toit du proto, t'es toujours à 10/15 cm du capot.
Et puis, je le cache pas même si ya encore 3 jours j'aimais pas les stingers, ca lui fait une putain de gueule
Ben tu vois, moi c'est pareil
On est au moins 2 boulets sur le forum !
Allez, je vais souder mon bazar, a+
On est au moins 2 boulets sur le forum !
Allez, je vais souder mon bazar, a+
Fab21 a dit:
Je pensais qu'il était beaucoup plus bas. Tu as combien au niveau du capot :?: A+
E
Elie
C'est chouette P-e un rien plus droit, mais sinon c'est sobre et relativement discret, avec un écubier alu ça va bien donner 
P-e un rien plus droit, mais sinon c'est sobre et relativement discret, avec un écubier alu ça va bien donner 
c un peu le but du stinger aussi ,de pas faire de casquetteEightshoot a dit:En fait ça va te retenir en avant ok mais j'ai peur que ça fasse pivoter le 4x4 sur un côté ??
par contre pour ma part je pense que je l'aurai fait partir du bas là ou tu as mis les premiers coudeset direct vers le haut et non pas un coude une barre droite puids le depart du stinger,car ça te fait un angle certe minime ,mais c mon avis perso
en tout cas tu bosses vites et bien[/quote]Bah j'fais mon chiant mais +1
pour l'estetique, pas pour l'efficacité par contre ^^
un poils court pour l'ésthétique, mais surper belles courbes, j'aime beaucoup +1 sur le taf!!
Ah, bah l'esthétique de mon proto, ca c'est moi qui décide
Même si évidement, toute remarque est bonne a prendre
En fait, moi j'aime beaucoup l'empilage que ça fait...
C'est mon "TasDeTube", il doit bien porter son nom
Defrance : 1m30 aussi pour le capot.
Bon, je pense qu'il est un peu haut. je pense qu'il va redescendre d'environ 5cm pour finir a 1m25...
Aller, les tofs :
Soudure de tous le bazard et soudure sur place :
Ensuite, je met un coup de pince a la sauvage juste pour éviter que ca rouille. C'est de l'époxy anti-rouille. D'ailleur, une fois toutes les soudures terminé, il faudra que je le sorte dehors pour un nettoyage au karcher/savon et que de repasse un coup de pinceau partout.
Bref :
En tous cas, je voulais dire merci aux pirates qui m'ont poussé a le faire, car vraiment je l'aime beaucoup plus comme ca que comme avant !
a+
Même si évidement, toute remarque est bonne a prendre
En fait, moi j'aime beaucoup l'empilage que ça fait...
C'est mon "TasDeTube", il doit bien porter son nom
Defrance : 1m30 aussi pour le capot.
Bon, je pense qu'il est un peu haut. je pense qu'il va redescendre d'environ 5cm pour finir a 1m25...
Aller, les tofs :
Soudure de tous le bazard et soudure sur place :
Ensuite, je met un coup de pince a la sauvage juste pour éviter que ca rouille. C'est de l'époxy anti-rouille. D'ailleur, une fois toutes les soudures terminé, il faudra que je le sorte dehors pour un nettoyage au karcher/savon et que de repasse un coup de pinceau partout.
Bref :
En tous cas, je voulais dire merci aux pirates qui m'ont poussé a le faire, car vraiment je l'aime beaucoup plus comme ca que comme avant !
a+
Yes nikel comme ça, il a changé de gueule.
Merci seb
Ca + les nouveaux bas de caisse + les AS + triangulation, c'est plus le même du tous !
Ca + les nouveaux bas de caisse + les AS + triangulation, c'est plus le même du tous !
stinger = très bien
optima = très bien
treuil = très bien
te fais pas chier vu la taille de ton proto, au pire monte des prises externe au cas ou tu ai vidé la batterie et que tu n'ai toujours pas réussit a le redresser... tu branche une deuxième batterie que tu garde dans le coffre de ta voiture juste au cas ou et c'est marre....
mais bon avec un 8000 lbs je pense que tu doit même pouvoir te suspendre a 100% sur le treuil si tu en a envie....
donc comme d'hab vas y fonce, comme de toute façon au final c'est toi qui l'utilise....
optima = très bien
treuil = très bien
te fais pas chier vu la taille de ton proto, au pire monte des prises externe au cas ou tu ai vidé la batterie et que tu n'ai toujours pas réussit a le redresser... tu branche une deuxième batterie que tu garde dans le coffre de ta voiture juste au cas ou et c'est marre....
mais bon avec un 8000 lbs je pense que tu doit même pouvoir te suspendre a 100% sur le treuil si tu en a envie....
donc comme d'hab vas y fonce, comme de toute façon au final c'est toi qui l'utilise....
Dis donc toi, t'aurais pas bossé comme un fou la semaine derniere pour rester un peu à la maison cette semaine avancer le proto ?
Je trouve que ça avance bien pour des jours de semaine, hein !
Beau boulot en attendant, j'aime bcp la bouille que ca lui donne, il a de la gueule, y'a pas.
Par contre moi aussi dans mon idée, j'aurai fait partir d'en bas, sans coudes. En même temps, pour ce que j'y comprend moi
bonne continuation à toi.
@+
?Je trouve que ça avance bien pour des jours de semaine
, hein !Beau boulot en attendant, j'aime bcp la bouille que ca lui donne, il a de la gueule, y'a pas.
Par contre moi aussi dans mon idée, j'aurai fait partir d'en bas, sans coudes. En même temps, pour ce que j'y comprend moi
bonne continuation à toi.
@+
tu aurai une tof de profil? je suis sur que sa a du lui donner un look plus véloce!!
juste une question fab maintenant que tout est soudé ton treuil tu peux encore le sortir du vehicule :?:
ton treuil tu peux encore le sortir du vehicule :?:
Eightshoot a dit:juste une question fab maintenant que tout est soudé
mdr
Regardes bien les photos, tu verras que le treuil n'y était pas pour la soudure
Il sort soit par la droite, soit par la gauche.
Par le coté conducteur, ya rien besoin de démonter. De l'autre, faut juste démonter l'aternateur
J'adore!
La plaque rajoutée tout en haut ajoute encore à l'apparence de solidité!
Les 3 clefs à gauche, elles ouvrent la cave à vin?
La plaque rajoutée tout en haut ajoute encore à l'apparence de solidité!
Les 3 clefs à gauche, elles ouvrent la cave à vin?
Nickel Fab, j'aime beaucoup la gueule que ça lui fait
je pencherai bien aussi pour des coudes à souder pour le stinger vu l'angle à faire :?
je pencherai bien aussi pour des coudes à souder pour le stinger vu l'angle à faire :?
Kodack a dit:
excelent c pas des yeux que tu as
Les 3 clefs, elle ouvre la caverne d'Alibaba
Elle ouvre la remise ou je stock tous mon matos d'avance...
Au fait, je vais avoir ca :
Avec une gravure personnalisé
Elle ouvre la remise ou je stock tous mon matos d'avance...
Au fait, je vais avoir ca :
Avec une gravure personnalisé
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