[Buggy] TB evo 3 : le proto tubulaire de team bamboo

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Toujours pas d'assistance avec permis E mais les essais se poursuivent...

[video=youtube;5758owHkNOU]https://www.youtube.com/watch?v=5758owHkNOU[/video]
 

Cotentin

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
salut !
J'me permet de poster une photo que j'ai trouvé sur le net !

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:pirate::pirate:

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Dernière édition:

Babpaj

Si ça passait c'était beau!
Prépas Hardcore
Merde j avais pas vus qu il cherchait un mec avec le permis E :encolere::encolere::encolere::encolere: quel con je suis depuis le temps que je veux voir un Breslau de pres :iconfused::iconfused::iconfused:
 

Zouzou-32

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
Merde j avais pas vus qu il cherchait un mec avec le permis E :encolere::encolere::encolere::encolere: quel con je suis depuis le temps que je veux voir un Breslau de pres :iconfused::iconfused::iconfused:
bravo allez c est sort:mrgreen:

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Merde j avais pas vus qu il cherchait un mec avec le permis E :encolere::encolere::encolere::encolere: quel con je suis depuis le temps que je veux voir un Breslau de pres :iconfused::iconfused::iconfused:
bravo allez c est bon sort:mrgreen:
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
je crois que l'on a eu un soucis de treuil....

11046554_714868951969407_1795051220779748239_n.jpg

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Mud66

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Le treuil 6 vitesses ?
Chui déçu, depuis que vous êtes plus dans les "projets" j'ai manqué une page du post..... Je vois que vous êtes déjà révenu. Du coup, Je visionne le Breslau en replay :mrgreen: Vous aviez quel numéro, des fois que je vous aperçoive sur une vidéo. ?
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Après la course,un invité de marque, nous a fait l'honneur d'essayer le TB...

DSCN8228.jpg

- - - Mise à jour - - -

Le treuil 6 vitesses ?
Chui déçu, depuis que vous êtes plus dans les "projets" j'ai manqué une page du post..... Je vois que vous êtes déjà révenu. Du coup, Je visionne le Breslau en replay :mrgreen: Vous aviez quel numéro, des fois que je vous aperçoive sur une vidéo. ?
la course s'est terminée le 04 juillet donc, oui, nous sommes rentrés. Nous avons débutés avec le 238 avant de casser le tambour du treuil dans le dernier bourbier de la spéciale de nuit. Suite à cette casse, nous avons basculé en classe Crosscountry sous le numéro 321. Cela nous a permis de pouvoir rouler et tester la voiture.:lol:

DSCN8228.jpg
 

Mud66

Franchisseur Extrem.
Prépas XL
Qu' a dit l'invité de marque, ca vaut un def avec un gros treuil et une belle batterie? Lol :mrgreen:
j'ai vu pour le 321, je zieute si je vois quelques choses :wink:

Et les essais grandeurs natures sont prometteurs ?
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Qu' a dit l'invité de marque, ca vaut un def avec un gros treuil et une belle batterie? Lol :mrgreen:
j'ai vu pour le 321, je zieute si je vois quelques choses :wink:

Et les essais grandeurs natures sont prometteurs ?
on y a été calmement les premiers jours avant de hausser la cadence lorsque l'on est passé en Crosscountry. Hormis un galet tendeur de courroie et un croisillon d'abre de transmission avant (qui devait avoir 260.000km) aucune casse ou incident majeur sur le 4x4.:lol:
Il s'est donc révélé fiable et prometteur. La suspension était pas mal alors que l'on avait juste fait un petit réglage des clapets internes.
Avec un peu plus de réglage, on aura quelque chose de vraiment bien et au top si l'on montait des bypass. En tout cas rien à voir avec le santana, on passait les woups avec l'impression d'etre dans le fauteuil à la maison :mrgreen:

Au chapitre des améliorations:
-amortissement à pofiner
-silencieux à refaire car l'alu n'a pas aimer les chaud/froid
-trouver un autre modèle/montage des silemblocs de bras car certains bras ont reculés
-tambour de treuil à refaire avec si possible pose d'un lilmiteur de couple
-prévoir une entrée d'air pour la ventilation (trop de buée)
-montage d'un quatrième balais d'essui glace pour donner un peu de vision au copilote
-radiateur moteur plus gros (c'était limite les jours de grosse chaleur)
 

Tonio7#

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
j'ai vu l'auto sur la course, elle se défendait super bien, un petit blem de démarrage au controle technique, mais j ai pas suivi le reste, et je l ai vu prendre le départ, donc pas d'inquiétude,

pour mon premier breslau en assistance, je vois qu il faut surtout de la fiabilité , c'est comme cela que l on gagne, (de mon avis),

leur auto est en phase test, mais elle peut gagner une fois fiabilisée, enfin terminer deuxième, car pour avoir le premier, ben faudra en mettre du gros gaz, et surtout avoir une superbe assistance

je crois avoir pas mal discuté avec un de vos mécanos, et il n'était pas inquiet tout le long de la course (un landais flegme)

bref, j'espère revoir votre auto qui change des normes, bonne continuation
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
j'ai vu l'auto sur la course, elle se défendait super bien, un petit blem de démarrage au controle technique, mais j ai pas suivi le reste, et je l ai vu prendre le départ, donc pas d'inquiétude,

pour mon premier breslau en assistance, je vois qu il faut surtout de la fiabilité , c'est comme cela que l on gagne, (de mon avis),

leur auto est en phase test, mais elle peut gagner une fois fiabilisée, enfin terminer deuxième, car pour avoir le premier, ben faudra en mettre du gros gaz, et surtout avoir une superbe assistance

je crois avoir pas mal discuté avec un de vos mécanos, et il n'était pas inquiet tout le long de la course (un landais flegme)

bref, j'espère revoir votre auto qui change des normes, bonne continuation
lors du controle c'est le boitier moteur qui a fini par laché à la fin de la premiere journée.
je suis bien d'accord avec toi, il faut une auto fiable. la notre semble l'etre. pour l'assistance, on va dire que l'on était à 50% mais pour l'année prochaine on devrait etre bien mieux...:icon_rolleyes:
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
quelques photos de l'étape de nuit dans laquelle nous avons cassé le treuil lors du dernier bourbier (pas celui des photos)
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M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
BreslauPoland2015_ADA7498.jpg

BreslauPoland2015_ADA7498.jpg
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
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ce mois ci dans Action4x4

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Babpaj

Si ça passait c'était beau!
Prépas Hardcore
Bravo respect :icon_cool::icon_cool::icon_cool::wink:
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Bonjour a tous !

en ce début d'année, reprise des hostilités avec la révision et les modifications en vues du Breslau 2016.

tout d'abord le treuil qui avait quelque peu souffert. le tube en 60x4 est remplacé par du 64x12 en RM 700 Mpa
Photo escargot 005.jpg

de plus, nous montons un limiteur de couple en entrée du renvoi d'angle

Photo escargot 008.jpgPhoto escargot 004.jpg

l'anti-retour avec cliquet et roue à rochets sera supprimer au profit d'un simple systeme à friction...

puis viendra la modification des arbres de transmissions: objectif remplacement de tous les croisillons par des lobros

Photo escargot 005.jpg

Photo escargot 008.jpg

Photo escargot 004.jpg
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
salut,

quelques news des derniers travaux:

le treuil est remonté, il ne manque plus que la corde. Il a donc un tube en 12mm Rm 1000MPa avec flasques en Creusabro, limiteur de couple réglable en entrée de réducteur et arbre de transmission avec lobros 25 cannelures.

arbre de transmission arrière modifié full lobros, c'était déjà le cas coté pont mais il restait le croisillon coté tranfert.

l'arbre avant va subir le meme traitement

puis démontage des amortisseurs arrières pour ajuster la détente et la compression. Comme nous n'avions pas rondelles, nous les avons fabriquées par usinage dans du cliquant.:wink:
amortisseur01.jpg amortisseur02.jpg amortisseur03.jpg
amortisseur04.jpg
usiange01.jpg usiange02.jpg usiange03.jpg cales brutes.jpg

usiange03.jpg

amortisseur01.jpg

amortisseur02.jpg

amortisseur03.jpg

amortisseur04.jpg

cales brutes.jpg

usiange01.jpg

usiange02.jpg
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
le TB a repris du service hier: au programme:
-formation d'une nouvelle pilote :mrgreen:
-passer la rouleau suite au forfait du IH :iconfused:

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Simplet2base

Un rocher! où ça?!
Prépas XL
le TB agricole:wink:, la grande classe de la polyvalence:mrgreen::on_sen_fou:
 

Rangev8

Débusqueur
Prépas Hardcore
Change de marque ! Le mien aussi d'IH est en rade :lol: . Mais pas sûr que l'Xlight soit bien adapté au broyeur !!!! :mrgreen:
 

Hydraudy

Un rocher! où ça?!
Prépas Hardcore
Change de marque ! Le mien aussi d'IH est en rade :lol: . Mais pas sûr que l'Xlight soit bien adapté au broyeur !!!! :mrgreen:
Quand je disais que j'aurai du prendre comme base m'a mini pelle! On va y venir LOL
 

Marlou33

Couteau entre les dents!
Prépas XL
Change de marque ! Le mien aussi d'IH est en rade :lol: . Mais pas sûr que l'Xlight soit bien adapté au broyeur !!!! :mrgreen:
Je crois que c'est tous les mêmes.. Celui que j'avais tombais en lambeaux.. tout le temps en panne :evil:
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Bonjour a tous

en ce début d'année, les hostilités reprennent de plus belle. il est temps de se préparer pour le breslau 2017.

premier gros chantier: remplacer les couples coniques des ponts qui tirent un peu trop long. notre choix se porte sur du 4.44 en remplacement des 3.45 actuels

ci dessous un petit tableau des vitesses théoriques

vitesses ponts TBevo3.jpg

vitesses ponts TBevo3.jpg
 

300GE

Couteau entre les dents!
Prépas Hardcore
Ça va tirer court
 

M345i

Là où on va y'a pas de routes.
Prépas XL
Ça va tirer court
yes:pirate:

nous ne faisons pas du circuit alors la vmax est peu utile. par contre des "vraies" courtes peuvent etre bien utiles :lol:
 
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